逸致買回已經(jīng)進(jìn)三月，我也那時正式開車上路。按照新手上路的慣例，先城內(nèi)后國道再高速的順序。在城內(nèi)擁擠的路段跑了有幾百公里，城區(qū)快速路加上部分國道跑了有一千多公里。這次由于有人路過合肥再回南京看看，我就借此機(jī)會想體驗下高速。南京至合肥高速路段130公里左右，加上二邊國道和城區(qū)也就160公里。路不算太長，一人開也就2小時左右。去合肥接人來南京，應(yīng)該比人坐D車節(jié)省時間，決定體驗一次高速去合肥接人。

第一次上高速說白了，心理不是太有底。在家背了背功課，先把地圖看看記下。路過那些路口，在那個路口下高速。合肥城里怎樣走，在那個路口轉(zhuǎn)彎經(jīng)過什么路的記下。（雖然有導(dǎo)航，認(rèn)為這功課也必須做。）出發(fā)前再檢查檢查車，輪胎油量等就出發(fā)咯。

一路還算順利，過南京長江大橋也暢通。嘿嘿！向南堵著呢，額是向北。進(jìn)入寧合高速車不多，按照標(biāo)識的速度平穩(wěn)行使。逸致基本還給力，行使平穩(wěn)遇超大車或者大車超我，也沒有感覺車顫動。因為沒有超速，我也沒有超小車，都是小車超過我，他們估計大多是超速，不然也不會都超我。哈！額安全還是擺在第一的，有車沒車俺不超速。

過橋順利奔向合肥而去

俺按照標(biāo)識保持車速，不快不慢，高速慢行會壓車，且并不安全額也了解。

哈都是別人車超額，額不急，正常行。

一路平安到達(dá)目的地，邊上停輛途觀，比俺的車靚。哈哈！??！

由于等人合肥交通到處看看，憾沒有背相機(jī)。就只能說說，額無意貶低合肥的交通，但確實有很多不盡如人意之處。合肥交通第一印象很亂，路邊車亂停，幾乎路邊都是車，這在南京很少見。交通信號燈幾乎還不如南京六七十年代的信號燈，大多路口就中間一顆圓形燈。紅燈全停，綠燈全行。不論左傳和直行，看來只有駕駛者自己自覺的按照教規(guī)，直先行了。雖然在那里時間不長，也看見不少次險情。其中一次就是直行的把左轉(zhuǎn)的車幢了，僅僅依靠駕駛者看似不太行。再就是路口大多還有交警執(zhí)勤，這在南京很少見到。信號燈的作用大大降低，還在靠人，晚間了交警還在執(zhí)勤，真的南京幾乎是看不見，哪怕白天也難見交警。合肥也是省會城市，難道就不可以改變點？完全利用信號燈來指揮交通，省去人力。

可能地域的關(guān)系，想改變也有些難的原因?？此坪戏嗜说慕煌ㄋ刭|(zhì)還不到時候，估計改全信號燈指揮，也很難執(zhí)行。摩托行人亂穿，自己根本沒有什么安全意識?？磥硪敫淖兘煌ㄖ刃?，首先要改變?nèi)??！汉戏嗜丝吹脚拇u吧，哈哈！我沒有刻意貶低合肥人的意識哦』

合肥也有好的一面，就是停車費便宜?；疖囌就０胩煲簿退脑X，確實很低。

第一次高速體驗還算不錯，感受是很多人超速駕車，安全意識淡薄。因為車少，額基本保持120公里/小時附近的速度，幾乎沒有超過一輛小車。看著其他小車從邊上超過，一會不見車影。不知道寧合高速測速的多不多，這些超速的就錢多？不怕罰錢錢。哈哈！俺是不敢，也不超速。安全第一！無論何路?。。。?！額牢牢的記住。哈?。。。。?！