寫在開頭：非常贊賞新車評網(wǎng)站維護(hù)工作人員的快速響應(yīng)。昨天發(fā)吐槽貼后，很快就留言聯(lián)系，并在今晚就初步觀察到這個文字編輯器的bug得到了解決。 此文全部用ipad碼字完成，期間未發(fā)現(xiàn)奇怪問題，非常感謝這些工作人員。

《油耗篇》

開門見山，開篇見關(guān)——鍵數(shù)據(jù)。以下是我這一年多來偶爾有空時候記下的平均油耗和平均時速。銳志的平均油耗和平均時速都是一直累計的，假如用戶需要統(tǒng)計不同路段的油耗，則可以清空數(shù)據(jù)，重新開始累計。這些數(shù)據(jù)都是行車電腦記錄所得。根據(jù)我的觀察，銳志的行車電腦統(tǒng)計的油耗比實(shí)際還要高0.4左右。也就是說，這是一個”謙虛”的電腦。。。29km/h 11.3L 市區(qū)22km/h 13L市區(qū)22km/h 13L市區(qū)19km/h 13L市區(qū)32km/h 10.8L 市區(qū)72km/L6.4L純?yōu)I海大道 勻速80行駛17km/L 15.8L 上下班擁堵市區(qū)22km/L 12.8L 市區(qū)29km/L 10.8L 1000公里高速，3000公里市區(qū)41km/L10L 激烈駕駛下班路程我所住的城市就是新車評的發(fā)源地——深圳，所以我的油耗記錄很可以和YYP的以前做過的油耗測試相比較。新車評的油耗測試匯總網(wǎng)址：/FuelTest/可以看到，銳志3.0的油耗基本上屬于中級車的普通水平。在較近的未來，汽車的節(jié)油主流將是混動。從各種情況判斷混動銳志很快就會有， 但無論從車型還是從經(jīng)濟(jì)角度考慮，我以后都很難從手中的這個銳志換成下一代銳志了。。。世界變化就是這么快。。。遺憾。。。以后家里如果還買第二輛車，非常熱切的盼望那個mpv版的普銳斯引入國內(nèi)。希望混動能逐漸攤薄成本，走進(jìn)尋常百姓家。