（因為匆忙，這次沒帶導航，只放了一個指北針，事實證明此舉導致后面跑了不少冤枉路）

這個國慶，因為要籌辦4、5號的高中同學聚會，所以出發(fā)前沒時間仔細規(guī)劃路線，直到臨出發(fā)在加油站碰頭時才臨時定了一條線路：自運城上運三高速，經(jīng)三門峽走連霍高速到澠池，然后走S247省道至澠池縣仰韶大峽谷景區(qū)，游玩后向北經(jīng)小浪底庫區(qū)黃河大橋向北回到山西省，進入垣曲縣上S335省道，游覽歷山或望仙瀑布后經(jīng)大運高速返回。

（連霍高速不愧是東西大動脈，大車云集）

10月1號下午3點，和朋友三家人分乘兩輛車出發(fā)，雖然有點小雨，但運三、連霍兩條高速沒有任何阻礙，除了重載的大車多些，基本按計劃時間到達河南澠池。按以往出行的經(jīng)驗，俺們下午出發(fā)都要在天黑前趕到景區(qū)，選個干凈的農家樂住下，吃頓悠閑的晚飯，次日再好好逛景區(qū)。因為沒去過仰韶大峽谷，在澠池下高速時問收費員線路，對方并未提到景區(qū)有任何異常。很快我們上了S247省道，在小雨中翻越澠池縣北的云門山。開始看不出山勢險峻，翻到黃河一側時，開始出現(xiàn)深不見底的峽谷，黃昏的暮色中也騰起了淡淡的霧氣。大家都被兩側的山勢所吸引，并未注意到道路一側峽谷里的洪水水害痕跡；直到下至谷底，前面一輛同向行駛的河南牌照馬自達5底盤突然刮蹭出火花，大家才注意到此時所行駛的公路已被洪水侵害過半，車已行至公路另一側的路沿了。如果大家警惕，停車方便時問問路人，恐怕也能避免下面的冤枉路，但剛才那位馬5司機刮蹭底盤的錯誤駕駛明顯把我們的注意力轉移到了談論非鋪裝路面應該怎樣駕駛上來，并未想到其它太多。兩輛車沿著時好時壞的谷底公路繼續(xù)前行。在經(jīng)歷了數(shù)次被塌方落石堵塞的單行道、一次被水毀路面逼下河灘的繞道之后，天終于完全黑了下來，按計劃中早該出現(xiàn)的仰韶大峽谷的岔路牌卻始終沒有出現(xiàn)，坐在副駕駛位置的周老師開玩笑說：別錯過了，走回到山西省才笑人吶！話還沒說罷幾分鐘，開頭車的俺就發(fā)現(xiàn)燈光下的前方出現(xiàn)一排長長的欄桿，不像是山中普通公路短橋的樣子。到跟前仔細一瞅，壞了，“黃河小浪底公路大橋”的石碑赫然在立，過去就是山西省垣曲縣，我們走過了！

（澠池縣北側的云門山看似普通，其實山勢險峻）

（云門山谷底的房子，背后是洪水沖刷的亂石灘）

（上面房子下游數(shù)公里被洪水毀壞過半的S247省道，照片右下方的瀝青路面下已被完全掏空，險象環(huán)生）

此時已是晚上7點多，雖然不是太晚，但山里已是漆黑。大家簡單商量后掉頭回返，在一處加油站邊的小賣部問了仰韶大峽谷岔路口的位置，摸黑重新經(jīng)過數(shù)次塌方路段和一次水毀路段后，終于拐上仰韶大峽谷岔路口。18KM，大家看見路牌都送了口氣，但越往前走越不對勁，寂靜的山道上只有我們兩輛車，見不到一輛出來的；20多分鐘后，山路又開始盤旋向上，遠遠的看見數(shù)盞燈格外項目，就在我們都以為到景區(qū)時車已行到土路上，邊上出現(xiàn)了一處工地，一位工程人員攔住我們：不要走了，前面景區(qū)被洪水沖毀了，現(xiàn)在不開放，里面沒有人！——我#，早干啥去了，咋不在路口立塊告示，害的俺們跑這么多冤枉路！但發(fā)牢騷于事無補，現(xiàn)在已是晚上8點多，這大山里前不著村后不著店不宜久留。距3點出來已5個小時，讓孩子們簡單吃點干糧后，我們迅速折返，但是在重新回到S247省道后又有問題了：是向北過小浪底黃河橋回山西次日游垣曲歷山，還是向南重新翻越云門山宿澠池縣明天再做打算？最后考慮到此路水毀不斷，黃河北側垣曲路段情況不明，大家決定返回澠池縣住下。于是在夜晚大山中的薄霧里，俺們孤零零的兩車又重新翻越了黑魆魆的云門山，趕到澠池縣城時已是晚上10點多，偏偏河南最近嚴查身份證，周老師因為走得匆忙未帶，結果跑了四家店才通融我們住下，此時已近午夜，大家已經(jīng)折騰的人困馬乏。晚上躺在賓館反思下午的經(jīng)歷，像這種新開發(fā)的小景點不確定因素很多，出游前詳細打探景區(qū)情況是必須的。

（經(jīng)過一晚上河谷里的繞路，Polo身上沾滿泥漿，新車評網(wǎng)的車貼都看不清了）

（同行的致勝也好不到哪去）大家期盼的國慶出游就這么黃了不成？抱著一顆不甘的心，俺趴在床上用手機的Google地圖搜索。明天擺在眼前的選擇有兩種：一是在附近70-80KM范圍找個路近的景點，優(yōu)點是路程短，缺點是景色一般，同時仍然有水毀道路和景區(qū)不完全開放等問題；二是以貫穿身邊的連霍高速為依托，找一處高速路沿線的4A或者5A景區(qū)游覽，最大限度的利用剩余的兩天時間，保證大家國慶出游的質量，缺點是駕駛路程可能較長。早晨5點40，叫起同樣睡不著的寧總，經(jīng)過簡單商量，俺們一拍即合，選定230KM之外的4A級堯山景區(qū)。雖說往返要增加400余KM的駕駛，但只要是全程高速，以現(xiàn)在的車況來說沒啥大問題。

（二廣高速汝陽車流稀少，段路況很好）

（雖然偶爾有山洞要鉆，但不妨礙大家暢快的心情）

剩下的事情就簡單多了，馬上叫起睡夢中的老婆孩子們出發(fā)，早飯安排到高速服務區(qū)解決，從澠池向東經(jīng)連霍高速上洛陽西南繞城高速，再經(jīng)寧洛高速、二廣高速到鄭石高速直達景區(qū)，其間除了寧總的致勝開的快錯過洛陽西南繞城高速出口一次（后折返解決，耽誤20分鐘），俺們兩車于早上10點按預計時間抵達河南平頂山市堯山景區(qū)。當天，三家人觀看了號稱世界第一的佛泉寺大佛，愉快的游覽了被譽為中原俊秀的堯山。當晚住宿景區(qū)賓館，次日早稍事休息后，兩車悠閑的駕駛330KM，于天黑前全程高速順利返回。

（堯山腳下的佛泉寺大佛，號稱世界第一）

（堯山門口車滿為患，自駕游客成了主力）

（乘坐索道直達山頂，照片左側一串黃顏色小盒子的是老索道）

（山頂?shù)奶炜崭裢庹克{，把人的心情洗滌的明鏡似的）

（棧道、怪石、奇松，有一點黃山的味道）

（穿石而過的感覺很驚險）

（遠眺可見山下的大佛，箭頭所指）

（很多路段人工架設了棧道，隨然略有破壞但行走其上感覺很好）

（照例會有抬轎上山的，大人小孩200元，錢掙得不易啊）

（青龍背路段險象環(huán)生，有恐高癥的朋友腿哆嗦了）

（這種純人工的線路主要是增加游玩刺激）

（還見到了比較古董的纜車）

（黑龍?zhí)渡系钠俨迹魉谘卤谏咸猿鼍薮蟮膱@坑）

（山無水不靈，水無山不秀）

（有人牽著愛犬一同出游）

此次自駕游，由于事前未做好準備功課，導致第一天出現(xiàn)不順利，如不是次日及時變更方案，國慶出游的質量會因意外被大打折扣。所以，就如同新車評網(wǎng)前一段受熱捧的一個日本上世紀自駕游短片里說到的，自駕游前一定不能含糊，規(guī)劃好線路甚至每個路段的車速都是必須考慮到的。 俺總結的自駕游必備事項： 1、 至少兩車隨行，人多勢眾，對任何意外都多一份應付能力； 2、 帶足干糧、飲水、衣物、手電筒等應急物品，隨時應付堵車狀況； 3、 除了印刷地圖，導航儀是必備之物，具備實時更新能力的谷歌地圖更是好東東，能顯示出很多新修的高速路、繞城路； 4、 做好應急預案，目的地景點要提前查詢路況、開放程度、住宿等訊息，有備無患； 5、 寧走十里光，不走一里荒，盡量沿高速公路選擇規(guī)劃景點，少走省道、縣道、鄉(xiāng)道； 6、 不管目的地有多遠，只要是去外地都要加滿油，途中油少時立即加注，不冒險、不馬虎； 7、 不超速、不違章，駕車每2小時要停一停，或吃東西或方便或檢查輪胎，安全駕駛第一位； 8、 同路不舍伴，不管車況差別多大，一定兩車隨行，相互照應（最好帶上對講機）； 9、 陌生地段的高速出口要慢行，一旦錯過不可逆行，下一出口折返最安全； 10、 帶齊各種證件，避免無謂糾紛，發(fā)生遺漏，如實說明，不要作假；

（返程運三高速坡陡彎急）

（給大車預備的應急道，一半瀝青、一半礫石，孩子不知道咋用）

（孩子話音還沒落，前方一處剎車失靈坡道上就出現(xiàn)了事故）

（不過好像人員無事）

（自駕出游在高速上是最含糊不得的，100M的間距是否感覺很大？）