廣州法拉利嘉年華圖片帖

首先感謝新車評(píng)網(wǎng)給大家爭(zhēng)取到這么好的機(jī)會(huì)，親身參與法拉利嘉年華的活動(dòng)。見(jiàn)證這么多超級(jí)跑車匯集一堂的震撼，現(xiàn)場(chǎng)大屏幕的視頻制作水準(zhǔn)相當(dāng)高，非常精彩。這次活動(dòng)從規(guī)模，到場(chǎng)地、主持人，到最后點(diǎn)亮小蠻腰，看的出來(lái)法拉利還是下了很大的功夫，進(jìn)行了相當(dāng)之大的投入。也不枉我們大老遠(yuǎn)從深圳跑過(guò)去參觀哈。

關(guān)于本次活動(dòng)，我還想說(shuō)一句：魯豫太瘦了。。。。

上點(diǎn)圖片吧。

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BMWF20 125i試駕

說(shuō)說(shuō)125i吧。自從試過(guò)118i之后，一直很想試駕這車。正好蟲(chóng)子朋友買了一輛小白，現(xiàn)在也過(guò)了磨合期，就拜托蟲(chóng)子借來(lái)試駕了一回。從深圳開(kāi)到廣州海心沙，我開(kāi)去程，蟲(chóng)子開(kāi)回程。因?yàn)槭煜ぼ嚕x(chóng)子開(kāi)的可比我猛烈多了，我也體驗(yàn)了一把頭暈乘客。。。

總的來(lái)說(shuō)125i還是很好很強(qiáng)大的。

懸掛感覺(jué)比118i硬一些，承托力稍強(qiáng)，路面細(xì)碎的震動(dòng)傳遞的多一些，但是仍然遠(yuǎn)不及上一代120那么扎實(shí)，匝道上快跑有側(cè)傾，但是不大，給人信心不錯(cuò)。跑高速的時(shí)候給人的穩(wěn)定感也不是傳統(tǒng)ＢＭＷ那么平穩(wěn)，路面不平，有側(cè)風(fēng)的時(shí)候，駕駛員明顯能感覺(jué)到車身的搖擺，這個(gè)感覺(jué)僅限于駕駛員，作為乘客應(yīng)該感覺(jué)不到。雖然這樣，作為一個(gè)普通運(yùn)動(dòng)型家轎，125i的懸掛也是足夠好了，我感覺(jué)比３２８ｉ運(yùn)動(dòng)版懸掛要扎實(shí)伶俐一些。

轉(zhuǎn)向跟１１８ｉ基本一樣，能感覺(jué)出來(lái)是電子助力轉(zhuǎn)向，跟１２０的液壓助力比不及，但是也已經(jīng)足夠好了，比新３強(qiáng)許多?？勺冝D(zhuǎn)向比也沒(méi)有３２８那么變態(tài)，讓人比較容易接受。這車方向有個(gè)毛病，開(kāi)始９０度正常，打多了之后會(huì)自動(dòng)向邊上打，我估計(jì)是這車有過(guò)小碰撞，四輪定位不準(zhǔn)導(dǎo)致的，記得１１８ｉ沒(méi)這問(wèn)題。

就轉(zhuǎn)向和懸掛系統(tǒng)來(lái)講，１２５ｉ在街道路面上還是比較讓人滿意的，尤其是對(duì)比新３２８ｉ的設(shè)定，短小靈活的１２５更讓人覺(jué)得這是駕駛者之車。

動(dòng)力系統(tǒng)，１２５ｉ跟１１８ｉ最大的區(qū)別就是這個(gè)２０ｔ的發(fā)動(dòng)機(jī)了。配合８ａｔ變速箱，這車的加速了非常強(qiáng)橫，感官上跟３２８ｉ相差無(wú)幾，雖然這倆車賬面上的加速成績(jī)有０.4S的差異。作為駕駛員，開(kāi)熟了之后，這種加速度是不會(huì)像１Ｍ那樣讓人必須時(shí)時(shí)小心提防的，可以放開(kāi)了開(kāi)，超車加速后勁也能做到足夠。作為乘客，這車在急加速的時(shí)候，給脖子的壓力相當(dāng)大，回程上蟲(chóng)子就一直在不停的折磨我的脖子。。。。。

這車已經(jīng)開(kāi)了幾千公里，還未做首保，不知道是不是這個(gè)原因，跟新的118i比，剎車給人的感覺(jué)不那么ＢＭＷ。頭段虛一點(diǎn)，接著踩下去力度才逐漸上來(lái)，總的來(lái)說(shuō)習(xí)慣了也無(wú)所謂，剎車不錯(cuò)。

內(nèi)飾空間啥的，跟１１８ｉ完全一樣，也沒(méi)啥好說(shuō)的。這個(gè)內(nèi)飾氛圍我非常喜歡，不過(guò)分炫耀高科技，不過(guò)分豪華，也不會(huì)給人很廉價(jià)簡(jiǎn)樸的感覺(jué)。有一點(diǎn)必須提到，蟲(chóng)子在扶手箱后面的電源插口上插了一個(gè)點(diǎn)煙器電源，結(jié)果那玩意就頂?shù)胶笞鶋|了。。。。。。雖然那個(gè)電源的尺寸確實(shí)是長(zhǎng)了點(diǎn)兒，但是也能看出這后排空間鳥(niǎo)。

這車目前的油耗在９.２左右，高速上按照限速穩(wěn)穩(wěn)的開(kāi)，瞬時(shí)油耗一般在６.Ｘ這樣子。大腳油門下去。。。。沒(méi)敢看，只能說(shuō)這車在你想的時(shí)候，還是非常能燒油的。。。。

自動(dòng)啟停系統(tǒng)。。。。怎么說(shuō)呢，這東西挺好，省油是肯定的，啟動(dòng)點(diǎn)火也是超快，只是平白無(wú)故多了個(gè)這個(gè)玩意，駕駛員和乘客總是多了個(gè)念想，一剎車就想著，這玩意會(huì)不會(huì)給你熄火。。。你企圖不去想它都做不到，浪費(fèi)不少腦細(xì)胞。