從86視頻說說XCP的推薦標(biāo)準(zhǔn)問題及其建議
看完了YYP對豐田86的試駕評測,覺得有些話要說。
對86的印象之前停留在TopGear那個主持人狂熱的贊美上,這次打開XCP的視頻看,整個過程除了響胎,就是YYP的贊嘆。
86值得贊美嗎?值得,從一名駕駛愛好者的角度看,絕對。
但,原諒俺要轉(zhuǎn)折了。。。。
XCP不是有推薦指數(shù)嗎?我就想坐等86的推薦指數(shù)。想來跑不了強烈推薦的等級。無論是與不是,俺都要提出一個問題,那個推薦的標(biāo)準(zhǔn)科學(xué)與否呢?
某人的美味可能是另外一些人的毒藥。我相信XCP是少見的比較公平的汽車媒體,但我個人覺得推薦標(biāo)準(zhǔn)的對象號需要XCP進(jìn)行細(xì)分類。TopGear幾乎不怎么向觀眾推薦某款車,他們往往以惡搞來搪塞過去,就算覺得某車實在值得推薦,看似無聊,實際嚴(yán)謹(jǐn)?shù)募由显S多的定語。兩個例子:一個是86,TG老頭推薦的不是86,而是如果你在86和斯巴魯?shù)耐囍羞x,用瞎猜即可,從而根本上回避了是不是建議去購買。另一個例子,那個帕加尼的超跑,推薦的時候,羅嗦的加上“如果你很有錢,而且有條件上賽道”的定語。
所以,XCP的推薦等級是勇氣可嘉的,是值得肯定的,也是不完整的。個人建議對推薦等級后再進(jìn)一步分類、互動。流程應(yīng)該是這樣,首先對讀者提問,日常駕駛的需求是什么,身材條件如何等等,再進(jìn)行分級,這樣就更有針對性,而不是茫茫然的推薦等級,因為極有可能造成誤導(dǎo)。例如我單位的同事,1.98的個子,收入談不上豐厚,對他來說,起亞新佳樂在他轉(zhuǎn)遍市場后的幾乎唯一選擇,對他來講,新佳樂就屬于強烈推薦的車。同樣對于86,如果是家庭的第一輛車,而且還要偶爾承擔(dān)全家出游的需要,那么86就是屬于毫無推薦性的車輛。還有YYP無精打采試駕的沃爾沃,對于安全第一、環(huán)境質(zhì)量優(yōu)良原則的買家,就是強烈推薦。
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