[有一說一]第一回：C5使用2天180公里初感受8月29日從外地回來，接到4s電話，約好第2天提車。藍(lán)外黑內(nèi)尊貴型，只有1輛，沒的挑。訂車共1周時(shí)間（8.15訂車，8.24日4s通知提車，我已經(jīng)在出游的途中了），提到的車居然是5.15日出廠的，已經(jīng)行駛45公里。后剎車盤和機(jī)艙內(nèi)部分螺絲都是銹的，我暈，這么早出廠的車為什么還要預(yù)訂呢？

行駛2天，，跑了180公里，初步感受如下：

優(yōu)點(diǎn)：1、底盤真的很好，韌性十足。

2、尊貴版的氙氣大燈近光很亮，遠(yuǎn)光稍微有些散。大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向和角光燈很方便，大大增加夜間行車安全系數(shù)。開了c5回到Polo上很不適應(yīng)，感覺Polo大燈象螢火蟲，呵呵。

3、鎖車自動(dòng)折疊后視鏡和自動(dòng)升窗很方便，顯檔次。

4、定速巡航很好用（本人10年駕齡，居然沒開過定速巡航的車，⊙﹏⊙b汗一個(gè)先），速度增減直接在方向盤上控制，很有點(diǎn)玩游戲的感覺，但是要注意踩剎車后恢復(fù)巡航后車子自動(dòng)加速時(shí)的安全。建議油門加速至巡航速度再恢復(fù)巡航。

5、關(guān)門感覺厚實(shí)，轉(zhuǎn)向燈輕觸3閃，這些和我的四眼polo是一樣的，開polo的時(shí)候就非常喜歡這些功能，c5給了我一點(diǎn)驚喜。

6、c5的車頭真的很長，行駛時(shí)不是很好跟車，需要適應(yīng)，日間行車燈開啟對(duì)跟車有一定幫助，可以根據(jù)前車尾部反光判斷2車間距，杜絕加塞。

缺點(diǎn)：1、儲(chǔ)物格真的很小，很不方便，我的手包，煙，手機(jī)和眼睛盒統(tǒng)統(tǒng)沒地方放置，目前煙和手機(jī)直接丟杯架了事。

2、加油要用鑰匙，沒面子。我的Polo油箱蓋和c5一樣，但是和中控聯(lián)動(dòng)，中控鎖止后不能按壓開啟，很方便。

3、后備箱空間一般，到武漢火車站接4MM，行李塞不下（貌似MM 們行李也多了點(diǎn)）。

4、后排中間頭部空間太小了，接的MM正好是高個(gè)子坐中間，呵呵，比較憋屈。

其他：1、導(dǎo)航確實(shí)不太好用，不過也不是非常稀爛，找星快是優(yōu)點(diǎn)，基本上車就有。輸入方法類似于新君威，沒有手寫的方便，但也可以忍受。就是輸入地址只能設(shè)定交叉路口，不支持單位名稱，確實(shí)稀爛，而且輸入路口有玄機(jī)，比方我輸入A路B交叉口，導(dǎo)航非要引導(dǎo)你從A路走，要想從B 路進(jìn)只能設(shè)置成B路A交叉口。另外語音提示女聲太老，地圖陳舊，目前導(dǎo)航基本只能作為面子工程擱置，具體還要深層次研究后再做結(jié)論。

2、音響，可能是在網(wǎng)上看了太多的負(fù)面評(píng)價(jià)，實(shí)際使用時(shí)雖然感覺一般，但比期望值高很多。原準(zhǔn)備改裝的，現(xiàn)在覺得可以忍受，不打算動(dòng)手術(shù)了。

3、后視鏡倒車自動(dòng)下翻，很好的功能，可惜只能翻轉(zhuǎn)一側(cè)（要換邊必須手動(dòng)一下），不是想象中的掛上倒檔，2邊自動(dòng)翻轉(zhuǎn)，自動(dòng)化程度有欠缺。就不列入優(yōu)點(diǎn)了。

使用疑問：1、方向盤貌似不能控制收音機(jī)、cd的切換，反正我沒找到，如有請(qǐng)資深tx告知。

2、空調(diào)調(diào)整到自動(dòng)模式，為什么出風(fēng)口控制燈就滅了呢？原來設(shè)置對(duì)上身吹，好像變成對(duì)全身吹了。另后座腳部有出風(fēng)口嗎？

總評(píng)：c5是一部好車，底盤扎實(shí)，做工精細(xì)，整車給我的感覺就是敦實(shí)，比Polo還敦實(shí)，呵呵。動(dòng)力夠用（目前只是低轉(zhuǎn)，夠用但不是很富于），變速箱平順（稍有頓挫，起步時(shí)油門反應(yīng)稍遲滯），配置豐富。行駛配置人性化高，舒適配置人性化稍欠缺。

油耗方面，100%市區(qū)，平均時(shí)速16，油耗16，加入市郊環(huán)線70公里后，平均時(shí)速20，油耗13.6（均為行車電腦顯示）。目前行駛188公里，油箱指針位于還有5/8處，電腦顯示可續(xù)航里程440公里（感覺最多還能跑300公里），提車加油440元，97#汽油65.67升（乙醇汽油E97,6.7元/升）。