最近打算把?？怂梗?.8L MT）換成動(dòng)力更強(qiáng)些的車，試駕過(guò)CC、S60，包括C5等近期新出的車型。對(duì)交定金、等車的要求十分厭惡，直接PASS。昨天又跑到4S，試駕了這至勝和508，以下是感受。

首先至勝（2.0T,豪華版）先看展廳里的樣車，有了初步印象：1、反復(fù)幾次開(kāi)關(guān)車門(mén)，感覺(jué)聲音不如?？怂管囬T(mén)厚重；2、坐進(jìn)駕駛席上下左右鼓搗了一會(huì)兒，空間、舒適度等似乎與其它車沒(méi)有他大差別。另外特意留意了車內(nèi)的味道：異味的確不大（我的福克斯到手半年多，異味還沒(méi)散凈）。3、前后座位下都放著土黃色的腳墊，可看著歪歪扭扭、皺皺巴巴的樣子，感覺(jué)這些銷售人員對(duì)這些細(xì)節(jié)心不在焉；4、繞到副駕駛的位置，拉開(kāi)門(mén)發(fā)現(xiàn)座位調(diào)的比較靠后，低頭一看，調(diào)節(jié)坐席的黑色鐵桿赫然暴露在座椅下面。我天！駕駛席的座椅是電動(dòng)調(diào)節(jié)按鈕，副駕駛席的座椅調(diào)節(jié)竟是這東西，反差怎么這么大呢？（心情驟然沉重）問(wèn)旁邊的銷售，回答：“駕駛的人更重要啊。”狗屁理論！ 還有，車內(nèi)空間夠大。接下來(lái)試駕。（先說(shuō)他們定的試駕路線上車很多，根本沒(méi)法試這款帶套車的加速性能）1、銷售先把車開(kāi)出來(lái)，在200米左右的距離上小伙子把發(fā)動(dòng)機(jī)踩到4500多轉(zhuǎn)，夠狠！2、輪到我了，一圈下來(lái)沒(méi)機(jī)會(huì)開(kāi)高速。不過(guò)油門(mén)一踏動(dòng)力挺足，隨叫隨到；超車爽，加速余地很大。中間留心看了一下：最快時(shí)轉(zhuǎn)速?zèng)]超過(guò)4000轉(zhuǎn)。只是過(guò)坑洼時(shí)，感覺(jué)顛簸、噪聲較大（銷售在旁邊特意說(shuō)：別減速，體驗(yàn)一下感覺(jué)）。3、底盤(pán)夠硬；急加速時(shí)聽(tīng)見(jiàn)老婆在后排系安全帶的聲音（以前她坐車時(shí)沒(méi)這反映?。?。心里竊笑：這車快跑起來(lái)，就像開(kāi)著大鐵塊飛奔一樣，著實(shí)厚重！4、剎車；這車的制動(dòng)像踏鋼筋彈簧，要用力、再用力，和老丈人的QQ一樣。這點(diǎn)與?？怂沟母杏X(jué)完全不同，不知就是這樣的設(shè)計(jì)，還是試駕車被用成這樣。5、回到店門(mén)口，我們下車另一銷售接手帶別的客人繼續(xù)試駕。我們站在旁邊看到那銷售上車，入彎、倒車、沖出大門(mén)口；1、2、3，動(dòng)作一氣呵成，瀟灑流暢。只是聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮、車輪狂磚和看那車身狂扭的樣子，暗想若是我的車，我可舍不得這么，，，，，，。6、最后問(wèn)了問(wèn)價(jià)錢(qián)，銷售說(shuō)現(xiàn)行是指導(dǎo)價(jià)，沒(méi)有任何優(yōu)惠。

以上是在福特的經(jīng)過(guò)。接著來(lái)到標(biāo)志店奔508，直接說(shuō)感受：1、內(nèi)飾高級(jí)（這點(diǎn)至勝差太多），前排各種按鈕足夠多，看著有些暈；2、空間夠用。2.3的排量起步加速時(shí)感覺(jué)力度不足，不過(guò)80KM以上再加速時(shí)，感覺(jué)好多了------后勁兒挺足。油門(mén)輕，腳輕輕地踏上，就聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音在加大；方向盤(pán)很輕、車內(nèi)也比較靜。制動(dòng)不錯(cuò)，有點(diǎn)像日產(chǎn)車一樣，輕重層次分明。車身雖然有1.5、6重，不過(guò)與至勝相比，就像開(kāi)著紙盒子飛奔一樣。

對(duì)比：

就像很多朋友說(shuō)的那樣；追求享受，喜歡雅致的人，應(yīng)該選508；追求動(dòng)力和性價(jià)比，喜歡高速刺激的人，至勝是不錯(cuò)的選擇。至于我嘛，想過(guò)段時(shí)間看看車主對(duì)至勝的質(zhì)量反饋后再定奪了。