10月提車以來已經(jīng)有兩個月了，期間只寫了兩次文章，人懶吧是其中一個原因，另外由于C大在他用車經(jīng)驗里面已經(jīng)分享了很多，所以就沒太多好寫的東西。不過小普已經(jīng)跟隨了自己2個月了，而且經(jīng)過兩次長途后總里程將近5000km，打算在首保前小結(jié)下之前的一些感受。

首先來說說隔音。小普在隔音方面確實有些不盡人意，比很多A級車好但是相對于很多B級車來說就欠缺點，不過平常自動熄火停車噪音大大降低已經(jīng)相當?shù)牟诲e。其實對于我來說，行車中外圍的聲音更多點我更喜歡，因為有時候不是經(jīng)常注意到后視鏡，但是坐在車內(nèi)能聽到哪邊車道有車超車，就會下意識的看下后視鏡，發(fā)現(xiàn)情況的話還可以及時剎車。所以對我來說，小普隔音不算優(yōu)秀其實也沒什么壞處。

其次來說說Power Mode。動力模式在市區(qū)的快速路上超車非常的不錯，稍微踩深點油門動力就會立刻涌現(xiàn)，反正現(xiàn)在老爸開小普的話必定會選擇動力模式，油耗呢大概會比Normal Mode高出0.5-1.0L/100km左右，但換回來卻是令人滿意的動力輸出。另外在動力模式下面，如果車速在40-60km/h，完全松開油門之后發(fā)動機并不會熄火，而且保持低油耗下運行（瞬間油耗顯示有三格，大概在1-2L/100km），個人推測可能是這個車速區(qū)間需要突然發(fā)力發(fā)動機不需要再啟動，隨時保持有足夠的動力輸出，當然代價就是油耗會高點。而且這時候雖然發(fā)動機運轉(zhuǎn)，但只是含著油門一點的話發(fā)動機并不提供動力，還是由HV電池驅(qū)動車輛。

最后來總結(jié)下這么久以來的油耗吧。高速路使用定速巡航的話100km/h大概是4.5L/100km，市區(qū)路況基本都在4.0L/100km左右，當然這么久以來也沒試過長時間的堵車，所以也無法知道小普在非常擁堵路況下的油耗情況?，F(xiàn)在進入了冬天，但廣州這邊只是前段時間冷了一點，那時油耗會去到4.5L/100km左右，最近幾天熱起來了油耗又回落到4.0L/100km左右。總之油耗還是令人非常滿意的。

PS：年底忙啊也沒時間拍照，而且提車之后車子由于本人技術(shù)不到家而刮花了點，沒心情拍了orz...