充滿戰(zhàn)斗感的“峨眉山賽道”

峨眉天下秀，我很高興我能生活在這個極具靈氣的地方。整個峨眉山景區(qū)都是我們單位供電，所以我上山的次數(shù)比較多，這次因為洪椿坪出現(xiàn)電壓不穩(wěn)的情況，所以我們要上去看看，本來是公司派車，但是對于一個剛剛買了新車的人怎么可能不開車上去呢？SO....

不得不廢話一句，雖然是峨眉山賽道，但這是一條雙車道的狹窄山路，路面狀況優(yōu)秀，特定時段上下山的車極多，而且多為發(fā)卡彎，隨后多連S彎，三檔彎不超過3個，彎道中心幾乎都是山巖，你只有通過反光鏡來識別是否有來車，中山區(qū)冬天在彎心處多有暗冰，非常危險。所以，如果您是外地自駕來旅游，請嚴(yán)格控制車速在40左右。

繼續(xù)，過了黃灣收費站（現(xiàn)在已經(jīng)不收費了），我開始感受致勝是否如車評網(wǎng)大神們所說的底盤功力深厚，先用D檔，在暖胎圈（就是剛剛進(jìn)山的時候一些高速彎，

進(jìn)入山區(qū)以后，致勝的動力輸出線性的特點再一次討好了我，說老實話，我朋友的R\GTI\冠軍我都開過，發(fā)力太猛，跑完回來的確很爽，但是天天這樣推我我受不了，開他們的時候要小心翼翼，油門一大就推，受不了。致勝是肉了一些，但是卻表現(xiàn)的穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，你感覺好像沒有排山倒海，其實車速已在猛烈攀升了。也有可能是我還在控制轉(zhuǎn)速的原因，這個車?yán)?000轉(zhuǎn)是什么表現(xiàn)我吧磨合跑完再試。在嘗試攻擊連續(xù)發(fā)卡彎的時候我發(fā)現(xiàn)了致勝的一個小特點，這個車在高速彎的時候側(cè)傾有點大，但是在發(fā)卡彎的表現(xiàn)卻可圈可點，一個這么長的車子快速的進(jìn)行180度轉(zhuǎn)向的時候卻表現(xiàn)的異常安定，在高速S彎的時候車左突右闖，指向明確、底氣十足，整個車身在快速扭動的時候表現(xiàn)的很結(jié)實，帖服性很強，會讓你很樂意去入彎，也會讓你越開越快。= =！

很膚淺的一些見解，希望能起到拋磚引玉的作用，下面附上一些峨眉山的照片，謝謝大家，第四期再見，哈哈。

洪椿曉雨，峨眉十景之一，次字乃康熙帝所提（也有可能是乾隆帝）

此時的洪椿坪正在下雪，靜靜的院落中只聽得到雪花飄落的聲音，頗有意境。

一眨眼雪已經(jīng)開始在屋檐上蔓延，寺院鐘聲響起，卻是師傅們開始做晚課了。

不敢叨擾師傅們的功課，在知客堂奉茶一杯，略感暖意。

幽靜的洪椿坪遍地綠苔，周圍古樹參天，確是一個清修的好場所。

此塊牌匾是雍正年間的古物，由于洪椿坪地處深山，所以才得以保存。