我們真的需要那么多車載電子設(shè)備嗎?
昨天試駕完英朗和致勝回來的一路上縈繞在我腦海的不是2.0T的澎湃動力,也不是寬敞豪華的車廂空間,而是中控臺上好多新奇的儀表和按鈕。
奇怪嗎?其實從我坐進駕駛室的一刻就注意到了它們,可不知道為何,我對它們毫無興趣。不僅是這次試駕,之前的一次新車試駕也是這樣,對中控臺的要求似乎停留在只要美觀得體就行的最低要求,按鈕我只認識那些全球通用的,例如風(fēng)扇、空調(diào)、內(nèi)循環(huán)、FM之類。對于還不是我的車的車,我完全懶得去了解這個按鈕有什么功能,怎么操作。甚至看車評時每當看到iDrive、MMI、comand之類的章節(jié)時我都會翻頁跳過。。。
我承認我沒開過好車和新車,對于紅透半邊天的iphone、ipad也一竅不通,甚至也沒有微博,作為生活在上海的年輕人,真的很土很落伍。不過,我還是固執(zhí)的認為,現(xiàn)在汽車上的電子設(shè)備數(shù)量遠遠多于我們需要的,尤其是那些“你需要了解它的設(shè)備”。
何為“你需要了解它的設(shè)備”?簡單說就是你需要了解它,并且需要和它發(fā)生溝通的設(shè)備,例如駕駛模式選擇、導(dǎo)航、一些高級娛樂設(shè)施、定速巡航、以及一些其他高級配置等等。而像ABS、ESP、電動助力等電子設(shè)備則默默地工作,不需要你去仔細了解它們的工作方式和使用方法。我發(fā)覺自己不討厭那些默默工作的電子設(shè)備,卻很排斥需要駕駛者介入的電子設(shè)備。電調(diào)座椅調(diào)節(jié)前后還要插鑰匙,到底是比手調(diào)方便了還是倒退了呢?
就在我開著老車回家的路上,望著光禿禿只有音響和空調(diào)的中控臺,望著只有時速、轉(zhuǎn)速、水溫、里程的儀表臺,心里忽然升起一種溫暖的親切感,可這樣的車為什么卻要絕種了呢?
你輕輕一贊
是我大大的動力