作為新車評(píng)望的多年忠實(shí)粉絲，潛水多年，覺得也應(yīng)該用文字記錄一下自己與車的生活。

由于長期微博，現(xiàn)在一開始不知道應(yīng)該如何寫長一些的文章，所以表達(dá)得不暢順希望大家見諒。

本人80后，廣州人，在北京一家德系豪華車企任職一小螺絲釘。自德國回來后陰差陽錯(cuò)便離開家鄉(xiāng)到北京闖蕩學(xué)習(xí)，一晃下來4年，難得有些積蓄，覺得可以考慮買臺(tái)車改善一下生活質(zhì)量。

本人選車經(jīng)歷比較奇異。一開始覺得青春流逝飛快，想抓住青春的尾巴少年狂一把，一開始考慮買一臺(tái)二手的MazdaMX-5，因?yàn)榧依锞臀液屠掀艃扇?，如果現(xiàn)在不狂，以后估計(jì)就沒有這個(gè)機(jī)會(huì)了。后來陰差陽錯(cuò)下愿望沒有達(dá)成，突然覺得應(yīng)該肩負(fù)起改善家人生活，以家庭為單位考慮問題，于是轉(zhuǎn)戰(zhàn)琳瑯滿目的B級(jí)車。

經(jīng)過多天學(xué)習(xí)及搜集資料，最終鎖定了幾款大家耳熟能詳?shù)能嚕篶itroenC5,buickregal,fordmondeo,toyotareiz,peugeot508。一番4s店考察踩點(diǎn)對各車型有了些了解，之后梳理自己的訴求：由于在豪華車企里工作，該車輛配置不得“乞丐”，意在想向工作中的客戶的用車體驗(yàn)稍微靠攏；二是品牌文化的訴求，這種東西雖然很虛，但其定位及slogan其實(shí)很大程度上導(dǎo)致了車企在開發(fā)一款車時(shí)的主導(dǎo)思想，直接地影響該車的性格，更直接地關(guān)系著車主的性格是否能與之匹配，例如大眾“dasAuto”，意味著它只關(guān)注純機(jī)械，對于顧客訴求及情感可以放在一邊；另外，自認(rèn)為有些個(gè)性的車主，不希望我的車會(huì)在路上爛大街，想主流之余又有點(diǎn)非主流；另外本人非“賽車”“動(dòng)力”控，對帶t無感。

綜上所述，我開始了我的篩選。c5很不錯(cuò)，無論底盤功力、行車品質(zhì)、售后都很讓人滿意，造型前衛(wèi)，充滿法蘭西風(fēng)味，列入候選；軍威也很讓人動(dòng)心，因?yàn)橹暗聡魧W(xué)時(shí)在歐寶實(shí)習(xí)，參與的項(xiàng)目就是新的insignia籌備，對這款換標(biāo)車非常有共鳴，且其onstar服務(wù)也與目前參與的項(xiàng)目有相關(guān)，唯獨(dú)是該車等一個(gè)紅燈應(yīng)該可以見到45臺(tái)，且聽說油耗及養(yǎng)護(hù)費(fèi)用不低；蒙迪歐新動(dòng)力新變速箱也很不錯(cuò)，只可惜內(nèi)室比較粗糙，長安的組裝工藝各人帶點(diǎn)偏見，因?yàn)橹伴_的雨燕有親身體驗(yàn)；銳志好車，但因?yàn)榧依锶障弟噳蚨嗔?，想試試歐系；508造型優(yōu)雅低調(diào)，比較能符合我的想法，其眼花繚亂的配置很能滿足我的第一個(gè)要求，高級(jí)的行車感受讓人非常淡定且沒有開快車的沖動(dòng)，另外其優(yōu)雅不張揚(yáng)的外形很適合我們這些小白領(lǐng)又自認(rèn)有些“小資”的訴求，動(dòng)力方面的短板個(gè)人認(rèn)為可以接受，因?yàn)槲覜]有開快車或者飆車的沖動(dòng)。

掙扎于c5及508之間，由于兩車底盤及構(gòu)造基本一樣，換句話說行車品質(zhì)汽車結(jié)構(gòu)等項(xiàng)目可以不予考慮，但我的一票還是投給了508豐富的配置及優(yōu)雅低調(diào)并且獲得紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的造型。

于是這樣，于某星期五我就帶著老婆到朋友介紹的4s店提了一輛白色黑內(nèi)的旗艦2.3頂配508。