現(xiàn)在我們經(jīng)?？吹絏X汽車采用X排量+XAT變速箱為賣點的汽車廣告，這樣的廣告比比皆是，導(dǎo)致很多人理解成變速箱檔位越多就越好。當然這種理解是對的，但是我們也不一定要追求檔位數(shù)量，關(guān)鍵還是要看適不適合。

首先我們要理解變速箱有什么重要的作用。我們知道談?wù)撈疖嚨男阅芨叩投枷日f到發(fā)動機，發(fā)動機的性能直接影響到車的動力，但是一個好的發(fā)動機還要配合一個好的變速箱，一個適合它的變速箱。對于一輛車來說什么才是適合它的變速箱呢？發(fā)動機產(chǎn)生的動力可以靠變速箱成幾何倍數(shù)的輸出，它能改變傳動比，擴大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件，在發(fā)動機旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，汽車能倒退行駛。如果一個強勁的發(fā)動機產(chǎn)生的動力沒有經(jīng)過變速箱很好的放大傳送出去那么這將直接影響到車的動力性能乃至油耗日常使用，我們知道大眾的DSG雙離合變速器，為什么1.4、1.8T排量用的是7速的變速箱而動力強勁2.0T反而用的是6速的？因為它倆的構(gòu)造不一樣7速的反而承受不了2.0T產(chǎn)生的動力，6速倒是更適合。還記得別克新君威、新君越上市的時候，沒過多長時間市場普遍反映變速箱問題，它的變速箱受人詬病，都說它有一個很強大的心臟但是搭配了一個很奇特的變速箱，但是動力卻如泉水一般潺潺綿綿的流淌出來了。

說了這么多我們看看檔位數(shù)量的多少有什么直觀的優(yōu)缺點與影響。首先檔位數(shù)越多車輛換擋就會越平順，不會長期高轉(zhuǎn)速低檔位行駛，直接影響到我們的油耗和乘坐舒適度，高檔位數(shù)能把發(fā)動機的動力淋漓盡致的發(fā)揮出來。任何東西都是有缺點的，比如高檔位數(shù)量它必須頻繁的換擋，換擋的時候動力會暫時的終止，哪怕是換擋時間再短?，F(xiàn)在變速箱經(jīng)歷了4AT、6AT、7AT、8AT......4AT也不是一無是處最直接一點就是成本低廉結(jié)構(gòu)簡單，所以在這個動不動就8AT的年代我們不能直接看檔位數(shù)量就評判一個車的好壞最重要還是看匹不匹配。