很久沒寫文章了，最近幾個(gè)月有些太忙，當(dāng)然現(xiàn)在也是忙的。不過覺得再不寫怕是都忘了

車子開了不少，快8500km，馬上要去做二保了。距離3000km一保三個(gè)月不到。易迅上訂了瓶灰殼，等換了以后再來更新吧。車子一直很好開，自己也沒發(fā)生過事故，除了上周洗車才發(fā)現(xiàn)不知什么時(shí)候被別人給擦了一長(zhǎng)條，從后門延伸到翼子板，估計(jì)是某位停我旁邊的車子倒車出去的時(shí)候車頭蹭的。拋了光，然后把翼子板那里比較深的地方貼了個(gè)貼紙了事。其實(shí)新車發(fā)生這種事還是挺郁悶的，心里偷偷詛咒了幾聲?，F(xiàn)在能想到給思域做的是兩個(gè)，一，全車隔音，二，換避震，現(xiàn)在有點(diǎn)太軟了。估計(jì)等出保才會(huì)去做吧。

其實(shí)想說的還是心態(tài)的問題。典型的是我也得了開車煩躁癥，早上高峰期送老婆去上班，高架上本來就讓人煩躁，有一次跟上高架的車匯流，交替通行，一般我都慢悠悠的讓一個(gè)車，然后卡住位置跟上，結(jié)果右邊一大面包也要跟著前車插到我前面，當(dāng)時(shí)我就特別怒，跟它并排跑了有一公里，估計(jì)前車被我倆嚇?biāo)懒?，一個(gè)比一個(gè)跟它貼的近。老婆還很貼心的先幫我把后視鏡給折進(jìn)來……另外一次還是交替通行的問題，我發(fā)現(xiàn)有些車特別喜歡跟著前車一直插，我那次連讓兩輛，第三輛一黑凱越還是要擠我，我就跟它來個(gè)后視鏡接觸，接著自然是雙方搖下玻璃對(duì)罵，一四十多臉色蒼白的大叔……第一次跟人對(duì)罵的后果就是我火氣壓不下去，車流開闊以后一直在前面卡它，它換道我換道，不停剎車……最后還是老婆勸我才作罷。現(xiàn)在想想真是有點(diǎn)可怕，平時(shí)的自己也不會(huì)如此容易失控?，F(xiàn)在自己經(jīng)常勸自己，該慢就慢，該快就快，時(shí)間自己規(guī)劃好，不要去路上搶時(shí)間。對(duì)于有素質(zhì)的司機(jī)，點(diǎn)頭致意，沒素質(zhì)的，讓他過去就好。自己開車不能說一定遵守規(guī)則，但是起碼的原則是變道不用后車剎車，起步不會(huì)小油門，趕綠燈不會(huì)慢慢的耽誤后面的車，直行的時(shí)候盡量不去走右轉(zhuǎn)加直行道，打遠(yuǎn)光知道交會(huì)，不要貼別人太近也不要太遠(yuǎn)，不要沒事就點(diǎn)剎車導(dǎo)致后面誤判。

順便說不針對(duì)某類車的所有車主，只是感覺來講，開雙B和Lexus好車的普遍行車素質(zhì)不錯(cuò)，奧迪普遍較爛，特別是Q5，Q7，A6。另外開便宜車的比開好車的更容易遇到?jīng)]素質(zhì)，不知道是因?yàn)榛鶖?shù)比較大還是因?yàn)楸緛砣司腿绱?，比如面包車，桑塔納，富康。傳說中風(fēng)評(píng)比較差的馬六，馬三，?？怂刮矣X得都還好，只是會(huì)遇到比較多的改裝車，但是司機(jī)風(fēng)格還是很淡定的。

還有新車評(píng)的新改版，就建議一點(diǎn)，現(xiàn)在車庫寫文章頁面的header跟首頁明顯不一樣，footer雖然內(nèi)容不一樣，但大致還可以接受，關(guān)鍵是header那條背景色的問題。

新車評(píng)車標(biāo)貼了很久了，都沒機(jī)會(huì)拍照，很好看阿