計劃：2013年2月11日---2月14日，上海到廈門自駕游

做完n多功課后，于出發(fā)前一天晚上到加油站將天籟的油箱加滿，并將小里程表清零。

下面貼上加油小票：

上海的93號汽油是7.75元/升，周日油站促銷，每升便宜0.15元。

加完油回到家立馬洗洗睡下，想著明天有艱苦的駕駛歷程，今天必須休息好才不會邊開車邊睡著。9點多睡下后愣是翻來覆去睡不著，只怪平時沒有12點前睡覺的習慣，生物鐘還真不好打破。最后幾點睡著的還真不知道，只知道最后一次看鐘是11點半。

2013年2月11日早4點聽到鬧鐘起床，洗洗刷刷、整理整理、關(guān)門關(guān)窗、斷水斷氣，直到最后扛著皮箱，提著一袋子充電器上車出發(fā)時一看正好5:30整。

交代一下今天的行程，今天計劃從上海浦東開到廈門，從百度地圖上顯示總里程1030km，預計14小時掛零。

全程1000多km，半路肯定是要加油的，我用的是中石油充值卡，可高速全程的服務區(qū)都是中石化的加油站。按我平時上下班的油耗，一箱油跑800km以上是沒問題的。最近1次10月1日去游黃山自駕的高速經(jīng)驗也是跑到880km還剩半格油的時候正好回到上海境內(nèi)加的油。但全程1000多km還真沒把握，無奈只好做好半途下高速加油的準備。

再交代一下車況，出發(fā)前沒做特別檢察，車子3年多了，輪胎花紋磨了一半，在第6萬km的時候自己動手把前后輪位置對換了一下，之前沒有做過輪胎換位。臨出發(fā)前的公里數(shù)是73148km。車子除了換過機油機濾外，只換過1次空氣濾，其它如空調(diào)濾、火花塞等全都沒有換過，也無任何維修記錄。出于對車子的信任，出發(fā)前我僅僅對著4個輪胎踢了幾腳，覺得氣壓好像還算正常，于是帶著1個車載充氣泵出發(fā)了。距上次自己動手換機油機濾已經(jīng)7000km了，打算這次2000多km自駕游回來后更換。

做好了天沒亮出發(fā)，天墨黑到達的心理準備，用手機設(shè)好凱立德導航，一家三口加一大箱行李出發(fā)了，上海到杭州段限速120，過了杭州限速100，一路壓著限速走，絕無一絲一毫超速。車子非常安靜，手機導航的聲音非常清晰，完全不受一點影響。三人間的交談也是輕聲細語的，吃著曲奇、喝著牛奶一路向前進發(fā)。在這個速度下方向沉穩(wěn)、避震柔和、座椅舒適，打著24度暖風，跟坐在豪華車里極其相似。3個小時40分鐘后于9:10到達浙江義烏附近的東陽服務區(qū)首次停車，行程約300km，毫無疲憊感，。但是人可以不吃，WC是不能不去的。

順便買了一些早點，于9:25繼續(xù)前進，仍舊是我開車。漸漸進入山區(qū)，連綿的隧道限速80km。道路兩邊有了半米直徑的雪塊，天陰沉沉的，一路倒是暢通，約11:45到達溫州。車在瑞安、蒼南一帶的隧洞前遭遇連續(xù)堵車，越堵肚子越餓，打算進福建后立馬午飯，但是入福建的福安服務區(qū)是人滿為患，連車都開不進去，最后只能繼續(xù)向前進入福建境內(nèi)的虎嶼島服務區(qū)吃飯，至此我已駕車7個小時50分鐘，進服務區(qū)是下午13：20。

吃飯輕松過后于13:45繼續(xù)出發(fā)，換LD開車。她第一次跑高速，搞得我比自己開車還緊張。好在福建省內(nèi)一直到出福州全程限速80，LD按著90-100跑的，速度不算快。出了山區(qū)進入福廈高速是又直又寬的4車道，限速120，推進的速度終于又快了起來。

我開始看油表，還有最后1格，預計再跑200km以內(nèi)應該沒有問題。到廈門還有268km，剛剛好超出安全距離，看來下高速找中石油加油站是必須的了。我用第二臺手機google地圖查看了沈海高速沿線的城市，預估到泉州附近應該差不多可以加油了，再用第三臺手機打開凱立德導航在泉州找了一個離高速出口最近的中石油加油站----泉港北加油站，按導航指示在17:10左右下高速，出口左拐3百米就是加油站。

加完油拍照記錄里程，本箱油共走了911.9km，油表還沒到底，黃燈也沒亮。百度地圖顯示從上海振興加油站到福建泉州泉港北加油站的路程是906km，誤差只有5.9km，其中還有從加油站到家繞了來回3km，途中兩次進服務區(qū)的路程，真實的誤差應該很小。說明百度地圖顯示的路程是可以信賴的，另一方面說明天籟的里程表的誤差也是很小的。而百度地圖預估的時間久不太準了，我一路基本未超速，加上兩次進服務區(qū)的40分鐘，總共才花了11小時40分鐘，比地圖預估時間少了整整1個小時。

共加油429.96元，福建的93號汽油真便宜，只要7.38元/升，算下來是58.26升，折算百公里油耗58.26/9.119=6.39L/100km

出加油站換回我開，關(guān)上暖風，因為在加油站下車發(fā)現(xiàn)當?shù)貧鉁胤浅嘏榭磧x表顯示車外氣溫18度。17:16出發(fā)按導航指示直奔廈門，入廈門島時天已經(jīng)全黑了。廈門的路非常難走，下成功大道后的匝道蝴蝶穿樹般繞啊繞，沒有導航基本沒法找路。終于在18:30左右到達酒店，歷時整整13小時。

安頓完畢19:30出門設(shè)導航沿蓮前西路前往輪渡站，約20分鐘到達輪渡地下停車庫，停好車上來走地下通道過馬路到對面的臺灣小吃街，挨著個兒的吃，全都味道一般般，一直吃到最里面的花生冰淇淋才一陣叫好，這個是真好吃。其它東西全都不推薦，旁邊開元路的141大排檔初二不營業(yè)。算了，明天去小眼鏡吃海鮮。取車，付了9元停車費。7:00-20:00，首小時5元，之后每小時加4元；20:00-7:00，首小時5元，之后每小時加2元，循環(huán)計費，上不封頂。

2月12日早9點退房開車沿昨晚的老路前往輪渡站，打算去鼓浪嶼。出發(fā)前在同程網(wǎng)預訂了門票90元/人，就在輪渡售票處左面的游客中心取票。我把車開到地下停車庫，結(jié)果悲催地被告知全滿了。有黃牛領(lǐng)車位的要50元，停車費另計。我當然不干，于是開著車兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)地找車位，往前往前再往前，調(diào)頭調(diào)頭再調(diào)頭，沒有沒有就沒有。無奈開到開元路口的公交站背后的鷺江停車場堵在門口不走了。人家出來趕我走，我死皮賴臉的軟磨硬泡，5分鐘后放我進去了，里面留著好幾個車位呢！有些看起來干不成的事，只要你夠韌性，不要輕易退縮，堅持到底，就會勝利！

趕回游客中心9:38，被告知同程網(wǎng)訂的門票必須跟導游走，因為他們開的是團體票，由導游領(lǐng)隊統(tǒng)一進門，與我想象的個人門票完全是兩回事。跟著導游的后果就是沒有時間和行動上的自由。接待小姐讓我們明日請早，因為今天最后一撥導游已于9:30出發(fā)了，要么明天早點來，要么自己去申請退票。算了，明天就明天，反正是自駕游，今天先逛中山路吧。具體內(nèi)容不說了，一條不算繁華的商業(yè)街，吃了黃則和的花生湯，加雞蛋的5元，不加雞蛋的3元，甜的，吃了上回不想下回。12:50取車，付20元停車費，每小時5元，24小時封頂30元。

出來去廈門大學，雖然很近，但門口是單行道，調(diào)頭后的馬路對面堵得一動也不動。還是不調(diào)頭了，往遠了開從思明路繞過去。被導航指到廈門大學醫(yī)學院門口正在為車位發(fā)懵呢，正巧路邊停著的一輛車開出來，我馬上殺進去一把入位?？粗昂髱资v正在找地方停的車子，我一陣得意，真是來早了不如來巧了。問醫(yī)學院的門衛(wèi)，停他門口警察會不會管，他說平時要管，這兩天車太多，不管了。

13:30拿著身份證登記進廈大，具體不說了，跑到靠海看好了胡里山炮臺的位置，看到路邊已經(jīng)停滿車了，整條道路全堵了。在跑斷兩條腿、排隊上廁所后終于出來回到車邊，15:45從演武路匯入了車龍。同樣好運的占到一個剛空出來的車位，把車違章停在路邊就去沙灘了。沿著沙灘一路走到胡里山炮臺，看完回到車邊17:45，開車沿環(huán)島路慢慢溜了一圈，原想租個自行車的，但是實在是沒有體力了。廈門休閑游原來一點都不休閑。

18:30設(shè)導航去小眼鏡吃海鮮，穿過鐘鼓山隧道就是虎園路1號，又是停不到車，于是兵分兩路，我去停車，LD去拿號。10分鐘后我正堵在路上還沒找到車位呢，LD拿著號跑來上車了，285號，現(xiàn)在才叫到114號，估計晚上10點能輪到了?？纯刺?，看看飯店門口幾百個等位的人，再看看周圍幾十輛等位的車，我一陣頭皮發(fā)麻。結(jié)果還是回金門灣賓館在2樓中餐廳吃到了一頓非常美味的晚餐，有時吃什么海鮮不最重要，最重要的是廚師的水準。

2月13日7點退房開車去昨天的停車場，又是僵持了10幾分鐘讓我進去了。馬上趕去輪渡的游客中心取到了鼓浪嶼的票，排隊15分鐘買到了8元/張的輪渡票，在人堆里擠啊擠啊的擠上了船。加1元上2樓，幾分鐘就靠岸了。于是跟導游皓月園---刻字館---菽莊花園---日光巖，一路走馬觀花，掐著點的趕時間，進了日光巖景區(qū)后與導游byebye了，因為之后不用門票了。上日光巖頂最恐怖，排隊的就差沒打起來，人太多了。出來后逛小鎮(zhèn)，不多說了，江南到處都是這種小鎮(zhèn)。在張三瘋喝了奶茶，就是自己家里的紅茶加牛奶的味道。18:00再擠輪渡返回取車，付停車費30元。

設(shè)導航直接開車到晉江市的華星經(jīng)典酒店，一來5星的設(shè)施3星的價，二來明天回程可以近一些。

2月14日早10:30退房回上海，半路在溫州下高速找到中石油加油站加油432.50元，93號7.43元/升，計58.21升。表顯里程1722km，這箱油跑了811km，合百公里油耗58.21/8.11=7.18L/100km，比上一箱油耗稍高，但廈門景區(qū)是真堵。

一路進服務區(qū)若干次不表，回到上海家里整半夜12:00。第二天出門時拍照如下，此次廈門之行共行駛2284.6km，燒了2箱半油，過路費全免。