交通肇事罪的第三檔法定刑是7-15年有期徒刑，適用該檔法定刑的只有一種情形：因逃逸致人死亡。

《解釋》第5條規(guī)定：“因逃逸致人死亡”，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。

一般認(rèn)為，要構(gòu)成逃逸致人死亡，要符合下面幾個(gè)條件：

1、前行為已經(jīng)構(gòu)成交通肇事罪。

2、逃逸行為與死亡結(jié)果之間有因果關(guān)系，也即被害人的死亡是因?yàn)闆]有得到及時(shí)救助，因此，要綜合考慮，應(yīng)當(dāng)根據(jù)肇事時(shí)的時(shí)間、地點(diǎn)、環(huán)境（如距醫(yī)院遠(yuǎn)近、醫(yī)療條件、水平）以及傷害程度，認(rèn)真分析如果行為人不逃逸而是立即予以救助，是否可能避免死亡。如果能夠避免，則認(rèn)定為逃逸致人死亡，如果認(rèn)定即使經(jīng)過救助，被害人也會(huì)死亡，那么就不能認(rèn)定為逃逸致人死亡。

3、主觀方面是為了逃避法律追究而逃逸。

4、主觀方面是過失，也即對被害人的死亡結(jié)果不是積極追究也不是放任，如果是這樣的話，就轉(zhuǎn)化為故意殺人了，對此在下一部分予以介紹。

因此，以下幾種情況不屬于“因逃逸致人死亡”：（1）被害人當(dāng)場死亡，行為人明知已死亡，為逃避處罰而逃逸；（2）肇事后，被害人當(dāng)場死亡，行為人并不知道被害人已死亡，為逃避處罰而逃逸；（3）致被害人損失特別嚴(yán)重，即使及時(shí)搶救，被害人的生命也無法挽救，行為人為逃避責(zé)任而逃逸，對死亡結(jié)果聽之任之；（4）肇事后，逃逸途中以盡快的速度逃跑并且不顧多數(shù)人的生命安全導(dǎo)致多人死亡，主觀罪過由過失轉(zhuǎn)為故意，應(yīng)當(dāng)以危險(xiǎn)方法危害公共罪定罪處罰。

有興趣的可看看《刑事審判參考》中的案例：錢竹平交通肇事案： http://www.scxsls.com/a/20110701/18648.html。

因?yàn)樽C明其中因果關(guān)系的證據(jù)難以獲得，因此，司法實(shí)踐中以該項(xiàng)規(guī)定判處被告人刑罰的極少。