C2的《質(zhì)量擔(dān)保和保養(yǎng)手冊(cè)》保養(yǎng)規(guī)范對(duì)保養(yǎng)規(guī)定的行程里程數(shù)或者時(shí)間是15000公里或者1年?，F(xiàn)在距離上次保養(yǎng)是8個(gè)月，行駛里程是7500公里，剛好一半，但我決定提前保養(yǎng)。原因有三，第一是因?yàn)檠╄F龍保養(yǎng)手冊(cè)除了告訴你理想狀態(tài)的保養(yǎng)里程、時(shí)間外，同時(shí)也特意提到:當(dāng)車輛在以下情況下使用時(shí)，可以適當(dāng)縮短保養(yǎng)間隔里程25%—30%。如當(dāng)車輛在用于出租、租賃等營(yíng)運(yùn)性質(zhì)活動(dòng)；在炎熱/寒冷地區(qū)行駛；在充滿灰塵的道路或地區(qū)行駛（如施工工地、沙漠）；經(jīng)常短距離行駛（發(fā)動(dòng)機(jī)溫度常達(dá)不到90攝氏度）以及使用不符合建議使用的潤(rùn)滑油及質(zhì)量值得懷疑的燃油。這6條中，我占了幾條條：每天上下班的路程不過4公里，屬于經(jīng)常短距離行駛，除了塞車，否則發(fā)動(dòng)機(jī)溫度就達(dá)不到90攝氏度。第二是吉利全球鷹GX7長(zhǎng)測(cè)提到，礦物機(jī)油的壽命周期有限，保養(yǎng)里程還是要控制在5000km之內(nèi)。雖然我上次用的是嘉實(shí)多的磁護(hù)機(jī)油，算是半合成的，但也就比一般礦物油好一些，按照機(jī)油壽命周期，行駛了7500公里也應(yīng)該是時(shí)候保養(yǎng)了。第三是大部分汽車都是要求5000公里保養(yǎng)一次，PSA系列發(fā)動(dòng)機(jī)都國(guó)產(chǎn)的，制造技術(shù)水平跟其他的差不多，使用的機(jī)油也只是一般的長(zhǎng)城機(jī)油，卻可以做到15000公里保養(yǎng)一次，這里程數(shù)聽起來好像是放衛(wèi)星，況且東風(fēng)雪鐵龍/標(biāo)致也沒有大力宣傳過這個(gè)賣點(diǎn)，4S店更是要求車主提前保養(yǎng)，所以總覺得15000公里保養(yǎng)不太靠譜。

保養(yǎng)過程就不說了，無非是那幾樣，有車的都知道。唯一值得一說的就是：節(jié)氣門十分干凈，沒積碳，多拉高轉(zhuǎn)速確實(shí)有利于節(jié)氣門健康。