昨天開(kāi)著傲虎回了一趟老家。去的時(shí)候由我爸開(kāi)著，我主要是坐在后排座椅上。主要是體驗(yàn)了一下傲虎的后排空間。傲虎的后排空間很大，我簡(jiǎn)單的測(cè)量一下，大概腿部空間有三拳左右，蹺二郎腿完全沒(méi)有任何問(wèn)題。傲虎后排中間位置的突起比較明顯，可能坐在中間的乘客稍微有點(diǎn)不適應(yīng)吧，，從回老家的兩個(gè)小時(shí)里，坐在后排沒(méi)有感覺(jué)到任何的不適應(yīng)，總體表現(xiàn)相當(dāng)良好，后排要稱贊一下。

在這里插上一句，傲虎的裝載能力可以用吃驚來(lái)形容，，回來(lái)家的時(shí)候后備箱裝滿了老人的衣物以及要給老人帶回家的各種物品，傲虎的后備箱的裝載能力和兩輛小三輪的裝載能力差不多，（到老家后，給我舅奶奶家家的東西整整裝了一個(gè)三輪車，，）

回老家的時(shí)候走的是一半國(guó)道與一半高速，在國(guó)道上傲虎的超車能力能給人與信心，在后排幾乎聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，傲虎的噪音主要還是來(lái)源于路噪，對(duì)外面的隔音還是相當(dāng)不錯(cuò)的，，，

下了高速后需要走一段泥濘的鄉(xiāng)村道路，這條路因?yàn)殚L(zhǎng)久失修，加上前段時(shí)間下的大雪，最近剛化，所以路面上有坑的地方都是積水，沒(méi)有坑的地方都是泥濘的路面所以對(duì)傲虎來(lái)說(shuō)可以稍微的挑戰(zhàn)一下走爛路的能力，在村里全部是泥的道路上，充分發(fā)揮了傲虎的四驅(qū)優(yōu)勢(shì)，仔細(xì)觀察了一下，在一個(gè)輪打滑的情況下，四驅(qū)系統(tǒng)確實(shí)能做到很好的分配動(dòng)力，防止打滑，在全是泥的道路上表現(xiàn)十分良好。坐在后排感覺(jué)傲虎的地盤(pán)確實(shí)厚重，沒(méi)有任何多于的震動(dòng)，而且懸掛能把顛簸感控制的很不錯(cuò)，沒(méi)有出現(xiàn)難受的現(xiàn)象。。。

回家的時(shí)候是我開(kāi)的，開(kāi)著傲虎和坐在后排的感覺(jué)差不多，同樣讓人感覺(jué)到很輕松，在鄉(xiāng)村小路上沒(méi)有明顯的操控困難，傲虎能夠很輕松的走這種爛路，走出鄉(xiāng)村小路，剩下的就是全程高速了，這里我要單獨(dú)的說(shuō)下傲虎的巡航駕駛系統(tǒng)。因?yàn)槲覜](méi)有體驗(yàn)過(guò)其他品牌的巡航，我就之談?wù)劙粱⒌难埠较到y(tǒng)了，傲虎的巡航操作確實(shí)十分方便，有一個(gè)功能很實(shí)用就是在方向盤(pán)上可以控制巡航的速度，在腳離開(kāi)油門(mén)的時(shí)候控制車輛的加速和減速。很實(shí)用。也很方便。

回來(lái)的時(shí)候是一路巡航回來(lái)的，主要時(shí)速大概在100-120之間，沒(méi)有任何的超速現(xiàn)象，在一個(gè)期間忘了開(kāi)啟巡航了，時(shí)速不知不覺(jué)的就到140了，完全沒(méi)有感覺(jué)，看到超速后有馬上減速到110開(kāi)啟巡航。在這里發(fā)現(xiàn)一個(gè)小問(wèn)題，在時(shí)速100的時(shí)候傲虎的巡航速度是最省油的，平均的瞬時(shí)油耗，大概維持在6,7個(gè)左右，在時(shí)速在110以上的時(shí)候時(shí)速就達(dá)到8個(gè)左右了，這其中相差一個(gè)油左右，，，時(shí)速100的時(shí)候傲虎的轉(zhuǎn)速還沒(méi)有超過(guò)2000轉(zhuǎn)，大概在1900轉(zhuǎn)速，到了110后傲虎的轉(zhuǎn)速就達(dá)到2100轉(zhuǎn)了，這個(gè)是不是CVT的變速箱的表現(xiàn)啊。總體來(lái)說(shuō)傲虎在高速上表現(xiàn)是行駛穩(wěn)定，沒(méi)有任何發(fā)飄的感覺(jué)，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向力度適中，沒(méi)有方向盤(pán)變沉的感覺(jué)。總體感覺(jué)不錯(cuò)的。最后的時(shí)候說(shuō)說(shuō)油耗了，從來(lái)會(huì)的整體路段，傲虎的平均油耗大概在8.5左右，我想由于還沒(méi)有出磨合期呢，油耗稍微偏高，但是以2.5的排量來(lái)說(shuō)，我想這個(gè)油耗還是偏低的了。

好了今天就和大家簡(jiǎn)單分享這么多了。