經(jīng)過幾個月的苦苦等待，10月21日我終于換車了。提車那天，雖說不上熱血沸騰，但也心潮起伏。雖說開始有點不順，一會兒刷不出卡，一會兒忘了開移動證，不過耽誤點時間卻給后面的步驟爭取了時間。我下午3點提到車，立即去上牌，沒想到到上牌點已經(jīng)快臨近下班了，空無一人沒有排隊，那些工作人員也急于完成任務，可以說我是一路綠燈，不到5點就搞定一切，可以放心開車回家。

可是新鮮勁還沒過，就出事了，搞的我心里極度不爽。今天，我原準備給科帕奇上個發(fā)動機護板的，可將車子升起來后，我就發(fā)現(xiàn)油底殼上有少量油跡，用手一摸覺得是機油，我當即趕到問題的嚴重。為此，我當即將車子開到4S店做了詳細檢查，最終確認是曲軸前油封滲油。沒辦法只能更換，但4S店也確定不了油封的具體型號，查了系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)有配件編碼，但找出配件一看是“老景程”發(fā)動機的配套油封。對這個狀況我們都有點吃不準了，但還是下下狠心決定才出來比對一下。于是馬上上手，拆了傳動盤、下了護板、拿掉了空濾、卸掉了發(fā)動機支架，拆開了皮帶罩，去除了正時皮帶，最終終于將那個惹事的油封拆了出來。一比對，是一樣的，連產(chǎn)地也一樣（不是國產(chǎn)的），還算運氣沒白拆能用?，F(xiàn)在都搞定了，其實我并不擔心換油封的問題，我是擔心那些機件復位過程中出現(xiàn)紕漏，留下隱患，所以我只能全程盯著，幸虧我本身就是學汽車制造出身，有一定基礎。

希望我的黑科在接下來的日子里，都順順利利。