長城汽車這個(gè)品牌可能入不了一些消費(fèi)者的眼,覺得它太底端.但是換一個(gè)角度,它卻很有可能成為中國品牌進(jìn)入國際皮卡/SUV市場的主要力量。尤其在本次北京國際車展上，它也算是明星之一。

長城汽車成立于1984年，目前是一家國有股份制企業(yè)，已經(jīng)在H股上市，且在國際市場開始投資，主攻皮卡、SUV市場。長城產(chǎn)品理念是“定位于全球市場，融匯最新技術(shù)，打造高質(zhì)價(jià)比創(chuàng)新技術(shù)的精美產(chǎn)品”。下一步，繼續(xù)發(fā)揮在皮卡和SUV領(lǐng)域優(yōu)勢的同時(shí)，開發(fā)更適合國內(nèi)、國外兩個(gè)市場的轎車、家用車品種。從長城汽車出品的汽車品類和質(zhì)量來說，它確實(shí)在一步步實(shí)踐著它的理念。先說說它的皮卡，這是它的本錢，一切技術(shù)和靈感的來源。本次展出的是風(fēng)駿5，其時(shí)尚的外觀已經(jīng)使這兩車超越的卡車的概念?？纯磭^的人群就知道它的吸引力了。

通過這次展會，我才知道風(fēng)駿皮卡還有一個(gè)更前衛(wèi)的版本，風(fēng)駿房車。豐富的功能加上20幾萬的售價(jià)，使房車在國內(nèi)變得不是一件奢侈的事情。前不久還在圍脖里看到了一位老人自己開著風(fēng)駿房車進(jìn)入俄羅斯的故事。

再說說長城哈佛H系列SUV，從H3到H6，款款經(jīng)典。H系列SUV的銷量絕對可以坐上國內(nèi)SUV銷售頭三把交椅。這是很多給內(nèi)車商還無法達(dá)到的高度。在這次展會上，長城更是推出了H7概念SUV，看它的外觀，非常前衛(wèi)大氣，應(yīng)該離量產(chǎn)不遠(yuǎn)了。

長城的C系列和M系列已經(jīng)衍生出很多款式，提供給消費(fèi)者更多的選擇。車輛的配置本身沒有太多的特點(diǎn)，但是其個(gè)性的外觀和適中的價(jià)格會吸引一部分購車人。

在展出了如此眾多的車型之后，長城還帶來了它的概念車和混合動力技術(shù)。但是估計(jì)離實(shí)現(xiàn)還有一段距離。

（未完待續(xù)）