首保歸來話保養(yǎng)

話說買車容易養(yǎng)車難，的確，汽車屬于易耗品，保養(yǎng)是必須進行的，所以保養(yǎng)費和油費、過路費自然就成為了廣大有車一族身上的“三座大山”。油費咱們說了不算，F(xiàn)UCK那啥和雙桶油說了算，老百姓天天抱怨，可人家還叫虧損呢，平頭老百姓干著急沒辦法；過路費嘛那是國家貸款修路要還貸，沒話說，誰叫咱們還處于初級階段呢？雖然有些路早都過了期，雖然被譽為全球道路收費大國，平頭老百姓也沒辦法，只有悄悄抱怨唄。唯一還在可控范圍的就只有這個保養(yǎng)費了，其實這個還真的可以為大家節(jié)約很多錢。

一開篇就跑題了，哎，道個歉，拉回正題，致勝200P回來已經(jīng)3000公里了，我的算盤是這樣打的，3000做首保，換全合成機油，10000做一保，然后從此開始每一萬公里一保養(yǎng)的光輝道路。然后，經(jīng)過卻總是事與愿違。首先來到樂山先鋒4S，要求做首保，被很熱情的接待了，然后我告知他們我可以補差價換全合成油，并磨拳搽掌準備于4S小妹討價還價的時候，美女卻斬釘截鐵的告訴我，首保不能換全合成機油！也不能給你讓你拿出去換！原因？福特不允許！

這個回答很無厘頭，首先首保的機油、機油格及相關工時費用其實已經(jīng)算進了車價，換言之這些個東西是我的，只是暫存在4S而已，我拿我自己的東西還要和4S商量？然后，我覺得先前預付費的機油不夠檔次，我想換成更高級的，而且是在我還沒得到商品的前提下，被拒絕。馬上400福特，客服告知福特并無此要求，如果客戶需要更換全合成機油可以和4S協(xié)商，如果自行購買機油那么由機油引發(fā)的一切問題福特概不負責。（為什么要加紅，我們后面說）。

再次與4S協(xié)商，再次被果斷拒絕。無奈之下，打電話到成都4S店詢問，卻得到完全不一樣的答復，稱可以加錢換全合成機油，二話不說，驅車前往。（123公里高速，來回過路費100，錢是多出了，但是我爽了），臨走之時4S小妹突然變臉說可以和經(jīng)理商量一下，這次換我無視她了，哈哈！

帶著老婆兒子直殺成都通海三圣（西游記？）福特4S，原來就在成都金港賽車場的旁邊，以前來金港比賽的時候咋沒注意呢？果斷插入，一個小伙子很熱情的接待了我，說明緣由后，順利的進入了工位。

把發(fā)動機護板拆開以后~~~哇??！超新超靚的發(fā)動機和變速箱！大家可以自己看看里面的隔熱隔音材料還是做的比較到位的，改包的地方都包了。

下圖是一個我覺得很無語的設計，大家請看發(fā)動機前面那個油光水亮的好似水管接頭的地方，那個是空氣管道，那它為啥油光水亮呢？因為它的上方就是機油格，也就是說每換一次機油，那個空氣管道的接頭都會被機油腐蝕一次，很無語。以后要重點關注此處的腐蝕情況。

額，圖的順序放錯了，這個是剛剛把車吊上去的時候。不管也沒關系，不影響觀看，哈哈。

做工很扎實的地盤，我看致勝后懸掛的時候很仔細，忘記照照片了，做的非常好，料上的非常扎實，后懸掛上的應力件基本都加厚加粗，應該屬于很耐用的，相比而言前懸掛卻平淡了一些，只能說中規(guī)中矩吧。

好吧，這里是重點了，下圖是4S提供的唯一一種全合成機油，沒有其他選擇，先介紹一下這款機油，美孚1號的ESP，懶得打字了，百度一下：ESP是環(huán)保型的，而EP是長效型的。美孚1號ESP是專為歐洲市場定制的，ESP的英文拼寫是Emission System Protection，就是電噴系統(tǒng)保護配方，是由英國美孚分公司合作研制出來的，主要的特點就是對于現(xiàn)代的電噴車有更好的潤滑保護，可以延長發(fā)動機的壽命，降低油耗，另外也更加環(huán)保，含磷低，針對三元催化作了特別的保護。ESP主要針對歐洲車系，所以認證多以歐洲車廠為主。ESP是上海大眾進口進來的，不走普通美孚渠道。目前在國內銷售的型號有5w-40、5w-30等。

但是作為一瓶售價為115元每升的機油，卻不是全酯類的合成油，而酯類油是綜合性能最好的，良好的高低溫性能、氧化穩(wěn)定性好、潤滑性好，我在淘寶上找到的紅線全酯油的價格比4S的ESP還要略低。（我的樂風車及雅馬哈R6的機油都是在那家買的，但是我不能說，哎）所以，我決定以后都不在4S換機油了，就在4S做除了換機油的其他保養(yǎng)。（此舉存在巨大安全隱患，如不能確定機油的可靠性切勿嘗試）但是如果作為一般用戶，淘寶上行貨的美孚EP也就65元一瓶，還送機油格，到外面的快修店工時費20元。而且EP是長效機油，1W公里更換完全無問題，所以每次保養(yǎng)你都能省下將近400塊錢。而且致勝每次換機油是5.1升，而不是4S所說的5.5升，今天4S其實只給我了5瓶機油，另外的一升是開過的，也就是說每次保養(yǎng)之后，只要你不帶走機油，4S立刻賺你0.4升機油，并且還可以持續(xù)賺取另外4位車主每人115塊錢。

以下為個人的一些保養(yǎng)意見，僅供參考：

1、4S的保養(yǎng)應重點在于檢查，而不是每個件和保養(yǎng)都必須在4S做，包括但不限于：空氣格、機油格、空調格、汽油格、冷卻液、火花塞、全車燈泡、DVD改裝、輪胎（輪胎關乎安全，請前往專賣店購買，網(wǎng)上容易買到翻新胎）、四輪定位動平衡。而關鍵部位配件理應在4S更換，因為如果使用了偽劣產品它們有可能會影響安全。

2、但凡在說明手冊上要求的全車一級保養(yǎng)的時候（一般為4W公里）務必在4S更換所需配件（除了上面所說的，哈哈）。

3、養(yǎng)成經(jīng)常檢查發(fā)動機倉和輪胎的習慣，多看看機油、冷卻液、剎車液等的水位是否在合格標準內，能減少很多隱患。

4、換過哪些配件應做到心中有數(shù)，因為每個配件的使用壽命不等，最好有個小本子寫一下，一目了然。

5、新車到手后應盡快熟悉車的狀態(tài)，包括發(fā)動機倉的聲音，駕駛室的聲音，操作的感覺，超車剎車的反應等，一旦這些你熟知的情況發(fā)生改變，那極可能是每一部件出現(xiàn)了問題。

最后總結一下在4S做致勝保養(yǎng)得費用，如果用ESP全合成機油，在4S需要將近900塊錢

最后附上幾張在成都寬窄巷子花間吃飯的照片，埋單的時候著實被嚇到了，發(fā)誓以后再也不去寬窄巷子吃飯了，外地朋友切記啊，賊貴了~~~~~~~~~