自從買到小科（1.6SEMT）一直在XCP的車庫文章里記錄著小科每箱油跑的里程和階段油耗，最初磨合期的最高油耗9L多，然后隨著車輛狀況漸入佳境，油耗也在不斷降低。2K公里過后，因工作需要必須跑長途（高速），先在4S更換了機油機濾，加滿油后就上高速跑了500KM，當時測得跑高速油耗為7.7L，因為在高速路上拉了拉發(fā)動機，最高時速跑到150KM，跑完高速還在市內(nèi)行駛了100km，因此那個階段的高速油耗不太真實。

國慶長假前又給車加滿了油，之后先后跑高速去了平遙（往返200km）、忻州（200km）和清徐（70km），結(jié)果油箱又見底了，由此看來這箱油基本全用在跑高速上了，而且跑高速時基本穩(wěn)定在120km的時速，而且每次上路都是帶3—4個人，但沒開空調(diào)，天氣晴朗，風(fēng)力不大，路況也不錯，屬于比較理想的行駛條件，這樣就可以測算克魯茲跑高速的真實油耗。

這是跑完長途后加油時的里程讀數(shù)3376，國慶前夕加油時是2822，期間車輛行駛了554km，除在高速路上行駛了470多km，其余里程是在市內(nèi)行駛的。

本次加油40.52L，由此計算出克魯茲階段油耗為7.3L/百公里，因為還在市內(nèi)行駛了80多km，克魯茲實際跑高速油耗應(yīng)該是在7L以內(nèi)。