上篇文章通過(guò)朋友搞到一些內(nèi)部資料，這次還是通過(guò)朋友的關(guān)系，我在第一時(shí)間試駕了凌派這款車(chē)，當(dāng)然這篇文章只能叫做是試駕感受，談不上什么試駕測(cè)評(píng)文章的水平。按照顏總的說(shuō)法，沒(méi)有試駕超過(guò)500輛車(chē)就不能叫做測(cè)評(píng)文章，只是寫(xiě)寫(xiě)凌派帶給我個(gè)人的一些感受吧。

一，外觀篇

外觀這個(gè)東西屬于個(gè)人喜好的東西，在凌派剛公布效果圖的時(shí)候，有許多網(wǎng)友都說(shuō)這款車(chē)設(shè)計(jì)的實(shí)在是太難看了。。等媒體試駕會(huì)完了后，有了實(shí)拍照片，還是有人說(shuō)難看。對(duì)于凌派的外觀，我談?wù)勎覀€(gè)人的看法，這款車(chē)從車(chē)展上發(fā)布后我就開(kāi)始一直關(guān)注，總的來(lái)說(shuō)凌派的外觀設(shè)計(jì)還是很富有層次感的，尤其是從側(cè)面看凌派的外觀真是越加喜歡。我昨天去4s店看到實(shí)車(chē)后，就更加的喜歡上了這款車(chē)。

這個(gè)是豪華版的凌派的前臉，近光燈是普通的鹵素?zé)簟?/p>

這個(gè)是試駕車(chē)的外觀，試駕車(chē)是旗艦版的

腰線還是挺有層次感的，建議大家有機(jī)會(huì)都去看看實(shí)車(chē)，看實(shí)車(chē)比看照片要漂亮很多。

還有鯊魚(yú)鰭式的天線。很有一定的動(dòng)感。

尾部的大燈設(shè)計(jì)也非常漂亮。

尾部正視圖。還是很不錯(cuò)的。

我試駕的車(chē)是旗艦版的，這是車(chē)燈的造型，近光燈改成LED的車(chē)燈了，非常犀利。

關(guān)于外觀的東西我就簡(jiǎn)單說(shuō)到這里了，只是加一些補(bǔ)充，然后加上自己一些主觀的感受而已。

二，內(nèi)飾篇

關(guān)于內(nèi)飾部分我想說(shuō)一些小的細(xì)節(jié)部分，一般車(chē)評(píng)上也沒(méi)有提到。

首先本田用塑料營(yíng)造出來(lái)的車(chē)廂氛圍非常不錯(cuò)，尤其是中控面板以及門(mén)把手，還有換擋的位置用的是鋼琴黑的涂層，顯的整個(gè)車(chē)廂很有高級(jí)氛圍感。還有就是整個(gè)內(nèi)飾的做功夫還是非常到位的。雖然手感和視覺(jué)效果都非常不錯(cuò)，只是有一點(diǎn)小的缺點(diǎn)還是需要提一下的。如果只是從視覺(jué)效果看的話非常不錯(cuò)，但是如果用手一敲還是能有一種廉價(jià)的塑料感的，這個(gè)是A級(jí)轎車(chē)?yán)锲毡榇嬖诘膯?wèn)題吧。還有一個(gè)問(wèn)題，就是鋼琴黑的涂層非常容易留下指紋，這個(gè)需要大家經(jīng)常擦拭以隨時(shí)保持最佳的狀態(tài)，還有一點(diǎn)就是大家不要把尖銳的物體比如鑰匙之類(lèi)的東西放到擋把處附近，這個(gè)很容易給面板造成一些細(xì)小的劃痕的。

總體來(lái)說(shuō)內(nèi)飾給我的感覺(jué)有點(diǎn)超出預(yù)期，給人營(yíng)造出一種很高級(jí)的感覺(jué)。如果真的買(mǎi)了這款車(chē)，那就好好的愛(ài)護(hù)這款車(chē)的內(nèi)飾吧。

三，空間篇

凌派的后排空間我想是大家已近非常清楚了，車(chē)評(píng)上寫(xiě)的已經(jīng)非常詳細(xì)了。以我的坐姿后排翹二郎腿完全沒(méi)有問(wèn)題。

在這里我在補(bǔ)充下有關(guān)凌派的后備箱的問(wèn)題，有些朋友看測(cè)評(píng)文章的時(shí)候說(shuō)評(píng)判的后備箱有588L這個(gè)后備箱應(yīng)該算是同級(jí)別比較大的后備箱了，可是看照片怎么也看出凌派的后備箱有多么大，我在這里拍了張照片來(lái)說(shuō)明下了。

如果照片從這個(gè)角度來(lái)看的，后備箱的體積還是非常大的，因?yàn)閴驅(qū)捯约皦蛏?amp;hellip;…

四，動(dòng)態(tài)體驗(yàn)篇

這個(gè)只能說(shuō)說(shuō)自己的主管感受了，凌派的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要是以德系為代表的朗逸，還有以日系為代表的新軒逸，以及思域。

思域和凌派相比主要是兩款車(chē)的定位不同，所以一般喜歡思域的朋友還是會(huì)選擇思域的。

由于朋友的關(guān)系，我開(kāi)的時(shí)間大概比一般的試駕車(chē)的時(shí)間要長(zhǎng)一些。我就挑一些主要的感受和大家分享一下了。

首先是關(guān)于方向盤(pán)的設(shè)定，凌派的方向盤(pán)是電子轉(zhuǎn)向，所以方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向十分輕，非常容易轉(zhuǎn)動(dòng)，這個(gè)凌派可以說(shuō)是本田家族里轉(zhuǎn)向最輕的方向盤(pán)了吧。雖然很輕，但是方向盤(pán)的虛位很小，指向性來(lái)說(shuō)還算可以，但是談不上非常精準(zhǔn)，這個(gè)可能就是家庭化的設(shè)定了。

關(guān)于動(dòng)力方面，如果要是和思域相比的話，動(dòng)力確實(shí)慵懶了很多，如果是深踩油門(mén)還是，動(dòng)力還是會(huì)涌現(xiàn)出很多的，動(dòng)力方面我的感受就是說(shuō)動(dòng)力夠用，但是沒(méi)有任何的激情，如果要是開(kāi)啟了ECO模式，那動(dòng)力可以說(shuō)是更加慵懶了，即使深踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也只是緩慢的爬升，建議大家平時(shí)盡量不要開(kāi)啟這個(gè)模式。。。除非是為了省油……

行駛方面的感受方面，在行駛方面凌派給我?guī)?lái)的感受可以說(shuō)是超乎想象。主要體現(xiàn)在兩點(diǎn)上，一是靜音方面，凌派的靜音效果可以說(shuō)是非常不錯(cuò)，怠速的時(shí)候非常平穩(wěn)，聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的一點(diǎn)聲音，在時(shí)速60以下，凌派的靜音也是做的非常不錯(cuò)。風(fēng)燥路噪隔絕的是相當(dāng)?shù)轿弧ｊP(guān)于隔音方面確實(shí)可以媲美一些B級(jí)車(chē)的隔音了。二是慮震方面，整體的行車(chē)品質(zhì)給人一種非常厚實(shí)的感覺(jué)。在車(chē)壓到井蓋的時(shí)候慮震效果非常到位。沒(méi)有多余的動(dòng)作，整體上底盤(pán)調(diào)教的非常還是很有舒適感的。用凌派做了些繞樁動(dòng)作，以及緊急變線的動(dòng)作，感覺(jué)車(chē)的側(cè)傾還是比較大的，說(shuō)明這款車(chē)的底盤(pán)調(diào)教是舒適型的，而不是運(yùn)動(dòng)型的，雖然有一定的側(cè)傾，但是車(chē)還是能很好的控制住的。這幾點(diǎn)就是我關(guān)于凌派的動(dòng)態(tài)體驗(yàn)了。

在說(shuō)點(diǎn)駕駛上很有意思的事，就是儀表盤(pán)會(huì)根據(jù)駕駛員的駕駛習(xí)慣，改變不同的顏色，很有意思藍(lán)色表示費(fèi)油，綠色表示節(jié)油的習(xí)慣，這個(gè)儀表盤(pán)一來(lái)可以改善駕駛員的習(xí)慣，二來(lái)可以增加一定的駕駛?cè)の缎?，這個(gè)設(shè)計(jì)非常喜歡。

五，總結(jié)篇

在最后我想談?wù)勱P(guān)于凌派的幾個(gè)看法和大家簡(jiǎn)單的分享下。

1，關(guān)于凌派的平臺(tái)的問(wèn)題，有人很關(guān)注凌派的到底是什么平臺(tái)的，我想這個(gè)問(wèn)題有意義么？一款車(chē)只要是好開(kāi)，好用就可以了，為什么非要在乎平臺(tái)呢？我在4S店和朋友聊天，我問(wèn)有人關(guān)注凌派的平臺(tái)么？他說(shuō)有只是個(gè)別人，如果真是消費(fèi)者是不會(huì)去關(guān)注這些東西的，凌派就是一個(gè)全新設(shè)計(jì)的車(chē)型，為什么總是有人把凌派和思域靠或者是和鋒范靠呢？好多人依然在網(wǎng)上討論凌派到底是什么平臺(tái)，可是事實(shí)上到4S店買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者根本不會(huì)去關(guān)心這個(gè)。

2，關(guān)于中國(guó)特供的問(wèn)題，我想這個(gè)問(wèn)題主要是由中國(guó)人自卑的心理造成的，認(rèn)為只要是中國(guó)特供的東西就不是好東西，但是事實(shí)真是如此么？憑什么有美國(guó)特供，歐洲特供車(chē)型，為什么就不能有中國(guó)特供呢？歐版的思域還是非獨(dú)立懸架了，為什么人家的媒體沒(méi)有用這個(gè)來(lái)做文章呢？這個(gè)特供真是不好的事情么？中國(guó)特供，說(shuō)明廠家越來(lái)越看重中國(guó)市場(chǎng)，并非是偷工減料的代名詞，希望大家還是能理性看待這個(gè)問(wèn)題。

昨天在4s店呆了一整天，主要是飛度的車(chē)進(jìn)行保養(yǎng)，趕上周日，所以人比較多，和朋友聊天，問(wèn)了問(wèn)凌派的銷(xiāo)售情況如何，凌派在保定上市兩天，已經(jīng)訂出去十多輛車(chē)了。我在4S店呆著的時(shí)候連展廳的那那臺(tái)展車(chē)都預(yù)定出去了。這個(gè)難道不能反映出來(lái)凌派的銷(xiāo)量么？

總的來(lái)說(shuō)凌派的上市終于給本來(lái)很沉悶的汽車(chē)市場(chǎng)來(lái)了一絲的活力。

寫(xiě)在凌派上市之前 /Carbarn/Diary/10893.htm