今天一早，發(fā)動(dòng)汽車，竟然又亮了排放污染故障燈了，一抖一抖的，耐心地暖了5分鐘車，剛出小區(qū)門外二三十米竟然就熄了火，真的很不爽！慢慢地開，好不容易熬到水溫升至70攝氏度，就開始保持高轉(zhuǎn)行車，到了公司泊好車，那燈依然亮著，看來又是節(jié)氣門臟了。中午下班，繼續(xù)保持高轉(zhuǎn)行車，跟著前面的尾號(hào)707新君威開出去，紅綠燈口一轉(zhuǎn)綠燈，就大腳油門，二檔沖到時(shí)速60公里才換3檔，3檔殺到時(shí)速90再換4檔，那發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲十分惹人耳目，無奈！

看著帶Turbo的707新君威一路穿插，始終保持在我前面50米至100米，時(shí)速七八十公里的車流，前方有車慢行，左邊超車道1個(gè)半到2個(gè)車位的空隙它都擠進(jìn)去再并右邊主車道超那輛慢行車，不得不感慨，這既非肉人亦非肉車??！前天晚上去當(dāng)拉拉隊(duì)員，兼了一次司機(jī)，開IO4的大奶牛3.5V6-AT，哈哈，發(fā)現(xiàn)KIA嘉華很怪，主駕座電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排兩邊的電動(dòng)窗開關(guān)竟然不是一鍵操作的，連一鍵降窗的功能都沒有。而平常的手剎要用腳踩剎死，但卻需要用手掰中控臺(tái)上的一個(gè)開關(guān)松開“手剎”，剛開始找不到松開“手剎”的方法，左腳在下面尋來覓去都找不到什么腳踏的手剎，最終還是要問人家部門的人才知道。

到回來的時(shí)候，中途有人下車，我又搞不懂怎么開中控鎖，反復(fù)了好多次，狂汗！后來想想，大概是因?yàn)榘ING一直拉住中間側(cè)拉門的拉手，所以我找到開鎖鍵（這個(gè)鍵也很怪，搞不清楚往前按是開鎖還是往后按是開鎖，沒有標(biāo)示，與大眾的車區(qū)別好大）怎么操作都不行。今天晚上又去當(dāng)拉拉隊(duì)員，要再次兼職司機(jī)，這次開BG部的江淮瑞風(fēng)9座MT，著了車，掛了后波，想先踩一下油門感覺一下，竟然發(fā)現(xiàn)踩到硬幫幫的一塊板上，冒汗，難道踩到地板了？?。。?/p>

右腳往右再試探，踩下去，那感覺更像汽車的地毯或者地板哦，再踩回剛才的部位，試一下用力大些，仍然沒有動(dòng)靜，仿佛踩在一塊厚實(shí)的鐵板上，再使點(diǎn)勁，突然鐵板一沉，趕快松點(diǎn)力，發(fā)動(dòng)機(jī)一陣轟鳴，轉(zhuǎn)速上到2500RPM，再試多了兩腳，才把車倒一下，開到前面水池邊，把窗降下，跟敏哥哥說這車怎么油門那么緊那么硬的？

旁邊農(nóng)哥一聽就說不行就讓阿敏開吧，阿敏也這樣說?？磥硎俏覜]開過不適應(yīng)，趕快下來。敏哥哥上車一開，立刻也說油門很緊。哈哈，我說原來不是我的問題，卻是車子的問題。敏哥哥給電話BG部的猛哥問情況，猛哥說就是這樣的。

嘻嘻，敏哥哥說就怕油門回不了位！把同車的有姐嚇了一把，估計(jì)坐副駕的農(nóng)哥也在擔(dān)心吧？6點(diǎn)正值下班車流高峰時(shí)段，中間的優(yōu)雅路口前又有兩車刮擦事故堵了中間車道，一點(diǎn)點(diǎn)把車挪前和并線估計(jì)把敏哥哥給累得要緊，也遲到了，到場時(shí)球賽已經(jīng)開場了8分鐘有多了。

回來時(shí)因?yàn)槊舾绺缫型鞠萝?，農(nóng)哥也不跟車了（難道領(lǐng)導(dǎo)比較注重安全？），所以就直接交由我開了，結(jié)果坐了一車的美眉，有姐繼續(xù)擔(dān)心車況，特別是我在踩下油門踏板的瞬間總把握不好，導(dǎo)致車一戳一戳的時(shí)候。后來就不管了，大腳踩下去，由得油門大些，轉(zhuǎn)速高點(diǎn)，把車安全開回公司?？磥肀阋说膰a(chǎn)車質(zhì)量還真的不能完全信賴啊，需要勤保養(yǎng)多維修。