老婆要求周六去廣州看望孩子她姥姥，于是周六早上9點多在沙崗墟附近辦完跟朋友預約好的事之后就出發(fā)去廣州了。

之前已經(jīng)提前在搜狗地圖查好了路線了，所以基本上可以不用導航。

由康華路轉長江北路，一直往北走上中山市的北外環(huán)，長江北大橋的橋面有點破爛，之后有好幾公里的橋面與地面接駁位置都有較明顯的沉降，還好比較多車，看到前面的車上下橋前減速剎車就知道什么情況了，提前把車速減慢，但以50多60的時速過去的時候，307的懸掛處理地還是不錯的，作為司機，我感覺不會有硬碰硬的感覺。

其實也可以在康華路往西然后轉北走東明路過東明大橋接北外環(huán)，但這樣走的話比較多紅綠燈，花的時間多。而長江北那邊現(xiàn)在新開了一些汽車品牌的4S店（包括了標致的新4S店），我沒走過，所以也特意走了一下那條路。

北外環(huán)一路向西接到S268新岐江公路（即沙古公路），可以接廣珠西線S43。

廣珠西線限速120km/h，車不算多，很好走，較多機會可以用定速巡航功能，我設定時速為118km/h，儀表盤上看到的是120km/h。

這天白天運氣不錯，和廣珠城際輕軌的和諧號列車同行了一段，后來和諧號提速，我就被甩掉了。

一直往北，快到廣州芳村的南海立交的時候就到了南丫站出口，交費，票上打印內容：中山西>>南丫37.00元10:37

南丫站前有路牌，按廣清高速、清遠方向的指示去走就不會錯了。

出了南丫站就走廣州環(huán)城高速，這一段路不收費，限速80km/h。

不收費的這段環(huán)城高速大概走了12km，這段路車多、車流速度慢，花了比較多時間。之后就到潯峰洲立交收費站，這里拿了卡之后繼續(xù)環(huán)城高速，限速100km/h，走了大概4公里就看到“增槎路”的出口。下高速，交錢。票據(jù)上信息為：北潯峰洲>>廣清西3.00元10:54

下了出口之后看路牌往西槎路方向需要調頭，調過頭來往北就很快到了西槎路了。

增槎路上的路牌顯示右轉是西槎路，可拐過去之后就看到好多標牌寫著“槎龍鎮(zhèn)”，靠邊問了位路邊停車的司機大佬才確定了。于是很快就到達了目的地。

——之后是天倫之樂時間——

晚上8點左右我們返程。出發(fā)前查了下地圖，發(fā)現(xiàn)西槎路竟然有兩段，一段是東西走向，另一段竟然是南北走向的。電腦上查到的竟然是叫我們走由北向南的那一段西槎路，然后兜回增槎路上環(huán)城高速。

開始一段是按這個方案來走的，但走到半路的時候因為走在了最右邊車道，看到前方車輛動的時候才發(fā)現(xiàn)最右邊的竟然是掉頭車道，只好硬著頭皮調頭了。之后就一直往北轉東走西槎路然后在增槎路調頭往南。

后來看到一個環(huán)城高速東行的標志，拿卡進去之后看到高速上的路牌是走京珠高速的！我驚醒起來，其實我應該是向西行才對哇。于是往前走一段之后在廣花站/三元里下高速，結果收我12元，這12元里包含了10元的進城費，給的票據(jù)是與高速收費分開的，上面印刷著“廣州市市政設施收費處財務專用章”。我有點納悶了，怎么早上下高速沒收這個進城費呢？難道同德圍不屬于廣州而三元里屬于？這個時候已經(jīng)20:46了。

按收費站那位老大姐的指示，我右轉之后找到地方調頭，留心路牌，終于又從廣花站出口的旁邊找到了西行的入口。

原路殺回去，廣花>>北潯峰洲這一段收費5.00元，出站時間21:00?？磥碜咤e一個路口的代價是14元啊。

這段路就一直走到盡頭便是，不用擔心分岔。

之后的北潯峰洲到南丫這一段則要小心看路牌了，看到S43和珠海中山的出口便要轉出了。

南丫>>中山西這一段則收費依舊是37.00元，出站時間21:51。

之后由沙古公路轉105國道珠海三鄉(xiāng)方向，走到新龍瑞小商品市場附近離開105國道轉東走博愛路。

博愛路在起灣道前面轉出輔道調頭往西再走東苑南路往北回到家。

過去廣州和返回其實所花的時候都是1個小時15分的樣子，如果不走錯路，那是很快的。

廣州的這些高速公路出入口估計是因為土地緊張的原因沒有辦法放在一起，所以上高速要提前研究地圖或者開車慢一點看清楚路牌了，否則進了某個發(fā)卡站之后你才發(fā)現(xiàn)這個站只能走一個方向而非像二三線城市那樣拿了卡之后再看路牌看走哪一條路是回家方向。

當然，準備一個更新了最新地圖的導航也是個比較好的方法，可惜我那酷派wince手機給調皮的兒子給摔壞了，拿了我大姐那臺淘汰下來的DopodP660沒有方便好用的地圖......

這次旅程下來，電腦顯示的油耗由8.3降到了8.2。