接著前面說。 我把每個廠商的AT波箱中級車都在腦海里過了一遍，就差沒寫到紙上了。 當想到豐田的時候，腦袋里就只有那個大叔級別的凱美瑞，完全想不到還有一款V6前置后驅的銳志。 這只能怪豐田在國內的廣告營銷了。。。有多少人會象我這樣？鴨梨士，卡羅拉，凱美瑞，皇冠，一路這么想完，豐田就被我從名單中剔除了。。。 實在是某天福至心靈，忽然腦海中冒出了那個詞：銳志。 似乎動力很好？印象中路上見過改裝得很帶感的銳志？我隱約中覺得這個可能就是符合我需求的那個。趕緊上網(wǎng)查查資料，哦，原來是V6自然吸氣，后驅，雙叉臂，多連桿，142kw和167kw，9秒和7.8秒。 外形有后驅車的獨特比例美感，18寸大輪轂，薄胎，底盤視覺有貼地感。外觀通過！ 這樣說來。。。。不錯哦？。。。。真的不錯哦！。。。 再后來的事情，每個車主都經(jīng)歷過，每個車主對自己的車都是百般喜愛，所以我自己喜歡銳志的那些事情，也沒有什么特別的，所有車的車主都肯定是覺得自己車比別人好才買的，不是嗎？ 只說結果吧。 就像我上一篇說過的，我愛動力，又不愛修車，所以網(wǎng)上常見的銳志2.5無損升級到3.0的事情，我是不愿做的，不冒一絲風險：）這是優(yōu)點呢還是缺點呢？ 反正我就是沖著能比過邁騰的原廠動力去了，也就是說，最后我買下了3.0的比較便宜的那款，當時優(yōu)惠號稱1.9w。價格方面，我認為相比同等動力的邁騰2.0T，價格差不多，但我覺得V6，后驅，底盤規(guī)格，穩(wěn)定可靠，安靜舒適這些方面，我的選擇比較值：）當然蘿卜白菜各有所愛，此處不表。 這就是我選車階段的告一段落。 接下來我會開始解析這一年多來銳志帶給我的駕駛體驗。