小長假去4s店試駕。首先曝光一下上海場中路的東聯(lián)奧迪4s店的服務(wù)質(zhì)量，仗著大陸汽車消費市場尚未成熟，仗著中國幾千的官本位情節(jié)，仗著老百姓有官家用的就是好的畸形理念，服務(wù)人員對客戶挑三揀四，只接待那些看上去比較“爆發(fā)”的客戶，用噱頭和不知地球哪里封的豪華民用車的叫法高價賣著歐美還不如大眾標的量產(chǎn)車。服務(wù)人員實在是官位實足，叫囂著感受至上，著實是超額利潤至上。只要這個世界上還有奔馳、林志，我就決不會買掛著奧迪標的汽車。毋庸置疑，奧迪也有經(jīng)典車型，老款奧迪a8確是好車（現(xiàn)款輝騰沿用老a8地盤平臺），但是奧迪在中國大陸與一汽這樣的庸庸國企合作，本就注定了大陸消費市場成熟后與它在歐美市場一樣悲慘的命運，到時不知奧迪又要去哪國尋到政府采購的大單。

奧迪之后，我又來到捷豹路虎，試駕了外形拉風(fēng)的xjl3.0低配，說實話，這輛車除了外形，其他一概平庸至極，發(fā)動機、隔音、底盤厚實度，懸掛感覺連平庸都算不上。要知道這輛車自定位的競爭對手各個都不泛泛。經(jīng)銷商何嘗不知道這些，只好拿些什么貴族血統(tǒng)，比奔馳寶馬有品味來唬弄。可憐大陸市場的暴發(fā)戶們，我敢說就機械來講，這輛車的工藝遠不如豐田老皇冠。

在這樣一個偽名牌橫行，真名牌狂賺超額利潤的今天，祝愿廣大車友，擦亮眼睛，摒棄噱頭，挑到盡可能實惠的車子