放假的日子總是感覺時光飛逝，轉眼小福到手即將滿半個月，明天要去車管所把臨牌換成正式的了。

簡單總結一下這段時間自己的駕乘感受吧，菜鳥之言還請包涵，歡迎批評指正。

（一）首先還是談談操控，水平有限就不班門弄斧了，我只用兩個字表示一下——“好開”，雖然也沒有什么比較，但小福的駕控感對于新手足夠友好。我從2010年拿到駕照后，其實很少機會碰車，所以半個月前從4S店提車回家都是請的朋友代勞的，同事都笑稱我是“有車之人”，而不是“開車之人”。好在剛好遇上五一長假，高速也免費了，于是天天都有事沒事的開出去溜溜，總里程已經(jīng)去到了500多公里，一大半是自己開的，感覺是越來越好。“好開”的小福讓本菜鳥上手的速度也超出了自己的預期，從一開始必須有老手在副駕位帶著到現(xiàn)在已敢獨自上路。神馬轉向精準、懸掛沉穩(wěn)自不必說，2.0缸內(nèi)直噴的動力在市區(qū)開開肯定夠用，油門及剎車力度很好掌握，車廂良好的靜音效果讓人很舒心，在這里尤其想重點表揚一下旗艦配備的盲點監(jiān)測功能，在并線時確實能增加不少的自信（當然這個功能也不是萬能及保證100%有效，不能過于依賴）。只有些許開電瓶車和碰碰車經(jīng)驗的老婆也在大學城的空曠地帶小試了幾圈，還頗為適應，讓我刮目相看。

（二）再說說空間吧，尤其是后排空間，很顯然這不是小福的長項，也是很多人買小福最為顧慮的問題。日常開下來，也5人滿座過幾次，都還過得去吧，局促感是肯定會有的，但也沒有特別不舒適，三廂版比兩廂版多了后排中部的頭枕還算厚道，后排的童鞋如果坐姿筆直，腿部能有一拳多點的余量；懶散點的話就只能膝蓋頂著前排座椅了。另外，儲物格的話，也算勉強夠用吧……

（三）最后聊聊功能，下雨天試了下前檔風玻璃的吹風除霧，效果立竿見影（新手第一次用，勿拍……），空調的風力很勁，不敢開到最大；SONY的音響效果確實不錯，試了CD和手機的藍牙音頻，都挺好；與SYNC的交流需要多點時間的熟悉，略感復雜了些，現(xiàn)在還只簡單嘗試了播播藍牙和撥聽電話，嗯，有空用方言試試。小福的整體配置確實很高，但也不是沒有遺憾，后排木有空調出風口已是眾人皆知，然后自動大燈也是木有的，然后后視鏡防眩也是木有的，然后……嗯，應該還有然后的。

（四）加多一點：油耗。截至目前加了兩次共￥500的97#油，最新的數(shù)據(jù)是9.2，市區(qū)擁堵路段及高速兼而有之，一直D檔（包括出車庫，曾試過一次S手動1檔，感覺反而有點肉，可能油門踩得不夠狠），磨合期未超過3500轉。

改裝方面，目前自己找了家3M指定施工店貼了膜，上X寶買了后護板、門檻條、外后視鏡雨眉、腰靠、腳墊及后備箱墊。還在考慮要不要裝發(fā)動機的底盤護板，各位車友能否也給點意見？謝謝！

貼多幾張新車美圖留點回憶吧（現(xiàn)在駕駛位車門已被人刮花了一條痕，露了底漆了，Sigh~）：