轉眼入行工作干汽車已經(jīng)兩年了，其實九年前高考那會我是想學建筑的。

周四下午北美的工程師給我們簡單分享了一點經(jīng)驗，說白了就是他自己總結的幾個方法。這些方法是對浩瀚的內(nèi)飾設計標準（公司自己的標準）當中的一個檢測手段的定義。說來說去，也就是在1個毫米和三個毫米之間游走，因為這個標準是定義B柱蓋板和頂棚關系的，所以才有人特別在意。

可能是因為自己的經(jīng)驗太過淺顯了，所以我很快就開了小差。我想頂棚是多么柔軟的材料啊，不知道有多少人能夠分得清一個毫米和三個毫米的誤差，每每想到這點，我就感慨汽車的獨特。一個零件要做無數(shù)次試驗，同樣的零件用于不同的項目不同的國家或者工廠也要反復驗證，完全相同的零件，只是改變了顏色，也需要實驗驗證，，，，，，

一般的汽車其實也就是十來萬的東西，當然非常昂貴的也就幾十上百上千萬的，想到這點，我就聯(lián)想到了眼下如火如荼的房地產(chǎn)。而今的中國，十萬左右應該是買不來一套房子了，起碼也得幾十萬（還得在三四線城市）。因此，一套房子至少應該相當于是一輛奧迪A6吧。之所以拿奧迪A6來舉例，也是因為奧迪也是業(yè)界公認內(nèi)飾做得相當好的汽車了，他的設計誕生以及后續(xù)的改款經(jīng)歷了多少反復驗證，大家可以想象。再回到房子，看看那些在曾經(jīng)的良田沃土上蓋起的高樓，我相信大多數(shù)應該是毫無美感的，再想想自己住過的房子，大多數(shù)也是毫無設計和精致而言的。雖然我不是建筑出身，但是我想稍微動腦筋，就能看出來很多房子的窗戶，陽臺，房間，廚房，格局都有很多的問題，更不要說要這些房屋經(jīng)過建筑標準以及設計師的嚴格驗證了。最后說質量，想必大家都清楚，房產(chǎn)證上雖然有七十年的產(chǎn)權，實際上這棟樓能屹立幾年？且不論時代飛速進步，幾年之后的人們就再也看不上這些俗氣的房子，就只說建筑質量，恐怕也沒有人膽敢保證。（因為我覺得目前的現(xiàn)狀看來，連關系國計民生的橋梁隧道都可以偷工減料成為豆腐渣工程，更別說民用住宅了。）

也許是我去過的國內(nèi)城市不夠多，可是所到之處，看到應該都是建筑垃圾。想必十來年后，這些房子應該就再沒人能夠看得上眼，或者是因為發(fā)展的需要拆遷，或者是因為質量問題被人遺棄。這樣的例子很多，比如很多城市里街道兩邊上世紀末的建筑。

再回到汽車。記得以前學校的一位老師說過，汽車是最為偉大的工業(yè)產(chǎn)品，她的美，可以被無限地精確復制，在世界上任何一個地方你都可以欣賞。汽車是移動的雕塑。

再回到房子，同樣是人類賴以生存的東西，同樣是價值不菲的東西，為什么就不能像汽車那樣被精心的設計、制造。我想大多數(shù)人都可以容忍復制，也就是一個優(yōu)秀的設計可以在同一個適用的地區(qū)被無限復制。因此而帶來的，應該是很多人都能享受到優(yōu)秀的設計，高質量的建筑。當然，不同設計的適當交叉布局，完全可以向馬路上的汽車一樣避免重復單調。更為重要的是，這樣可以避免建筑垃圾的出現(xiàn)，避免浪費土地，浪費人力物力和財力。好不容易蓋起來的高樓，就讓他成為經(jīng)典，讓他屹立百年千年，所謂的百年建筑，應該就是這個意思了吧。