到超市采購(gòu)東西，看到CAR雜志11月份出了，就拿下，居然有長(zhǎng)城H5的長(zhǎng)測(cè)，給大家翻譯了一下，算是拋磚引玉。我全是按照原文來(lái)翻譯的，倉(cāng)促之下難免有錯(cuò)，歡迎指正。翻譯正文如下：

神秘的大個(gè)子

自從我的同事暗示我可能開(kāi)始第二輛長(zhǎng)測(cè)車(chē)的時(shí)候，我就對(duì)我們這個(gè)行業(yè)的其他記者說(shuō)：“我承擔(dān)了一個(gè)團(tuán)隊(duì)的任務(wù)”，我們編輯部第一輛（也許是世界上第一輛）中國(guó)自主品牌長(zhǎng)測(cè)車(chē)輛的到來(lái)讓每個(gè)人眼前一亮，但同時(shí)也有很多疑惑-------------我很期待去一一解開(kāi)。你知道現(xiàn)在的汽車(chē)工業(yè)里面，沒(méi)有很多陌生的品牌了。在一輛新車(chē)的頭兩萬(wàn)公里之內(nèi)，很少有車(chē)會(huì)出現(xiàn)很多問(wèn)題，但是一個(gè)中國(guó)自主品牌的車(chē)會(huì)不會(huì)是一樣呢？誰(shuí)知道？一個(gè)像我一樣的消費(fèi)記者無(wú)法抑制去發(fā)掘的沖動(dòng)。

我們測(cè)試的對(duì)象是長(zhǎng)城H5，2.4汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，4x2驅(qū)動(dòng)。在這個(gè)車(chē)剛上市的時(shí)候，售價(jià)僅僅為20萬(wàn)蘭特，考慮到該車(chē)的尺寸、配置及第一眼的質(zhì)感，這個(gè)售價(jià)是令人矚目的。問(wèn)題是，這輛H5在測(cè)試完畢還車(chē)的時(shí)候是否還能夠保持提車(chē)時(shí)的狀況，以及這是否是一部稱(chēng)職的家用車(chē)。

我們家對(duì)這個(gè)車(chē)的第一印象是復(fù)雜的，首先，雖然這個(gè)車(chē)的車(chē)內(nèi)味道并沒(méi)有像其他我們測(cè)試過(guò)的中國(guó)自主品牌的車(chē)那樣的重，但是我妻子對(duì)車(chē)內(nèi)的味道還是嘮叨了一番。隨著公里數(shù)的增加，車(chē)內(nèi)的味道逐漸變得沒(méi)有那么明顯了。

H5的空間很大（跟FOURTUNER差不多），后行李艙也很大（352dm3），并有一個(gè)厚厚的墊子。但是后備箱可伸縮隔板安裝的太低，導(dǎo)致不能摞很多很厚的行李，我把它拆掉了。頭、肩膀、腿部空間都很好。備胎固定在車(chē)尾的底下。

雖然方向盤(pán)只能有一格的上下調(diào)節(jié)，但是駕駛座椅有足夠的調(diào)整空間（電動(dòng)調(diào)節(jié)）能夠確保駕駛員有舒適的坐姿。

H5中控儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)比較保守但是整潔簡(jiǎn)明，不像有些其他中國(guó)自主品牌奇怪的按鍵設(shè)計(jì)。

做工和精細(xì)度也符合這個(gè)價(jià)位的水平，但是能夠發(fā)現(xiàn)在不同塑料材質(zhì)使用之間還是存在著一定的瑕疵。有些部件容易留下劃痕，比如各個(gè)儲(chǔ)物空間及門(mén)板，但在比較惡劣的工況過(guò)后，還是沒(méi)有任何部件松動(dòng)和脫落。

不足的地方：在中控臺(tái)沒(méi)有杯架，沒(méi)有行車(chē)電腦，有一個(gè)轉(zhuǎn)向燈聽(tīng)起來(lái)像是要碎裂一樣，駕駛員側(cè)的遮陽(yáng)板無(wú)法調(diào)整到正確位置。

考慮到售價(jià)及尺寸，這個(gè)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)配置聽(tīng)起來(lái)就像是童話一樣：雙氣囊，ISOFIX兒童座椅接口，ABS，EBD，助力轉(zhuǎn)向，電動(dòng)門(mén)窗及后視鏡，仿皮質(zhì)座椅，遙控音響系統(tǒng)，觸摸屏中控含藍(lán)牙，倒車(chē)影像。

動(dòng)力方面是一臺(tái)在三菱發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上修改的2.4L自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，100KW/5200RPM，200NM/4000RPM。五速手動(dòng)變速箱，后驅(qū)。記住H5自重1.8噸，所以你應(yīng)該能夠理解這個(gè)車(chē)的加速性一般。我們測(cè)試0-100加速最好成績(jī)是14.4秒，官方最高時(shí)速為160KM/H。

這樣的動(dòng)力在市區(qū)里面開(kāi)足夠（除了激烈駕駛），但是在加速和需要超車(chē)的時(shí)候就顯得很不夠用。隨著車(chē)速的增加，噪音也提升的很快，行車(chē)的質(zhì)感較差。

這輛H5的NVH較差與其發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱有很大的關(guān)系。換擋過(guò)程中的機(jī)械感很強(qiáng)，但是需要一定的力氣并且不能著急。速度提起來(lái)以后，從檔桿可以感覺(jué)到很明顯的震動(dòng)，雖然隨著測(cè)試的進(jìn)行這種狀況逐漸有所改善。

這臺(tái)H5的行駛感覺(jué)比較扎實(shí)—相當(dāng)沉重的感覺(jué)，同時(shí)轉(zhuǎn)向比較模糊，所以并不能帶來(lái)什么強(qiáng)烈的駕駛信心。硬邦邦的座椅覺(jué)是我的妻子唯一的在一直嘮叨的問(wèn)題，特別是坐在后排的時(shí)候。

這臺(tái)H5成為了編輯部的勞模，他擔(dān)任了拍攝視頻時(shí)候的工作車(chē)；在2012年性能專(zhuān)題拍攝的時(shí)候，拉著一個(gè)大的拖箱車(chē)（TRAILER）從約翰內(nèi)斯堡開(kāi)到開(kāi)普敦；在將價(jià)值一千萬(wàn)蘭特的教學(xué)用具送到農(nóng)村地區(qū)的公益活動(dòng)中擔(dān)任支援車(chē)輛；今年年初的時(shí)候，這輛H5開(kāi)到了Bokkeveld(南非西部的山脈)；同時(shí)去了Karoo區(qū)，那里基本上全是土路。是的，這臺(tái)車(chē)出了很多力，并且我們了解到了平時(shí)在日常使用中無(wú)法得到的感受。

首先，這輛車(chē)是絕對(duì)可靠的。在我們2萬(wàn)公里的長(zhǎng)測(cè)過(guò)程中，我們唯一更換的部件是一個(gè)前車(chē)燈泡，到4S店花了40蘭特更換了一個(gè)新的；其次，內(nèi)飾部件質(zhì)量過(guò)硬；第三，當(dāng)重載的時(shí)候行駛感覺(jué)更好，同時(shí)感覺(jué)上并不太影響其性能。最后，在長(zhǎng)測(cè)快結(jié)束的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的震動(dòng)變得不那么明顯了。

但是這輛車(chē)的使用費(fèi)用較高。保養(yǎng)周期設(shè)定在了較低的一萬(wàn)公里一次（長(zhǎng)城在探索一萬(wàn)五一次保養(yǎng)的可能性），并且沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)保養(yǎng)計(jì)劃。必須承認(rèn)的是，保養(yǎng)費(fèi)用并不高（我花了1800蘭特），但是你自己得做長(zhǎng)期的計(jì)算。這個(gè)車(chē)的購(gòu)買(mǎi)價(jià)格比較低，但是油耗并不低（至少12L/100KM）。

順便說(shuō)一句，長(zhǎng)城的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)在增加（現(xiàn)在有70家），但是經(jīng)銷(xiāo)商的地點(diǎn)經(jīng)常是在主城區(qū)之外，通常需要找一會(huì)才能找得到。我們的兩次保養(yǎng)經(jīng)歷都很愉快，沒(méi)有任何郁悶的事情發(fā)生。長(zhǎng)城在德班有價(jià)值一億五千萬(wàn)蘭特的配件中心倉(cāng)庫(kù)，因此并不需要為了配件而等很長(zhǎng)時(shí)間。但是如果你看過(guò)我們的之前讀者的反饋就知道，還是有些車(chē)主并不滿(mǎn)意其可靠性和長(zhǎng)時(shí)間等配件。

測(cè)試總結(jié)

也許對(duì)這輛車(chē)最大的贊美在于，當(dāng)我們把這個(gè)車(chē)還回去的時(shí)候，我妻子還是很想念它：扎實(shí)強(qiáng)壯的車(chē)架，對(duì)于各種惡劣路況的忍耐力，我們對(duì)這個(gè)車(chē)產(chǎn)生了強(qiáng)烈的采購(gòu)欲望。H5證明了這是一輛用途廣泛的車(chē)，隨時(shí)時(shí)間的推移這輛車(chē)的實(shí)用性展露無(wú)遺。編輯部的其他同事經(jīng)常向我在周末借這輛車(chē)來(lái)用。這是一輛實(shí)在的有誠(chéng)意的車(chē)（鑒于以往我們對(duì)中國(guó)車(chē)的經(jīng)驗(yàn)），制造工藝較好。

在長(zhǎng)測(cè)過(guò)程中，長(zhǎng)城仍然需要在一些細(xì)節(jié)方面進(jìn)行改進(jìn)，并且需要下大力氣解決NVH不佳的狀況，從而進(jìn)一步提成其口碑，同時(shí)也需要尋找更有效率的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。在隨后對(duì)長(zhǎng)城其他車(chē)型的測(cè)試中我們發(fā)現(xiàn)，這個(gè)品牌學(xué)習(xí)的能力很強(qiáng)很快。

這個(gè)長(zhǎng)測(cè)本來(lái)可能成為一場(chǎng)尷尬的廠家公關(guān)關(guān)系的噩夢(mèng)，但是這并沒(méi)有發(fā)生。長(zhǎng)城的管理層似乎是對(duì)其產(chǎn)品有足夠的信心，并且通過(guò)我們的測(cè)試，這種信心得到了充分的印證。這與其他的某些品牌根本不愿意提供測(cè)試車(chē)輛形成了鮮明的對(duì)比。

附錄：

主要配件價(jià)格：

機(jī)油濾芯：131.93蘭特

空氣濾芯：169.63蘭特

水泵：1360.86蘭特

左前頭燈：3702.17蘭特

左后尾燈：1500.83蘭特

前風(fēng)擋玻璃：3081.53蘭特

剎車(chē)片：469.95蘭特

ECU：5064.27蘭特

測(cè)試數(shù)據(jù)：

車(chē)輛采購(gòu)價(jià)格：209990蘭特

現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)價(jià)格：219900蘭特

油耗費(fèi)用：23573.11蘭特

上牌費(fèi)：747.00蘭特

每公里使用費(fèi)用：1.25蘭特（該數(shù)據(jù)由4S經(jīng)銷(xiāo)商給出）

測(cè)試周期：12個(gè)月

行駛里程：22304公里

使用燃油：95號(hào)無(wú)鉛汽油

最低油耗：11.3L/100KM

最高油耗：23.65L/100KM

平均油耗：12.1L/100KM

輪胎：錦湖ROADVENTURE

匯率1美元=8.6183蘭特=6.2人民幣，1蘭特=0.719人民幣

FirstNationalBankSA

Publishedat2012/11/1712:33:35

Randperforeigncurrencyunit Description Code BankSellingRate BankBuying TT BankBuying TCs BankBuying Notes EUROCURRENCY EUR 11.6436 10.9009 10.8547 10.9075 BRITISHSTERLING GBP 14.5088 13.6200 13.5611 13.6266 USDOLLARS USD 9.0893 8.6183 8.5830 8.6257