低端胎和中端胎的選擇首先，選擇的前提是你輪胎的規(guī)格是15－16輪轂，一般這個(gè)范圍低端胎和中端胎都是有的，如果你的車輪胎是14輪轂， 那么抱歉，你只有選擇低端胎的命，只因?yàn)閯x車距離不能因?yàn)閾Q個(gè)中端胎而改善，該撞的還是要撞的，能開慢點(diǎn)。如果你的輪胎是16輪轂或者以上，很多情況你只 能選擇中端胎，因?yàn)榈投颂ジ揪筒粫瞿氵@個(gè)規(guī)格。當(dāng)然相信你的車基本上應(yīng)該都有ESP了。所以找個(gè)中端胎是和你的車相符的。比較糾結(jié) 的情況是15－16輪轂，你會發(fā)現(xiàn)MXV8/LC, CPC2/CCC5 , P7/P6 ，某些規(guī)格尺寸，幾個(gè)花紋都會有。我認(rèn)為的正確選擇是：看自己的開車習(xí)慣和追求，如果是一直開的很慢的，嚴(yán)格按交通法規(guī)限速開車的，那么就低端經(jīng)濟(jì)胎，如 果是偶爾會拉一下高速，體驗(yàn)一下的，那么就中端性能胎。一般來說相同規(guī)格尺寸的中端胎的成本會高于低端胎50元左右（同一品牌）。當(dāng)然不同的品牌，價(jià)格體 系是不一樣的。在現(xiàn)實(shí)的環(huán)境中，一般的車友就是開個(gè)車跑到輪胎店，準(zhǔn)備一定的預(yù)算換個(gè)輪胎，而適合這個(gè)輪胎尺寸的輪胎品種有很多。推薦 LC給你，肯定比推薦 MXV8給你，更容易銷售成功并且利潤更高一點(diǎn)。在一個(gè)輪胎店中，你可能找到中端性能CPC2，或者P7的價(jià)格和低端舒適胎LC是差不多的。通過仔細(xì)對比 一下，適當(dāng)?shù)倪x擇可以花低端經(jīng)濟(jì)胎的價(jià)格買到中端性能胎，當(dāng)然都是一流品牌的。另外，一流品牌的低端經(jīng)濟(jì)胎從來不會作為汽車廠的原配胎出現(xiàn)，一流品牌的低端經(jīng)濟(jì)胎都是作為替換胎出現(xiàn)在市場上的。大 家可以想象如果一流品牌的低端經(jīng)濟(jì)胎都作為車廠原配胎的話，那么韓泰，錦湖，固特異等二三流品牌的16輪轂以下的輪胎（目前都是在做原廠配套胎）將銷售給 誰呢？一流品牌作為車廠的原廠配套胎只能是中端性能胎以上的級別，比如米其林的MXV8，倍耐力的P7。而馬牌剛剛國產(chǎn)，最先投產(chǎn)的是低端經(jīng)濟(jì)胎 CCC5，相信如果馬牌做國產(chǎn)車配套的話，起碼是CPC2或者以上的級別。結(jié)論的現(xiàn)實(shí)驗(yàn)證前面以一個(gè)案例做了輪胎的分析，得出了一些通用的結(jié)論，那么我們來驗(yàn)證一下，這些結(jié)論是否是正確的？1、 米其林新推出的XM1+,是原來XM1的升級。大家先看一下XM1的廣告詞（高性價(jià)比產(chǎn)品 更長里程、更省油！ ）規(guī)格尺寸范圍（14輪轂－15輪轂），通過廣告詞和規(guī)格尺寸范圍可以分析出，XM1是個(gè)低端經(jīng)濟(jì)胎。XM1+也不例外，規(guī)格尺寸是（13輪轂－16輪 轂），雖然通過二層側(cè)面布簾來加強(qiáng)可靠性，但輪胎最大的規(guī)格尺寸來看，還是一個(gè)低端經(jīng)濟(jì)胎。2、米其林的PILOT PRECEDA PP2 ，大家先看一下廣告詞（運(yùn)動者的選擇 精準(zhǔn)駕駛 更顯著縮短濕地剎車距離））），規(guī)格尺寸范圍（15輪轂－17輪轂），通過廣告詞和規(guī)格尺寸范圍可以分析出，PP2是個(gè)中端性能胎，肯定是比LC好的胎。3、倍耐力的cint P5, 適合雨雪天氣安靜舒適高耐磨的四季胎，他的規(guī)格尺寸范圍（13輪轂－16輪轂），這個(gè)當(dāng)然也是低端舒適胎。4、馬牌的CEC3，規(guī)格尺寸（13輪轂－15輪轂），這個(gè)肯定是低端舒適胎。5、這個(gè)分析方法也可以用于其他品牌輪胎，比如固特異“安節(jié)輪（15－16輪轂）或者安殊輪（14輪轂－15輪轂），這個(gè)肯定是低端胎拉最常用的輪胎規(guī)格尺寸不同大小的輪轂，都有最常用的規(guī)格尺寸，185/60R14, 195/65R15,205/55R16, 215/45R17 這些規(guī)格尺寸是所有輪胎廠都會設(shè)計(jì)多款花紋的輪胎的，如果你的車的輪胎恰巧是這個(gè)規(guī)格尺寸，那么你選擇的范圍很多很多，而且由于廠商互相競爭，價(jià)格也相應(yīng) 比較實(shí)在。而某些車廠和某些輪胎廠配合，采用一些不是常規(guī)的規(guī)格尺寸，選擇的余地很小很小，導(dǎo)致你換輪胎的時(shí)候發(fā)現(xiàn)只能選擇1－2個(gè)品牌和花紋來 做選擇?！∵@個(gè)也是 185/65R14的輪胎比185/60R14更貴的原因，雖然說偏平比60的輪胎成本上應(yīng)該比65的貴，就是因?yàn)?85/60R14的選擇更多一些。而 相當(dāng)于其他規(guī)格尺寸來說，205/55R16 這個(gè)規(guī)格尺寸的選擇就更多一些。由于這篇文章只談了低端舒服胎和中端性能胎，更好的 高端胎，比如米其林的Pilot Sport2，Pilot Sport3，馬牌的ContiSportContact2（簡稱 CSC2），ContiSportContact2簡稱（ CSC3），倍耐力的Cinturato P7，P0系列 都沒有談及。但這些高端胎也會做一些小規(guī)格，比如205/55R16 這個(gè)尺寸。米其林的205/55R16 分別有LC花紋（低端），MXV8花紋（中端），Pilot Sport3花紋（高端），馬牌的205/55R16分別有CCC5花紋（低端），CPC2花紋（中端），CSC2花紋（高端），倍耐力的205 /55R16 分別有 Cint P5花紋（低端），Cint P1 花紋（低端，還未進(jìn)中國），P7花紋（中端），Cint P7花紋（高端）。最近用有朋友拿倍耐力的Cint P7 來比較其他品牌的一些花紋，希望大家別瞎比較，請參考德國ADAC評測機(jī)構(gòu)的評測報(bào)告，其中Cint P7 是和米其林的Pilot Sport3簡稱（PS3），馬牌的ContiSportContact3簡稱（ CSC3），鄧祿普 SP Sport MAXX TT，普利司通Potenza RE050 A，固特異 Eagle F1 Asymetric（中文：F1飛靴）。大家如果沒有聽過這些花紋，建議到這些品牌的官方網(wǎng)站上看看他們的產(chǎn)品定位，或者去外面的輪胎店問一下，這些是什 么檔次的輪胎。http://www.adac.de/infotestrat/t ... est_225_45_R17.aspx評 測報(bào)告鏈接在這里.要注意的一點(diǎn)是：分越高越差，第一個(gè)指標(biāo)是干地操控，第二個(gè)是濕地操控，第三個(gè)是舒適性，第四個(gè)是省油，第五個(gè)是耐磨。如果希望比較倍 耐力的Cint P7和 固特異的御乘，很簡單，看看同是固特異品牌的御乘和Eagle F1 （中文：F1飛靴）的級別比較，就明白了，這個(gè)舉例也適用其他品牌。結(jié)束語看到這樣一篇好文，所以轉(zhuǎn)過來給大家看看，我以為這種分析方法是有一定道理的，通過尺寸來區(qū)分定位，請各位看官各取所需！