油價終于在國慶后下調(diào)了，雖然下調(diào)幅度不算太大，但也給抵制通脹帶來了曙光，讓老百姓口袋里省點實惠銀子。實際上，在此之前，筆者曾寫過“油價上漲未必全是壞處”一文，爭議嘩然。反之，油價下降也未必是好事，假如我現(xiàn)在告訴你買一個iPhone4只需要100塊，你信嗎？很明顯，不按常規(guī)出牌，這不符合市場邏輯?！　∮蟹坑熊囀窃S多國人現(xiàn)代化幸福生活的標志，乃至于在很短的時間內(nèi)，汽車社會的蓬勃發(fā)展給我們的城市帶來了令人瞠目的交通擁堵和尾氣污染，此外，還有世界第一的汽車事故發(fā)生率和死亡率。且在國際上大排量汽車漸成衰勢的情況下，中國成了國際大排量汽車的最大傾銷市場。汽車尾氣等造成的灰霾，致癌的危險超過吸煙，從某種意義上說，高油價時代(包括各類資源高價)，除了對政府節(jié)能減排的“自控能力”和人大、社會等對公共財政的監(jiān)督、制約能力提出重大挑戰(zhàn)之外，也對政府的政策提出了挑戰(zhàn)。高油價雖然給制造業(yè)帶來巨大的成本上漲壓力，但也可淘汰一些落后、高能耗、不環(huán)保的產(chǎn)能，或者迫使產(chǎn)品由出口轉(zhuǎn)向內(nèi)需，長遠上有利于遏制通脹，有利于整體的節(jié)能減排和環(huán)境保護，有利于中國整體生存環(huán)境的好轉(zhuǎn)。對于減少交通事故和人員傷亡，皆善莫大焉?！　∵^低的油價就好像是一劑甜美的毒藥。它使人們對可持續(xù)的替代能源的研究與開發(fā)變得更不經(jīng)濟。隨著石油價格的下降，人們擺脫對石油和天然氣等有損氣候的化石能源依賴的積極性，追求節(jié)能和高效生產(chǎn)的動力都會減弱。推行有益于可持續(xù)發(fā)展和氣候保護的政策的所有努力都會受到阻礙?！　∮蛢r的下降意味著需求量的下降。油價下跌能起到一種穩(wěn)定市場的作用，能緩解經(jīng)濟衰退的沖擊。如果說，消費和投資在全世界都下降了，那么，在取消養(yǎng)路費基礎(chǔ)上再降低油價，無疑能更大程度的降低車主的用車成本，因而也就更能促使更多家庭購買汽車，從而更能發(fā)揮開征燃油稅刺激內(nèi)需的效用。　　雖然，低廉的能源價格能夠減緩?fù)ㄘ浥蛎洠垢餮胄杏心芰νㄟ^降低利率展開與金融危機的斗爭，而不必為此放棄他們保持匯率穩(wěn)定的目標。但是，低廉的油價蘊含的風(fēng)險要大于它所能帶來的好處。歐佩克組織目前認為，合適的油價應(yīng)該在每桶75至80美元之間。如果不按常規(guī)出牌，價格遠離上述期望。這首先令石油輸出國蒙受巨大的收入損失，而這些收入是它們進一步發(fā)展所急需的。更糟糕的是:這里已為下一次價格大幅提高埋下了隱患?！　∈澜绶秶拈_采使已探明的石油儲量每年減少6%。因此，人們每年需要花數(shù)以億計的美元用于新油源的勘探、開發(fā)和運輸基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。然而，這種投資目前無法進行，因為當前出口石油的收入不足以開展這樣的投資。于是問題來了，一旦世界經(jīng)濟脫離了衰退狀態(tài)，對能源的饑渴重新回來，那時會出現(xiàn)什么樣的情況呢？供應(yīng)量跟不上需求的增長，價格上漲，投資商們將看到價格進一步上漲的前景。很快，全世界石油價格就會迅速飆升。所以從長遠來說，油價將會處于高位，而為世界高油價埋單的只有中國等剛性需求大的國家?！　】梢?，油價太便宜也不好。保持一個公平的、合適的油價非常重要。國內(nèi)油價能否降下來實際上很簡單。并不是之前所采取“政府補一點、企業(yè)虧一點、消費者承擔(dān)一點”的辦法，而是政府的稅少收一點，企業(yè)虧一點，消費者受益一點。筆者的觀點是，政府、企業(yè)都應(yīng)該尋找到一個合適的平衡點，在確保企業(yè)足夠發(fā)展的同時，讓更多民眾享受到相應(yīng)福利。