今天看到有車友在我的一個帖子里問我這個問題：“確實(shí)皮質(zhì)的內(nèi)飾非常奢華，外觀夠個性，但是開起來的感覺真有5系好嗎？加速的效果有5系那種感覺嗎，我以前開523，D檔第二腳油門（ 就是轉(zhuǎn)速上來）加速那感覺已經(jīng)夠刺激的了，感覺比奔馳的C260都要快很多（ 實(shí)際C260要快一點(diǎn)的）。那種感覺真的很“腎上腺素”還有方向盤給人那種自信的感覺。ABB里本人是喜歡5系的。你開過XF還開過很長時間的寶馬，系希望你說下這兩車的對比。馬力和扭矩那種東西太虛了，不知道英國車子的駕乘感受是什么樣的，具體點(diǎn)的。"

呃，好吧，我嘗試回答一下。原來的小寶是325的，加速已經(jīng)比523快了不少了。就用小寶和XF比吧。場景一：從輔路進(jìn)入主路，進(jìn)入后發(fā)現(xiàn)前面最外側(cè)車道有一輛慢車，墨墨跡跡的用40公里在跑，因此你想并線到里側(cè)車道，但后視鏡里面看到里側(cè)車道后方大概200米有一輛車正在快速接近：1、小寶：開始逐漸深踩油門，車子從3檔降到2檔，轉(zhuǎn)速上升到3000轉(zhuǎn)左右，提速，打燈開始并線，看后視鏡，哇靠，后車越來越大了，來不及了，油門到底踩到最下面開關(guān)咔嗒一聲，從2檔立刻降到一檔5500轉(zhuǎn)，嗷的一聲，猛地提速，7000轉(zhuǎn)/60公里時速，自動升2檔，5500轉(zhuǎn)，然后繼續(xù)提速到6800轉(zhuǎn)/90公里時速，并完線了，里側(cè)后車可能需要最后輕帶一下剎車，但沒有鳴笛閃燈；2，XF3.0SC:開始逐漸深踩油門，車子從3檔降到2檔，轉(zhuǎn)速上升到3000轉(zhuǎn)左右，提速，4000轉(zhuǎn)、4500轉(zhuǎn)，打燈并線，看后視鏡，嗯，怎么已經(jīng)并進(jìn)來了，后車無需帶剎車，沒有鳴笛閃燈，松油門，升檔，可以踩剎車了，超速啦。場景二：南四環(huán)進(jìn)入京滬高速的入口右側(cè)有一條并行的輔路，大概不到400米，我經(jīng)常不直接進(jìn)入京滬高速主路，而會先開到這條并行輔路快速提速，然后再從前面進(jìn)入主路。1，小寶：進(jìn)入輔路時大概4、50公里時速，然后油門到底，踩到咔嗒一聲，檔位從4檔先降3檔然后2檔，轉(zhuǎn)速拉到5000，開始快速提速，7000轉(zhuǎn)/95公里升3檔，繼續(xù)提速，出輔路了，150公里吧，剎車，并入主路；

2，XF3.0SC:進(jìn)入輔路時大概4、50公里時速，然后油門到底，踩到咔嗒一聲，檔位從4檔直接降到2檔，轉(zhuǎn)速5000，開始瘋狂提速，你娘，不知道幾檔了，抓緊方向盤，出輔路了，170多了，趕緊暴力剎車，并入主路，舒一口氣。

說的這樣希望比較具體......