每輛車配的火花塞品牌和質(zhì)量都不一樣，我很納悶奇瑞系列的車子火花塞用的都很便宜，原廠都是10幾塊的，還有不足十塊的。A3的用的比QQ的還便宜（據(jù)說新A3和QQ用一樣的），所以對其質(zhì)量存有疑慮。不過從實際使用來看，奇瑞車火花塞還是很過關(guān)的，環(huán)境和油質(zhì)可以的話，跑個5、6萬公里一般沒問題，很耐用。

從我的使用經(jīng)驗，一般車子40000公里可以換火花塞，一則這項花費比較低，二則火花塞臟了或者舊了對動力響應有點影響。當然我每次保養(yǎng)時要求師傅要檢查一下，這是必須的，不在跑了多少。

我9保48000公里才做的，原想換換火花塞，因為偶爾三、四檔提速時有點頓挫感（很多人對這個感覺不以為然），雖然原因有很多，一般首先懷疑火花塞。照例，讓師傅檢查下再說。

一會師傅告訴我，建議換了吧，四個中有三個很好，沒問題，有一個有漏電跡象，不是很嚴重，但應該換了?？磥砦业闹庇X還挺準。

拍了兩張圖，跟各位分享一下。建議大家在感覺提速過程不是很順時，還有每次保養(yǎng)時查查火花塞。

還有如果有一個火花塞有了問題，建議四個一起換，畢竟燃燒情況不一樣，別互相干擾了使用效果。

下面是有了問題的：

看看沒有問題的，字跡非常清楚，電嘴可以清洗下，留作應急備用