大多數(shù)時(shí)候,我們提到混合動(dòng)力就想到節(jié)能..

但今天, CT200h的混動(dòng)系統(tǒng)給了我另外的感受..

下午從空港管委會(huì)領(lǐng)了環(huán)保標(biāo)出來, 想想心事, 在林蔭道上慢慢的開

開發(fā)區(qū)的柏油路面質(zhì)量非常好,以至于CT那吵鬧的節(jié)能胎都沒有發(fā)出什么聲響..

新修的馬路上沒有別的車和人(中國(guó)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的馬路大多如此吧) , 只有一輛正在用純電動(dòng)模式行駛的CT200h

打開窗戶,除了淡淡的風(fēng)聲, 就是天空中一架正在爬升的A320若有若無的引擎聲

午后斑駁的光影無聲的從眼前劃過, 正如我駕馭的這輛車

寧靜而順滑..

剎那間, 心里突然出現(xiàn)了一種已經(jīng)很久都沒有出現(xiàn)過的感覺,

像無聲電影的某個(gè)片段,

一種平靜而虛幻的感覺..

雖然沒過多久, CT的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)起重新把我拉回這個(gè)煩躁而現(xiàn)實(shí)的世界, 但之前的那幾分鐘的感悟已經(jīng)足夠..

我真的希望那些從未試過混合動(dòng)力的同學(xué)們?nèi)ピ囻{一次, 別想著用它跟帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)比輸出- - 踩到4000+然后抱怨聲音太難聽沒有爆發(fā)力...也不要用看玩具的心態(tài)盯著動(dòng)力指示器--看電池,發(fā)電機(jī),汽油機(jī)如何切來切去, 感慨省油..... 就只是拿他當(dāng)一個(gè)普通到可以被忽略NA發(fā)動(dòng)機(jī), 按你天天上下班那樣平靜的開一開...

因?yàn)榛旌蟿?dòng)力那種中低速( 0- 60) 獨(dú)有的寧靜和平順真的讓我喜歡..

PS,

純個(gè)人感覺, 非理性, 拒絕討論　～