從網(wǎng)上看到很多種安全行車指南，有歸結(jié)幾條幾百字的，有現(xiàn)身說法幾萬字的，很多很經(jīng)典，但是也有很多說法很偏頗，按照一個(gè)版本，用兩天時(shí)間重新整理了自己一份，盡量客觀，為了篇幅不太長，盡量不設(shè)計(jì)車型，也不使用案例，解釋也很少，可能純新手會比較吃力。一般長混論壇的肯定不是問題。很多提法是我自己的體會，錯(cuò)誤肯定也不少，拿出來給大家看看，這里的高手太多，比我強(qiáng)100條馬路的也多了去了，主要是想請大家多提提寶貴意見，修訂成一個(gè)經(jīng)典版的，給自己親人孩子朋友駕駛員參考。

汽車設(shè)備及駕駛準(zhǔn)備1.后視鏡（1）要調(diào)整到合適駕駛員自己。（2）注意后視盲區(qū)，所以變道轉(zhuǎn)彎時(shí)，必須扭頭或者用余光掃相關(guān)車側(cè)。2.輪胎（1）最好的辦法是上車前繞車一周，看看輪胎和車身。（2）有時(shí)間還可以去去夾在輪胎花紋之間的小石子。（3）開車過程中發(fā)覺異常應(yīng)該靠邊停車檢查。（4）平時(shí)充氣保養(yǎng)時(shí)，別忘記了給備胎沖氣。3.燈光（1）清晨、傍晚等情況，看不清儀表時(shí)請開燈。雨雪霧天氣請開示廓燈及霧燈。（2）平時(shí)行車不是單車情況下不開遠(yuǎn)光燈。會車或跟前車請自覺關(guān)閉遠(yuǎn)光燈。（3）盡可能不改裝氙氣燈。因?yàn)樗阶愿难b的氙氣燈不但有安全隱患，并且對提升的照明效果很有限。4.頭枕和安全帶及兒童座椅（1）安全帶必須扎，無論前排還是后排。而且要調(diào)整好高低，（2）頭枕要調(diào)整到位。（3）小孩子不能坐前排，必須坐后排兒童安全座椅。5.安裝行車記錄儀。（1）遇到碰瓷的，可以作為證據(jù)。（2）遇到交通事故，便于劃分責(zé)任。6.其它設(shè)備（1）車內(nèi)盡量少放置玻璃金屬制品，如香水瓶等，急剎可能敲碎玻璃。如需應(yīng)急錘可放置手套箱內(nèi)。（2）出遠(yuǎn)門請同伴帶把備用鑰匙。關(guān)鍵時(shí)候有大用。除了遺失主鑰匙之外，如遇歹徒搶走一把鑰匙，還可以靠另一把脫離險(xiǎn)境。（3）請找個(gè)駕駛證或者行駛證空皮，內(nèi)置100元現(xiàn)金以備不時(shí)之需。（不解釋）發(fā)動及行駛7.發(fā)動、起步停車（1）引擎前，先將鑰匙旋轉(zhuǎn)到ACC狀態(tài)，讓電腦自檢完成，觀察有沒有異常指示燈。（2）打火要同時(shí)踩剎車和離合。（3）起步時(shí)，先看后視鏡，確保安全，打轉(zhuǎn)向燈，方可起步。（4）停車下車時(shí)，先看后視鏡或者回頭看看，確保無車無行人再開門。（5）連續(xù)3次打火不成功，不要再打，考慮故障。8.停車倒車（1）停車時(shí)，車頭朝外，坡大掛一檔。上車前，觀察四周。（2）倒車時(shí)，多進(jìn)少退。（3）如果發(fā)現(xiàn)異常，寧可下車觀察，不可盲目動車。9.變道、轉(zhuǎn)彎時(shí)，提前打轉(zhuǎn)向燈（1）在變道時(shí)一個(gè)技巧，變道有一個(gè)加速行為，速度要大于后來車輛的速度，不要讓后來車輛有剎車行為，這是最完美的變道。如果要變道后拐彎必須減速的，可讓過后車或者加速拉大與后車距離后點(diǎn)剎提醒后車你要降速。

（2）綠燈右拐，后視鏡還有盲區(qū)，尤其要小心避讓右側(cè)直行自行車和行人。10.喇叭使用（1）不禁止鳴笛路段如有可能多鳴笛。（2）彎路、上坡等視野受限必須鳴笛。（3）超車時(shí)，鳴笛或閃燈。11.注意交通提示牌提前了解路況、預(yù)警，如前方施工、事故多發(fā)地、前方急轉(zhuǎn)?？赐暝摐p速的減速，該變道的變道，該點(diǎn)剎提醒后車時(shí)候點(diǎn)剎。12.剎車守則（1）先剎車，后離合?；締栴}不解釋。（2）開車時(shí)，讓速不讓道。開車時(shí)，車道變換頻率越小，安全系數(shù)越高，如果沒有絕對的把握變道，就安心的守住自己的車道。（3）遇到緊急情況，急剎，不動方向。除非有把握或者發(fā)現(xiàn)后面緊跟有大貨，才選擇調(diào)整方向。（4）熟悉ABS下操控車輛。找一無車場地，高速握緊方向，一腳剎車踩出ABS。作為熟練駕駛員，必須要感受過ABS狀態(tài)下打方向緊急避讓。國外駕校必學(xué)科目。（5）車輛涉水后，輕踩2~3次剎車，能感覺到有剎車效果方可正常行駛。13.超車（1）不該超車堅(jiān)決不超車，視野不良、道路濕滑、彎道、前車正在超車、高速最右側(cè)緊急行車道堅(jiān)決禁止超車。（2）該超車一定要保持加速度。也就傳統(tǒng)的降檔超車，主要是為了迅速超過，堅(jiān)決不能拖泥帶水，更避免與被超車輛長時(shí)間并行。（3）這種情況特別注意，前車突然減速讓道，千萬不要盲目超車，十有八九是前方出現(xiàn)險(xiǎn)情。

（4）多車道也要避免并行，要么超車，要么讓行。

14.盡量避免跟車（1）既不尾隨貨車，也不被貨車尾隨。（2）不跟出租車，公交車等。（3）高速不跟車。（4）必須跟車，保持車距。15.路遇障礙物，寧騎不繞（1）一般障礙物，寧騎不繞。一般磚頭石頭死貓死狗兩輪之間一般都能騎過去。退一萬步講，高速沒有把握寧可撞上或者掉坑里也不能猛打方向。（2）軋高不軋低。一邊是磚頭，一邊是無法判斷的坑，寧可上磚頭。因?yàn)榭硬恢烙卸嗌睢８咚偕羁涌赡芤幌戮蛨?bào)銷輪胎輪轂了。16.車速過快過慢，都很危險(xiǎn)。（1）當(dāng)然不熟練的駕駛員，剛剛上路的駕駛員，可以稍微降低車速，但是不建議上高速。（2）熟練駕駛員，應(yīng)該同道路上車流速度基本一致?？炝寺硕疾缓谩？炝宋：艽螅问鹿示糯慰?。慢了危害也不小，別人行車速度都很快，你車速過慢，別人需要輪流超車，或者踩剎車，這些都是不安全因素。我認(rèn)為，開快車出事故是搶來的，開慢車出事故是等來的。比如入彎減速，出彎加速是有理由的。入彎減速控制車身和速度，出彎加速是為后車讓路，防止后車追尾。在路上行駛，永遠(yuǎn)是與其他車輛接觸的機(jī)會越少，自己越安全。17.遇到摩托車自行車和行人，提前預(yù)警（1）路遇摩托車自行車和行人，提前按喇叭，連續(xù)按。（2）如果摩托車自行車駕駛員，有回頭行為，此時(shí)要有剎車準(zhǔn)備，因?yàn)樗且邕^馬路轉(zhuǎn)彎。（3）如果在小區(qū)、村莊道路行駛，請嚴(yán)格按照限速行駛，沒有限速的不能超過20km，允許鳴笛的請鳴笛，因?yàn)榻?jīng)常有小孩子、摩托車沖出來?。?）多數(shù)事故，出現(xiàn)在十字路口，原因是摩托車自行車行人闖紅燈，如果綠燈時(shí)，自己是第一輛車，一定要左顧右盼，此時(shí)是闖紅燈的高發(fā)期。18.大車會造成視覺盲區(qū)。（1）紅燈變綠燈時(shí)，倘若兩側(cè)有大車，視線有盲區(qū)，此時(shí)千萬不要盲目沖出去，可能此時(shí)恰好有車輛在闖黃燈?。?）路邊停著公交車，在經(jīng)過時(shí)，要時(shí)刻處于備剎車狀態(tài)，隨時(shí)都可能從公交車前面跑出一個(gè)人來。（3）大貨車低速行駛，在超車時(shí)，要時(shí)刻處于備剎車狀態(tài)，大貨車前面可能有摩托車等拐彎。19.排隊(duì)、跟車（1）排隊(duì)時(shí)，不要太靠近前車，至少給自己留出半個(gè)車位。即便前車輕微溜車也沒關(guān)系，另如果中途想離開隊(duì)伍，一把方向就出去了。（2）跟車行車時(shí)車身略靠加塞側(cè)車道，別人想加塞很難。（3）排隊(duì)時(shí)最好升起車窗鎖閉車門，防止座位上包等被人搶走。高速行車20.高速行車的兩個(gè)核心：安全距離、處理時(shí)間（1）規(guī)定高速安全距離200米是有科學(xué)依據(jù)的。（2）如果車流太多，無法保持安全距離，盡可能給自己留出余地。（3）高速上非緊急情況先點(diǎn)剎提醒后車，給后車留出處理時(shí)間。（4）出現(xiàn)事故、故障，立刻提醒全車人下車到護(hù)欄外安全區(qū)，同時(shí)將三角警示牌置于車后150米以外。21.高速公路須知（1）錯(cuò)過路口，下一個(gè)，寧可多跑100公里，不能存僥幸心里，緊急變道、倒車或者逆行都是在賭命。（2）高速行車時(shí)，不要太靠近護(hù)欄。車道最左側(cè)、最右側(cè)，積累了很多螺絲、釘子之類的導(dǎo)致爆胎，也可能碰到一側(cè)積水從而產(chǎn)生側(cè)滑。（3）嚴(yán)禁占用緊急停車帶超車、行車。

（4）不要組隊(duì)跑高速。大家可以約好服務(wù)區(qū)或者出口集合。（5）超車打燈、閃燈。高速引擎噪音和風(fēng)噪很大，鳴笛不一定能聽見。（6）下高速都有限速標(biāo)志，看速度表也要強(qiáng)制降到標(biāo)志限速。特殊天氣、路況22.雨雪天行車（1）雨天，最危險(xiǎn)的時(shí)候，不是水流成河時(shí)，而是剛開始下雨時(shí)，此時(shí)輪胎最滑。（2）高速行駛時(shí)，若前面有積水，盡量兩個(gè)輪胎同時(shí)壓上。（3）雨天超車時(shí)，必須先調(diào)快雨刷，后超車，因?yàn)榍败囕喬ニζ鸬哪嗨畷查g遮住你的視線。（4）雨天，車內(nèi)容易有霧氣，空調(diào)打到制冷能快速除霧。后窗加熱和后視鏡加熱記得打開。（5）路上積雪，盡量不開車。必須要行車，長途裝雪鏈，沒有雪鏈一定要控制車速，反正我雪天行車最高用2檔，不超過10km每小時(shí)。

23.夜晚行車（1）盡量避免夜間趕路，跑長途盡量早上出發(fā)，頭腦清醒。（2）經(jīng)常切換遠(yuǎn)近光及鳴笛，可以預(yù)知前面行人、車輛。（3）把車內(nèi)后視鏡扳一下，調(diào)整到防炫狀態(tài)。24.霧天行車（1）霧天時(shí)，堅(jiān)決避開高速公路。萬一如果正在高速上，進(jìn)服務(wù)區(qū)休息。附近沒有服務(wù)區(qū)，請鎖好車打開雙閃，自己跳出高速護(hù)欄躲遠(yuǎn)遠(yuǎn)的。（2）非高速如果霧天有必須要走的理由，控制車速，開大燈霧燈、應(yīng)急燈，沒事就按喇叭。（3）我的原則是：霧天寧愿餓著肚子在車?yán)锼X也不走！霧天不發(fā)生車禍?zhǔn)沁\(yùn)氣好，你不會永遠(yuǎn)都運(yùn)氣好！

25.隧道行車（1）必須提前開燈、減速。（2）嚴(yán)禁在隧道停車、隨便變道、超車。（3）出隧道和進(jìn)隧道一樣危險(xiǎn)，要一樣小心。其它注意事項(xiàng)26.關(guān)于方向握法及打方向力度（1）盡量避免原地打方向！盡可能在運(yùn)動中打方向，如果必須原地打盡量溫柔一些。（2）盡量避免方向打死！如果一定要打死，注意時(shí)間，不要長時(shí)間打死。（3）停車后方向盡可能回正。（4）關(guān)于方向盤的打法：打方向時(shí)，幅度要小，轉(zhuǎn)彎時(shí)要提前打方向，有些朋友喜歡迅速打死，這是一種駕駛陋習(xí)，高手開車有個(gè)特點(diǎn)，幾乎看不到方向盤在動，大家可以仔細(xì)觀察一下！（5）泊車或者低速掉頭可以單手握方向，但是高速行駛必須雙手握方向，最好的握法是雙手平行握，尤其是三幅方向盤，雙手平行握的好處很多。最主要是是緊急避讓時(shí)對方向的力度和角度控制比較精準(zhǔn)。詳見新車評網(wǎng)站專業(yè)試車員介紹。27.扎胎換胎須知（1）當(dāng)你正常行駛時(shí)，總有車輛對你指指點(diǎn)點(diǎn)，此時(shí)應(yīng)該停車查看。（2）當(dāng)加油無力、輪胎大幅度跑偏、胎噪變大時(shí)，可能扎胎了。（3）換備胎時(shí)，必須打開應(yīng)急雙閃燈，并且擺放三角架，國道80米，高速150米，如果在高速上，盡量的熬到服務(wù)區(qū)。（4）換備胎時(shí)，先將備胎或者拆下的輪胎放到千斤頂旁邊，如果千斤頂萬一壞了還有個(gè)緩沖。螺絲要按對角順序擰緊?。?）如果輪胎側(cè)壁發(fā)生了刮蹭則要更換新輪胎，因?yàn)閭?cè)壁太薄很容易爆胎。28.不要輕易試駕或者借車（1）不要輕易試駕，風(fēng)險(xiǎn)也很大，因?yàn)槎鄶?shù)試駕車沒有任何保險(xiǎn)，出事故試駕人負(fù)全責(zé)。（2）不要借車給朋友，如果朋友的確需要車，寧可連同你這個(gè)司機(jī)一起借給他。（3）不要借朋友的車，需要車，去租輛。（4）不要輕易替別人開車，一旦出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)事故，責(zé)任很難劃分。