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讀《從新桑塔納看自主車與國際一線品牌的差距》后感

本來想隨便寫個簡單回復的,沒想寫著寫著感覺有點像裹腳布,最近車庫也沒咋更新,干脆移步更新一篇,呵呵,明眼人一看就知道目的哈!

這里我不想討論新桑塔納YYP說的中肯還是不中肯?因為這個肯定不會是我的下一個目標車型,我想說的是我接受也很喜歡YYP車評里面那種根據(jù)他豐富的經驗感知這部車后用文字表達出來的那種感覺,相比大部分媒體用直接的數(shù)字表達的比如說繞樁多少,G值多少,剎車距離多少,我卻更接受他使用的這種看上去很不直觀的文字感覺,比如他常說:這車極限很高或者這車到達極限時感知明顯,這車駕駛樂趣一般或者這車具有一定駕駛樂趣,這車動力夠用因為從80到140沒用多長時間,這車后勁不行,因為從120到160居然悠上去的,這車發(fā)動機聲音好聽,平順,頓挫...等等,因為我相信他比我開的車多,不是多一點點?而且開車技術肯定比我強不知道多少,至少人家媒體比賽常拿第一,所以他說的極限和駕駛樂趣以及其他的肯定比我感知的要求要高(開這么多年車,上過一次218KM/H,踩出過一次ABS,上過幾次五六千轉——列出這幾點不是來炫耀什么,而是想告訴讀我文字的人,我也做過加速知道啥是后勁有沒有,我也做過急剎,我也知道轉速是啥意思),也許因為我很不專業(yè),也很不夠車迷的資格,所以這才是我的菜,也可能這種菜正是大部分非專業(yè)人士的菜,4年前我買下人生中第一輛車的時候沒有怎么試駕,主要參考的是新車評YYP的車評和自己口袋里面的銀子,以及個人?口味(你是要手動還是自動,你要手感好的變速箱還是無所謂,你喜歡新技術的發(fā)動機還是無所謂,有沒有自動空調是否決定你買不買這輛車還是無所謂....),4年了,這車不能讓我100%滿意,但是我不后悔,毛病開始有了,但是我還沒打算賣掉,即使已經考慮買下一個車了,其中也有一個原因正如《意大利看車》一文中所說,陀兒車跑個業(yè)務買個菜,停車方便點,油耗低點,再弄個好點的跑長途回家舒服點,給老婆開著接小孩舒服點,出去玩能多裝點,車,也就是一工具,但是,不同的車真的讓你有不同的駕駛感受,這點我深刻認同,我媽都知道,POLO的后座坐著沒有凱越的舒服,但是我真的開不來凱越那個手動,離合點不夠清晰,手動感覺生澀...呵呵,不好意思,現(xiàn)在寫東西都有YYP的味道鳥...

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2012-12-24

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