最好的朋友，是平時默默無聞，而當(dāng)你需要時，他將成為你最強(qiáng)有力的后盾

今天下午沒培訓(xùn)課程，在賓館上網(wǎng)，抓緊時間把出差前一天晚上去玩的直線加速賽梳理出來獻(xiàn)給各位，以表忠心，無圖無真相，盡量描述的生動一點(diǎn)，略有夸張望見諒，哈哈。

由于這次培訓(xùn)時間較長，所以出差前一天就準(zhǔn)備在家里打包行李，車一般是我開，所以還得給老婆講解車車的使用要領(lǐng)，這個時候車隊(duì)打電話來說一起聚餐，被我婉言謝絕了。（我們有一個全部由業(yè)余愛好者組成的摩托車俱樂部，由于參加四川省的摩托車錦標(biāo)賽，所以才成立的車隊(duì)，均在正規(guī)賽道參加正規(guī)比賽，絕非飆車黨）晚上9點(diǎn)左右兄弟們又打來電話，說有數(shù)名青年，攜改裝之思域，張揚(yáng)跋扈，前來踢館，若敗，則生吞“東亞病夫”四字?。t字為杜撰，其實(shí)是外地來交流的，只不過他們年輕一些，要外露一些，咱們年輕的時候也這樣，哈哈）

老婆大人已然落入宮鎖珠簾的肥皂泡沫當(dāng)中，我也無所事事，于是駕車前往，地點(diǎn)位于本地高新區(qū)，6點(diǎn)以后即成無人區(qū)，街道長度約700米，兩邊為廠房高大圍墻，無岔路，無人行道。眾人已到，唯我姍姍來遲，寒暄幾句之后就看見前面整齊的停放著一排造型張揚(yáng)的思域和每車標(biāo)配的妖艷美女

此時對方負(fù)責(zé)人過來握手，問什么時候開始，我回過頭找車隊(duì)的車，好嘛，一部科魯茲1.6AT，一部菲亞特，一部smart，能跑的全部都還沒到，但是如果不比我又怕人家讓我吃紙，所以本人略一沉吟，淡然道：我們的豪華商務(wù)艙跑嘛...對方側(cè)眼瞄了一下致勝，問是不是2.3的，我說不是，是2.0的，對方又強(qiáng)調(diào)了一下：我們的思域都是爆改的哦~~~哥此時也只能笑而不語，因?yàn)槲乙膊恢滥懿荒芘艿眠^，但還是得跑吧，起碼哥先給墊了背一會咱們的R來了再來報仇唄。還有就是這個致勝也不至于這么冷門吧，2.0T的他們都不知道么？

停到起跑線上，先是一部白色的思域上來，寒暄了幾句之后，準(zhǔn)備開始，旗手身材曼妙，忍不住多看了幾眼，起步就掉了半個身位，（新車我也不忍心調(diào)轉(zhuǎn)速起步），起步思域就響胎，二檔一進(jìn)又響（其實(shí)響胎不是好事，動力大于抓地力，輪胎在無謂的空轉(zhuǎn)）不過致勝真不是蓋的，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)?，也不響胎，第二檔5500轉(zhuǎn)的時候就反超，然后就“后視鏡里的世界，越來越遠(yuǎn)的道別”了，沒跑到一半的時候我就剎車了，第一場略有驚險，但是穩(wěn)當(dāng)勝出。

第二部思域是紅色的，我聽他排氣的聲音應(yīng)該已經(jīng)做到了二階，起步的時候又輸了半個身位，這個致勝為啥起步這么肉，不過中段發(fā)力可是咱們的強(qiáng)項(xiàng)，100公里的時速以后反超，然后就沒有懸念的再次勝出。

青年們坐不住了，于是，王牌戰(zhàn)斗機(jī)上場，1.8T思域，自己加裝渦輪，尺寸不詳，加寬輪胎，無三元催化的直通排氣，臭的要死。我估計(jì)這場要懸了，關(guān)ESP，進(jìn)S檔，調(diào)轉(zhuǎn)速，起步，兩車同時彈出，致勝終于也響胎了，起步又輸，而且距離在一檔的時候被拉開將近一個車位，二檔保持，三檔開始拉近，四檔思域就明顯不行了，我超它的時候幾乎沒有抵抗，看來調(diào)校太過于重視中前段了。

返回停車，不敢熄火，點(diǎn)燃香煙，心情極度舒暢，商務(wù)艙還是極具戰(zhàn)斗力的！青年們“起步失誤、掛檔遇阻，操作不流暢”的聲音此起彼伏，叫囂著要重新來過，此時的哥是淡定的哥，仍他們狂風(fēng)暴雨，我自巍峨不動，哈哈哈哈。

此時，從成都趕回來的冠軍、GTI、雙R（尚酷和高爾夫）到了，紛紛詢問戰(zhàn)況，逐一細(xì)說，無不俯首稱快，那幾人也按耐不住，邀約小宇宙爆發(fā)的青年們拉開陣勢單挑，結(jié)果已毫無懸念的全勝結(jié)果完賽。其中GTI是原廠，和我的致勝一樣，無任何改裝，冠軍雙R均做到一階，我們商量了一下，決定來個內(nèi)訌。

結(jié)果我簡單說說，致勝戰(zhàn)GTI和雙R都是毫無懸念的敗了，和GTI比差距還好點(diǎn)，高爾夫R讓了我一個車位我還是迅速敗陣，所以，各位致勝車友，看到R字樣的高爾夫或者尚酷大家還是要低調(diào)啊低調(diào)。

和冠軍倒是有一拼，我還沒有去刷ECU，但是前幾天他們調(diào)我的數(shù)據(jù)發(fā)到德國那邊，說我這部車可以穩(wěn)穩(wěn)做到248匹馬力，360牛米的扭矩，還是保守的調(diào)校，費(fèi)用8000，我還在猶豫刷不刷。

和冠軍比起步冠軍略快，而且一路都保持這種距離，速度到了160以后距離逐漸拉近，如果賽道夠長應(yīng)該可以超過。但是冠軍是刷過電腦版了，所以我估計(jì)我做完一階后應(yīng)該可以在100時速之后跑過冠軍。

通過本文，想到一些觀點(diǎn)，與大家分享，男人如車，年輕的時候總是喜歡一部張揚(yáng)外露的，所以我選擇了大排量摩托車，因?yàn)樗偸悄馨炎约荷砩蠠o限的活力在瞬間完全釋放出去。而立之后，我選擇了致勝，因?yàn)樗雌饋碇幸?guī)中矩，略微張揚(yáng)的前臉，低調(diào)且含蓄的內(nèi)飾，一塌糊涂的屁股，丟在車堆中能看到，但也不扎眼。然而，它更像一個能審時度勢的朋友，在任何你需要它的時候，給你強(qiáng)勁而有力的馳援！朋友，給你的愛車一個“合法”的身份吧，無論是什么，這樣才能完全的感受它和你的同在。

PS：公路危險四伏，飆車危害健康，請諸友前往專業(yè)賽道感受車車的風(fēng)馳電騁。