4.13~4.20

4.13六帶老媽到金銀湖繞環(huán)湖中路轉了一圈，其實應該轉環(huán)湖路的，環(huán)湖中路就繞遠了，路也不好很多地方。問題主要是對路面好壞狀況判斷不好，沒有提前減好速度，過爛路過快。另外，轉彎速度慢了，有后車特別是剎車剎的唧唧響的大掛車追尾的事故征候。4.14日上午帶老爸到金銀湖繞環(huán)湖路一圈，路上買草莓。問題主要是停車位置不好，在主路路口停容易擋別人視線自己也不安全。路口看到一起車禍征候，一女的從支路猛插進主路，只顧主路來車方向，不顧主路同向車情，差點被后面的車追尾。下午昨天突然想去東湖逛一圈，順便走走沒開車走過的月湖橋，長江隧道和長江二橋。盡管上午在家做了功課，手機下載了離線百度地圖，還跑了一圈金銀湖墊底。本來想去湖邊看日落的，結果開始繞湖時天都摸黑了。大部分原因是我自己不熟路，也有時是標識別不清或該有標示的地方?jīng)]標示，比如在漢口沿江大道上看到長江隧道的標識后左轉進了青島路（應該沒記錯吧~！@#），然后在下個路口應該是右轉進隧道了，但是路口卻沒有標示，我按照沿江大道上的隧道標示箭頭方向一直往前開，后來發(fā)現(xiàn)不對，就掉頭了，這里謝謝被我這個新手掉頭別住的幾臺車，都沒有催我，感激~！老漢口那些地段的路窄行人多扁擔多靠邊臨停車多，一手汗，龜速，龜速。到了武昌省委那邊上了東湖南路，就是武漢大學外面靠東湖邊上那條路，結果發(fā)現(xiàn)路上隔斷距離就有一塊鋼板，方形的，先以為是路爛了維修前蓋上的，后來才發(fā)覺是下水道井蓋都被揭開了，在進行排水檢修，就拿鋼板先蓋住。（寫到這里，我覺得這不是脫了褲子放屁多此一舉嗎？檢修時井蓋要揭，鋼板不是一樣要揭？），但那些鋼板并不平整貼地而是有點翹起邊上。因為那條路很窄雙向單車道，路邊還有行人和騎車的人，也沒地方躲，隔一會就哐啷哐啷壓一次。第二天早上發(fā)現(xiàn)右后輪輪胎外面有兩個小裂口，不深，但是很明顯。我估計是被翹起的鋼板邊擦了給掛傷的說實話，這次出行比較緊張，因為路遠又是路線是初次去，還繞湖一圈，以前武漢經(jīng)常有新聞有小車沖進湖里。加上繞了路，到湖邊已經(jīng)天黑了，等于說是摸黑在東湖南路，東湖東路，環(huán)湖路上轉了一圈。那邊限速40，我是嚴格這樣開滴，但有的車就不是，超來超去，超吧，反正路窄，也只能從左邊超，不會像在大路上從右邊竄出來嚇我一跳?？炖@玩完的時候目睹了一起車禍。一個電動車在來車方向從一個小橋上下來，橋這頭路兩側有很多人在釣魚，天已經(jīng)接近全黑了，好像沒有路燈那段，電動車沒開燈應該。有個釣魚的人拿著魚竿從路左邊走到右邊去，不知道他為什么不看路就一直往前走，也不知道騎電動車的那位為什么不開燈或鳴笛，反正我就是眼睜睜的看著他們撞上了都倒在地上。我那個時候準備上橋了速度也不快，就帶了一腳剎慢慢的滑過去了。人自然都是沒問題，但那個釣魚的人的行為真是很危險，如果這不是有橋的地段汽車沒有減速呢？如果撞人的不是電動車是汽車呢？如果電動車后面緊跟著輛喜歡開快車的那種車呢？環(huán)湖一周都是窄路，S路多，還好彎度都不是很大，H30表現(xiàn)不錯，入彎出彎都蠻準確順滑。就是那個轉向燈老問題，聲音好小（如果有的話），自動關閉功能又很不可靠，老是要看儀表盤才知道燈的狀態(tài)。（晚上還好，白天儀表盤轉向燈指示的顏色在陽光下幾乎看不到，經(jīng)常轉過彎了開了一段距離了才發(fā)現(xiàn)還在閃，也經(jīng)常容易打錯方向因為你不知道燈現(xiàn)在的狀態(tài)。）晚上開車真的要很小心，因為貨車多了，視線比白天差了，還有些人開著遠光燈跑，我都不明白，有些大路路燈效果非常好，甚至近光燈都不開都看到非常清楚，這些人就是要開著個遠光燈跑，后面的在后視鏡里刺你眼，前面的直接刺你眼，你閃他，他毫不所動。我注意到這些人大多是開面包車或類似車型的，不知道為什么。但亂穿馬路的行人和騎車的，在馬路中間優(yōu)哉游哉的人還在。今天全天開了差不多4個小時車，不知道為什么腰左邊有點酸疼，覺得坐姿可能不對，頭靠后呢，頭枕又不能前傾抵著，不舒服，就靠前，靠前呢，腰背時間長了就發(fā)緊，哎。

4.15 一

今天下午先送老媽去大伯家（二環(huán)--->水果湖隧道--->八一路--->東二路，然后去游泳，再帶WJ回家，我又開了一遍昨晚的路，在一個維修的入彎路段，對向來車為避讓維修隔檔墻靠我這邊在走，我只好靠右點，但太過于靠右邊，差點讓路邊的樹干把右后視鏡給掛掉。還好，車速比較慢當時，就在離樹干還有0.5公分的時候，俺把小三給停住了，把可憐的后視鏡在生死線上撈回來了。還是從長江二橋回漢口滴，過橋后，在二環(huán)上，一輛灰途觀從右邊的支路高架進入二環(huán)高架主路，TNND，他從支路與主路的結合處就開始不打燈強行變道，途觀強插入主路最右邊道上我的車前面，我剎啊剎啊剎，聽話的小三在離他的左后車門處0.5公分處又一次避免了一場小摩擦，途觀毫不停留，繼續(xù)變啊變，從最右邊滴道跨了三條道一直變到最左邊滴道在車水馬龍中，然后可能前面有車擋他，他又往右邊變，泥鰍，泥鰍，司機可能屬泥鰍滴，我真想殺了這條泥鰍。

4.16 二

下午去表哥的汽車廠檢查了下右后輪的擦傷，沒大礙，放心了，順便叫師傅幫忙看看4S換的空濾和機濾，看看左前剎（因為我有時候聽到絲絲的聲音），弄完在旁邊的洗車店洗了下車 20塊。本來想跑下三環(huán)，結果走錯路了，也好，走了下沒走過的金銀潭大道和將軍幾路還有后湖大道，最后又從興業(yè)路中一路繞上二環(huán)回的家?；丶铱戳说貓D，繞遠了點，將軍路那里就可以右轉回家的。不足：

1，對右側超車的車提前觀察注意不夠。

2，支路右轉或左轉加入大路轉彎大小和速度控制不好。

3，對不太好的路面提前預警不夠，沒有提前降速或規(guī)避。

4.17 三

今天總算跑了趟三環(huán)，來回50KM。先送家人去常青路那邊，然后上三環(huán)走天興洲大橋去武漢火車站。車速大多時候在70-80KM，不知道為什么回來發(fā)現(xiàn)油耗到15了，難道我在三環(huán)上按了O/D鍵造成低檔高速了？不足：

1，對紅綠燈觀察不仔細，在高鐵站闖了個紅燈，把停著的出租車當成上下客的了。

2，左轉和右轉進道后與對向進行左轉或右轉的車有事故癥候，有兩次小急剎。應該多減點速入彎確保行車安全。

3，回來又錯過三環(huán)線上的出口了，繞了一大圈。

4.18 四

上網(wǎng)查了下，開了12天沒有違章記錄，哈哈。下午去游泳，決定走大智路的長江隧道入口，先走四干道，然后走解放大道去大智路。路上變錯了道，隨機應變，在青年路那里走了北湖橫路上新華路，然后走江漢北路上了解放大道。出隧道過沙湖大橋后轉公正路到體育館路，一路順利。不足：1，游泳館停車卡拿到后沒放好，找樂半天。2，停車時第一次前胎沒回正。3，回家時本來想也走隧道，但找不到入口，臨時決定走東湖路上長江二橋和二環(huán)線，下班時間車比較多，有時候跟車過近，雖然車速極慢。而且開始閃別人燈了，因為有人不打燈強行變道，還有人開的很慢前面又沒車，他也不主動讓到慢車道。4，去程在高架橋下有一個車從對向車道調頭，沒有等待觀察，沒有燈就沖出來，我一腳中度急剎，有點生氣，按了很多次喇叭。5，變道還是猶豫，經(jīng)常打了燈又不敢變滅燈直走，后面的車不好判斷我的意圖，有的車在我側后方挨的很近不敢接近有事故征候。

4.19 五

下午帶老媽去大伯家，基本走的昨天的路，只不過是從淮海路上的青年路再到四干道到新華路。去大伯家前先去了公正路的省圖書館。

回來帶老媽繞東湖一圈，走的東湖南路和八一橋，下八一橋后走錯路繞遠了點，上長江二橋時天黑大雨，應付的還行，就是雨中黑夜看外面的后視鏡很費勁。另外，對前面開的慢的車比較急用了燈晃別人，不對。兩次停車都是一字停車，前后挪著倒了好多次，還不熟練，傷變速箱和輪胎。統(tǒng)計局前面那條小路路兩邊都停滿了車還要對向車來，真是難開，還好順利過關。在水果湖看見817車禍，右拐我跟在它后面，眼睜睜看著它慢慢地撞到路邊的護欄上，司機可能開小差了。。。

4.20六

午飯后加油150塊（20升X7.43元/升）。

先去武昌再去漢陽體育中心看中超。進過江隧道前的路走錯了，走的發(fā)展大道，青年路和西北路湖，長江日報路，臺北路，堵得很，臺北路又不能在解放大道路口左拐，繞來繞去的去武昌前，郁悶死了?？戳耸∮褪∈逻x擇路線熟悉路線也很重要。到了武昌再回漢口走晴川橋也悲催，隧道里走錯出口，到了京漢大道轉友誼南路上橋，這里不能左轉，那里不能右轉，又有點堵，車也多，變錯道換道都要小心翼翼等半天。心態(tài)有點急，閃前面的慢車，下窗指著別人，豎中指，被加塞后也閃燈還伸頭責備別人，要注意哦。

到了漢陽走攔江路鸚鵡大道芳草路上三環(huán)下東風大道到體育中心，中間有變線和調頭沒有打燈和觀察仔細，很危險啊。趕時間一路狂奔，有超速嫌疑而且不安全，心態(tài)亂了，該注意的點都不做了，還有次過江隧道里想從前面慢車的右邊超車，在一個支路并主路路口，差點因支路匝道消失而撞護欄上去。。。這樣不行。這兩天遇燈停車時發(fā)生了幾起掛N檔后松腳剎車前溜，原來遇燈前我在2檔走，要停車就推了一把檔位往前到了D檔，而不是想當然的從D檔推了一把到N檔。。。。很危險很危險啊，跟車那么近，分分鐘追尾。。。

看完球賽，走芳草路到漢陽大道然后去麒麟路走月湖橋到漢口寶豐路走漢西路回家，一路尚可。幸好走的是月湖橋，TMD，兩天后才知道原來本來打算走的知音橋也限號。。。

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