新車滿2年了，到了年檢的時間了。很多朋友都是把車交給4S或修理廠或保險公司去年檢的，因為和政府部門打交道有點麻煩，同時也不知道有哪些手續(xù)要辦，更怕自己的車一次通不過，來來回回地跑。所以還不如交出去，讓人家代辦。我因為比較小氣，其實是因為比較窮，所以不想讓人家從我口袋里把錢掏出去，自然只能自己親歷親為去和有關部門切磋切磋。

diy保養(yǎng)的第二天，我開車來到了驗車地點。這個地點我以前是來過的，俗話說久病成良醫(yī)，車開久了知道的也就多了。車進門后被指揮到停車點停好車，有人來問：“鋼印拓好了嗎？”回答：“沒有。”自然沒有，誰會拓好了鋼印跑來驗車的。于是又被指到旁邊一個小屋交錢20元，交完錢有人拿著透明玻璃膠帶跑來問我是哪一輛車。我按下門上的按鈕打開車門，天籟的鋼印在副駕座椅底下的橫梁上，掀開地毯的一角就能看到，很是方便。不像有些車的鋼印藏在前輪里邊，摸得著看不見，那就要費些功夫了。2分鐘拓完鋼印，我拿到了那條玻璃膠帶。那人讓我?guī)闲旭傋C一起交到門口的一個小樓里。

進門看到4-5個窗口，1#窗口貼著違章查詢的字樣，2#貼著年檢字樣。我拿著行駛證到1#排隊，前面有2個人，約2-3分鐘排到我了。工作人員拿著我的行駛證在電腦里查了一下，沒有違章記錄，就讓我到2#窗口。前面的2人都有查出違章的，要先接受處理才能驗車。比較夸張的是，第一個人查出8次違章，第二個人查出5次違章。看來如今違章真成了家常便飯了，我近5年來都沒有違章記錄。倒不是我沒有違過章，而是沒有被抓住過違章。駕駛經驗不僅增長在駕駛技術上，反抓捕技術也在同步提高的。我常常超速，但從不在有攝像頭的地方超速。我常常在劃實線的地方變道，但從不在有監(jiān)控或有警察的地方變道。反正沒有違章就可以加快驗車的進程。

2#窗口給了我一張空白表格及一份檢測單，填完表格讓我交到里面去。什么叫“里面去”？里面在哪里？我雖然有些摸不著頭腦，但還是跑到了停車點。我車在這兒，自然到這兒來問人了。剛跑到車邊，就見一人手拿一疊單子在張羅。于是，跑上去問他，他手一伸接過了我的單子看了一下，就收下了單子，告訴我到休息區(qū)聽廣播叫人就行了。

我坐在休息區(qū)的椅上耐心的等候，順便隨手拍了一張照，有圖有真相。

拍完照我想再拍拍車車的停車場地，沒想到隔著玻璃窗往右一看，車子不見了。這么快就輪到我了？于是拿著相機屁顛屁顛地跑到車間門口去找車，正好看到我的車在線上作檢測，于是又順手拍了下來。

是后面那輛黑色的車子。剛想多拍幾張，有一名工作人員在遠處大叫著朝我奔了過來，著實把我嚇了一跳。他跑到我跟前質問我：“你在干什么？”我說：“我在拍自己的車子。”他說：“知道你在拍照，這里不能站人，趕緊離開。”我想他大概以為我是來曝光什么黑幕的記者了吧。唉，記者也不是好當?shù)模@個場面真讓人不爽，不知道他在擔心些什么？有什么不可告人的嗎？

我悻悻地跑回休息區(qū)，等了幾分鐘廣播叫到了我的車牌號，我跑過去拿了檢測單，讓我去剛才查違章的地方交錢。檢測費80元。

調試維修費180元。理由是我的右前燈光偏高，其實就是找個理由收錢。無論你的車子性能多么好，總會有一項需要調整的。

好了，收完錢旁邊就有人幫你打印行駛證、蓋章。驗車完成，從進門到出門總共20分鐘，280元。寫到這里，xcp的禮物也送到了，剛簽收完。其實前天就到了，因為家里沒人，才讓他今天送過來的。