前兩天，高速上一個小石子和我的前檔親密接觸了下，結(jié)果留了個小小的印子。沒保玻璃險，自己去換一整塊風(fēng)擋又不合算，換了還怕漏風(fēng)…… 所以，想想還是自己修~

去淘寶上看了一圈，淘來一套修復(fù)套裝：

賣家不錯，特別手寫了一份注意事項。千叮嚀，萬囑咐：一要天晴，二要太陽好，三不要急于求成。好不容易等了個大晴天，想想下午就要跑高速了，所以，中午趕快處理掉。

打開包裝：

包裝里面是：支架、壓力管、壓力棒、膠水、刀片和治理片，賣家還送擦車布。

首先，清理破損出的表面，先擦干凈，然后，拿刀片把“創(chuàng)口”刮干凈，注意按要求刀片要垂直于玻璃表面，而且不要太用力，否則容易出現(xiàn)劃痕。

刮完后，把洗盤支架放到創(chuàng)口上，中間的洞要正對“傷口”。膠水是通過壓力壓到裂縫里面去的，所以，支架要吸牢，而且一定要對準(zhǔn)。

然后，旋入壓力管，按說明書要求，壓力管要緊貼玻璃，但是，不能太緊。輕輕的把壓力管旋到底，不敢旋太緊。然后，旋入壓力棒。

從里面看看，壓力管底部的口子是不是張開了，膠水是要從這里壓進(jìn)去的。（也就是為什么一定要對準(zhǔn)“創(chuàng)口”）

然后，就要開始正式滴注膠水了。由于膠水對UV敏感，見了UV會凝固，為了避免過早凝固，我在上面蓋了塊毛巾。旋出壓力棒，我滴了5滴膠水，然后重新旋入壓力棒，蓋好毛巾，等待2~3分鐘，讓膠水滲進(jìn)去。

重復(fù)以上步驟（就是把壓力棒旋出來，再旋進(jìn)去，然后等待……），我重復(fù)了大概5~6次，看看好像基本透明了，就準(zhǔn)備凝固膠水了~其實，我還是太心急了，還有幾條小小的細(xì)縫的，最好是多重復(fù)幾次。不過，我的要求不高，只要不要太明顯就可以。本來，拿這個東西也是玩玩。

卸下所有的裝備，這個時候，最好把多余的膠水趕快拿毛巾擦掉，否則，后面就有得弄了。在“創(chuàng)口”處在滴一滴膠水，然后蓋上治理膠片。

肚子餓了，去食堂塞飯，讓太陽光里的UV幫我好好凝固下膠水。

塞完回來，揭掉治理膠片，準(zhǔn)備最后的步驟，也是最費勁的步驟……

揭掉后，拿刀片刮掉多余的膠水。注意，還是要垂直，還是要小心。

這個時候，出狀況了，傷口這里出現(xiàn)了個白斑，趕快查說明書，說是要做個小修補(bǔ)（這個小修補(bǔ)真的好累啊……）手機(jī)拍的，這個AF……

說明書上說，要用極少量膠水滴在白斑上，然后覆蓋治理膠片，讓膠水自然覆蓋整個白斑…… 這個才是真正有難度的事情??！

第一，白斑很小，膠水稍微滴一點，拿膠片一蓋就是一大片……

第二，膠水滴少了，根本沒法覆蓋白斑，而且有氣泡……

所以，足足試了8次，掌握了相關(guān)技巧后，才稍微像樣的搞定了，膠水的量，真的是極少量！

最后的效果，不注意看基本看不到了（我特地叫了幾個人過來看，都沒注意到）：

從里面看，也是一樣，不注意看也看不到：

最后總結(jié)：

1.修補(bǔ)效果馬馬虎虎，跟個人動手能力成正比（我屬于比較差的那種……）。要好的效果，最好換前檔，次好找專業(yè)的修理店。

2.如果要自己修補(bǔ)，最好在修補(bǔ)的時候，把車停到陰暗處。要凝固膠水的時候再移到太陽下去曬。

3.最后，耐心，再耐心！

4.還有，常跑高速的，還是保個玻璃險吧！