有時候想想，真的是2010年買的車嗎……感覺過得很快，轉(zhuǎn)眼都快兩年了

2010年11月27日，提車時真的很激動，事前準(zhǔn)備的各種各樣驗車經(jīng)驗都忘了，就是聽了一下發(fā)動機(jī)聲音和排氣聲音，檢查了下鈑金和噴漆和一些看的見部位的做工，例如車門開合，車窗升降等等，銷售說的什么話我根本沒聽進(jìn)去。

提車后直奔加油站加了62升多的汽油（4S只給了2升），之后再也沒加過那么多 :)

這是我人生的第一輛車，總體比較滿意，相比于我之前開的那些車來說，有優(yōu)點也有缺點

由于在單位長期開別克GL8和日產(chǎn)軒逸、天籟，回家大多開家里的老款飛度兩廂CVT運動版，所以下文可能會拿軒逸、天籟和飛度做對比較多

先說缺點：

1、胎噪是比較大的問題，K407屬于比較硬的類型，到目前為止跑了36200公里，四個輪子還有胎毛 -_-lll

過爛路時嘭嘭嘭的，但是感覺還是偏向厚實類型，不像八代思域原廠普利司通的砰砰砰的聲音，可能是思域的普利司通胎壁薄一些

2、內(nèi)飾做工一般，看得出來這套模具用了很久了，很多地方接縫并不均勻，中控臺與門的縫隙差不多可以伸進(jìn)個手指

異響是最令人頭疼的問題，自己折騰過解決掉的異響有：主副駕駛門側(cè)密封條擠壓響聲（過爛路發(fā)聲），天窗電機(jī)架共振，中控排擋蓋板附近

異響、中控儲物盒異響，副駕駛頭枕鎖扣異響。所幸絕大部分異響都能解決。

這點日產(chǎn)和本田就做得很好，飛度用了4年多，跑了7萬公里，軒逸跑了15萬，天籟8萬多，都沒有出現(xiàn)讓人煩躁的響聲，這估計也跟馬自達(dá) 較老的模具有關(guān)，反正裝配質(zhì)量是不如從前了 :P

3、鈑金和車漆部分，鈑金接縫明顯，甚至還不如近年的國產(chǎn)車，尤其是發(fā)動機(jī)蓋兩側(cè)……

車漆軟不用說了，日系通病，紫晶檀色洗干凈了在陽光下好看，不過天色暗點就和黑色沒區(qū)別，有同事半年后才發(fā)現(xiàn)我這車是紫色。

而且紫晶檀的鏡面效果沒有一般金屬漆那么好……哪怕是打了蠟

另外，馬自達(dá)6的車門不好關(guān)也是出了名的，最后一扇車門是最難關(guān)的，基本沒法一推就關(guān)上。老馬那個年代貌似還沒有吸入式設(shè)計這種

說法，最后一扇門關(guān)上時車內(nèi)是正壓的，所以不好關(guān)。要是把車窗打開，那一推就關(guān)上了。

4、配件質(zhì)量。

排氣中節(jié)三元催化接口墊是通病，時間一長怠速時就會吱吱響，這個地方我已經(jīng)換過2次墊圈和彈簧了，都是索賠，現(xiàn)在又響了

懶得去找4s換了。

汽油泵……大概我是中彩了，4s師傅說汽油泵嗡嗡響他見過2例，都是10萬公里以上的，我這2萬的算是首例了。

還有發(fā)動機(jī)左側(cè)機(jī)腳墊，某天走在顛簸路段發(fā)現(xiàn)前部總有框框框的聲音，像是塑料盒子里有個什么東西在晃動。我把能拆能查看的地方全看 過了，愣是沒找到。后來去保養(yǎng)時讓4s看，折騰了一個上午發(fā)現(xiàn)是發(fā)動機(jī)機(jī)腳墊漏油，換了一個解決了。

有朋友提到這東西怎么會漏油。經(jīng)咨詢，這東西橡膠柱是空的，里面灌油密封，以讓螺柱壓力均勻分散到橡膠柱上

但是就是不知道為啥才3萬5就漏啦~~

在網(wǎng)上找的圖，請無視上面的廣告

5、乘坐

座椅還是挺不錯的，至少比軒逸支撐到位（軒逸沒有腰部支撐，跑長途腰酸~~），但是從舒適性來說，天籟的座椅各種舒服啊……我都想 把天籟座椅拆過來用了。

另外，不得不說馬6明顯是一輛偏向駕駛者的車，后排乘客還是郁悶點。雖然是B級，但是腿部空間還是一般，不過坐墊夠長，大腿支撐還 算是到位的，比朗逸舒服點。偏硬的懸掛調(diào)教在顛簸時后排乘客就郁悶了。另外后排門板沒有杯架，沒有后排出風(fēng)口，只能用中控上3個出 風(fēng)口來吹向后排。

隔音方面，馬自達(dá)6的隔音實在不咋滴，車?yán)锬軌蛎黠@聽到尾箱外側(cè)傳進(jìn)來的聲音，加速急一些尾箱明顯有共振聲，最后做了隔音，效果一 般。高速上超過120風(fēng)噪就線性增加，100以下基本為胎噪，發(fā)動機(jī)倒是很平靜。

另外方向盤手感較硬，轉(zhuǎn)向沉重，比BMW 3系輕。油門剎車也重，不過習(xí)慣了還是挺喜歡的。

6、便利性設(shè)備比較少

畢竟是老款車型，沒辦法，電動尾箱木有，感應(yīng)雨刮木有（貌似轎跑有），倒車?yán)走_(dá)要自己裝，行車電腦也沒有，不過現(xiàn)在貌似也能加裝 了。

7、大燈

近光燈是馬6最為詬病的一項，我不明白為啥透鏡能投射這種怪異的光型，從近光燈筆直向前兩道光柱，輔以周圍暗淡的散射，一般夜間駕 駛還好，惡劣天氣或者煙塵飛舞時就郁悶了，只看到兩條光柱，看不到周圍的東西。因此2萬公里毅然更換Q5透鏡

換了Q5感覺安逸了

以上就是本人使用馬6兩年多的時間里對此車的感受（缺點），如有不當(dāng)敬請指正~優(yōu)點部分下次說~