北京現(xiàn)代的產(chǎn)銷(xiāo)策略很明確,時(shí)尚、低成本、低價(jià)格。雖然個(gè)人不喜歡這種策略，但是不能否認(rèn)索納塔8和IX35在這方面取得了不小的成績(jī)。現(xiàn)代在這次展會(huì)上帶來(lái)的車(chē)型不夠新穎，甚至包括一看點(diǎn)雅尊、EQUUS等車(chē)型也不是那么吸引人。小車(chē)?yán)蕜?dòng)感覺(jué)不夠搶眼。要說(shuō)亮點(diǎn)，只有那款概念跨界車(chē)還算帥氣。

鈴木對(duì)于我來(lái)說(shuō)有兩個(gè)看點(diǎn)。第一個(gè)就是貌似科幻版雨燕的概念車(chē)。另一個(gè)就是走近看看兩款適合走野路的吉姆尼和超級(jí)維特拉，兩款車(chē)的軸距都不長(zhǎng)，通過(guò)性應(yīng)該不錯(cuò)，不過(guò)車(chē)太小，舒適性肯定不行。

比亞迪算是一個(gè)不錯(cuò)的自主品牌。車(chē)型的設(shè)計(jì)以及性?xún)r(jià)比也都不錯(cuò)。但是制造和組裝的細(xì)節(jié)總是不盡如人意。前段時(shí)間看了某網(wǎng)站的試駕視頻，結(jié)果車(chē)子是有問(wèn)題的，交給媒體的車(chē)子都這么不上心，看來(lái)品質(zhì)管控是得嚴(yán)抓一下了。比亞迪在這次車(chē)展上主要推廣S6和電動(dòng)車(chē)型。電動(dòng)車(chē)目前廣泛鋪開(kāi)的策略我持保留意見(jiàn)，比亞迪是國(guó)家支持的企業(yè)之一，它的成敗對(duì)這項(xiàng)整體策略的成敗有著不小的影響。S6這款車(chē)的設(shè)計(jì)和性?xún)r(jià)比是不錯(cuò)的，整體配置和品質(zhì)還有待提高。

（未完待續(xù)）