距離上次做“3萬公里”A保（/Carbarn/Diary/5476.htm）的時間有差不多1年了，雖然實際里程才2萬7千多公里，但保養(yǎng)手要求是每1年或1萬5千公里進行保養(yǎng)的，時間條件滿足，于是就在12月16日早上過去4S店做一次保養(yǎng)。

本來在專修店也可以做保養(yǎng)的，但又想試一試4S店的服務(wù)了，還能對比一下兩種店的技術(shù)，所以最終還是選擇了去4S店做保養(yǎng)。

早上9點到店，交了車。維修顧問來問車子除了需要保養(yǎng)還有沒有什么問題。我就告訴他冷車時踩離合與油門都會有吱吱聲從發(fā)動機倉傳出。

完后我就去霸占一臺電腦上網(wǎng)了。

過了一會，維修顧問過來說師傅試車在踩離合與油門時沒有吱吱聲。說實在的，之前在某法系專修店，也是沒發(fā)現(xiàn)的，因為我開到店的時候，車子已經(jīng)得到充分的熱身了。

顧問給了個單子叫我先確認，里面的維修項目是A類保養(yǎng)和制動防抱死養(yǎng)護，總費用約400元。我就簽了。

然后我就到銷售展廳里看展車，展廳里有展出308 408 508和4008，特意去看了308 508和4008，308的中控設(shè)計比307和408好看舒適，508空間挺大，4008給我的感覺是后排空間不夠大，我沒做車評的水準，所以也就隨意看看而已。

?著去喝一杯免費的咖啡，顧問就又來找我了。這次的單子加多了幾項：

1、節(jié)氣門臟，需要清洗。

2、踩離合與油門踏板時有吱吱聲，屬于排氣管球頭磨損導(dǎo)致的異響，可更換球頭解決。

3、一側(cè)的汽車喇叭不響（問清楚了是車外的horn），建議更換。

4、蓄電池電壓偏低，已用了3年有多，即將壽終正寢，建議更換。

5、發(fā)動機冷卻液2年要一換，需要更換。

6、制動液需要每2年更換。

其實還有兩個問題我自己沒提的，那就是：1、升窗卡子磨損——升降窗的一剎那會響一下，2、左前門的“鎖止”按鈕失效?但這兩個問題以前在保修期處理更換過，最終還是壞掉的，我還是省省錢，不要面子好了，不想修。

而4S店提出的4個建議：第一個節(jié)氣門臟的問題——我只要不出排放故障燈就不影響行駛、長期不跑高速的話我就在上下班低檔高轉(zhuǎn)拉一下發(fā)動機便是；第二個排氣管球頭磨損異響的問題其實在專修店診斷的時候師傅也指出了這個問題了，說暫時不換沒問題的；第三個問題車外喇叭有一個能響就行，確實不行的話自己出去買一個換上去就行了；第四個問題電池掛掉我是在上一輛車吉利豪情試過的，04年10月買的車在08年年初的時候電池廢掉的，當(dāng)時自?跑外面的汽配街買個灌水的鉛酸蓄電池換上的，記得是舊電池還能給店里抵50元，問顧問，4S店收回舊電池才抵30元，不給力啊。

稍微考慮之后決定只做5和6兩個的更換了。

過了一陣子我就跑去車間看，找到自己的車，但還沒開始后面的更換液體作業(yè)。車間里面不少維修保養(yǎng)的車輛，工人還是不夠多了。

過了十多分鐘之后終于見到工人領(lǐng)了材料過來整我的車。

把發(fā)動機的冷卻液排空之后，用空的冷卻液罐子裝自來水灌到冷卻液液位罐里，目的是清洗之前的冷卻液：

在發(fā)動機側(cè)面有個口已經(jīng)擰開了塞子，自來水從這里排出，可以看到自來水的顏色已經(jīng)是透明的了：

繼續(xù)灌水：

原來在發(fā)動機側(cè)后位置，節(jié)氣門附近還有個排水口?。?/p>

這里來個里面的較隱蔽的排水口特寫：

用了三罐水沖洗之后把發(fā)動機側(cè)的排空孔塞子擰回去，深黃色的那個就是：

讓剩下的自來水從側(cè)后的排空孔排出：

新鮮血液上場：

把新的防凍液灌進去：

新的冷卻液從后側(cè)的排空孔流出來了（請把頭逆時針旋轉(zhuǎn)90度觀看），好浪費哦~~~目的是清洗里面的自來水哇......

然后塞住后側(cè)排空孔，打開側(cè)面的排空孔——繼續(xù)浪費、繼續(xù)清洗內(nèi)臟、繼續(xù)污染大自然！?。。?！

新鮮的防凍液在不停地流啊：

一共用了3桶新的防凍液，也就是說有兩桶是用來沖洗的

中間空隙到車間門外逛了一下，看到了車的骨骸：

可以看到車子沒裝飾的時候是啥樣子了吧？小心開車啊，安全第一?。?/p>

下圖這中間的圓孔位置是更換機油格的操作位置：

鈑金完成的兩廂307：

這臺兩廂307沒穿褲子，可以看到屁屁了，那一條是后吸能杠嗎？

這后吸能杠是鐵皮??？

307的前吸能杠，這臺貌似是小嘴的：

回到車間繼續(xù)看更換剎車油，在車輪內(nèi)側(cè)松開螺栓放油：

一個師傅爬進車里踩剎車，排空之后把新油倒進去。然后車里的師傅時不時踩一下剎車踏板。車底下的師傅接油。（照舊，請把頭逆時針旋轉(zhuǎn)90度）

一個個輪子輪流排空：

車頭還有一個師傅看著剎車油加油口，聽指揮時不時加一點點新的剎車油進去：

最后一個輪子也排空空氣并且把螺栓擰好了?？磥磉@個換剎車油的作業(yè)是很難DIY了，此乃最少3個人才能做到的事。

這就是原廠的剎車油：

生產(chǎn)日期是12年9月15日的：

一瓶950毫升：

剩下的就是試車（應(yīng)該主要是試一下剎車，確保已經(jīng)排空了空氣，以免剎車不靈）和洗車了。

到11:30多，終于可以結(jié)算了。

1 A類保養(yǎng)307（1.6L新款） 1.5工時 100.00 150.00 2 更換剎車油及其排空 1.0工時 100.00 100.00 3 更換防凍液及其排空 1.0工時 100.00 100.00 4 防凍液-35℃ 3桶 45.00 135.00 5 發(fā)動機油5W30 1桶 185.00 185.00 6 制動液1L 1桶 60.00 60.00 7 機油濾清器 1個 29.00 29.00 8 密封圈16X24-1.5 1個 9.40 9.40 __ __ __ 合計 768.40

4S店為了吸引我再次光臨，工時費給打了8折，最后花費698.00，還給了張券，下次過去保養(yǎng)可以免費送一個機油格。

開車回家后才發(fā)現(xiàn)4S這邊好自覺地把用剩的機油也給我放回車上了，哈哈?？磥碇猩降拈L江北路那邊新開了另一家4S店對沙朗這家有較大的威脅啊。充分競爭的市場對我們這些車主顧客來說是好事啊。