3年了，種種原因想賣，又不舍得。

今年以來，車尾一直漏水，備胎倉可以養(yǎng)金魚了。

一直沒時(shí)間處理，隔一兩個(gè)星期回來排水一次，車子內(nèi)飾都發(fā)霉，忍無可忍，終于拿到4S。論壇上說是車尾三角窗密封不好，就直接打玻璃膠。。。結(jié)果一個(gè)星期后尾箱還是有積水，再排查，是高位剎車燈密封膠老化，處理方法，還是玻璃膠（在中國很多問題都可以用玻璃膠解決）。

做了全車隔音（防火墻），裝了中控防盜，換KYB前避震，前后短簧，金麒麟前剎車皮，高流量進(jìn)氣，排氣中鼓直過，NGK銥合金火花塞，蓄電池。車胎還是原裝155胎。

機(jī)械方面，6萬5公里車子狀態(tài)良好，經(jīng)常廣深來回就是時(shí)速120，4000轉(zhuǎn)車頭這樣跑，試過拉上接近160，1.0動(dòng)力開上空調(diào)，坐一兩個(gè)人可以接受，只是高轉(zhuǎn)速有點(diǎn)煩人。在降低車身后，車子高速穩(wěn)定性很好，很淡定。

剎車方面（155窄胎，沒有ABS），晴天只能說勉強(qiáng)夠用，雨天就。。。試過80公里重剎車，鎖死。。。雨天還是悠著點(diǎn)了。

油耗方面，在同級(jí)中不算省油，大概快速5.6，高速6.2，市區(qū)7.2左右，全開空調(diào)，較進(jìn)取的駕駛方式。

舒適性方面還算滿意，

濾震質(zhì)感有很大提升，處理零碎震動(dòng)快上快落，只有攻速通過路橋接駁彈跳位，車子會(huì)拋起來很厲害（軸距短，車身輕的先天缺陷），同樣速度傳祺過彈跳位，車子是沒有跳起來，就被吸回地面的，很舒服，車內(nèi)的人也不會(huì)受驚。

做過隔音車子比較安靜，比原車好多了，怠速噪音震動(dòng)很輕，開空調(diào)噪音較大，可能壓縮機(jī)或皮帶，軸承有點(diǎn)問題。改了進(jìn)氣去掉中鼓后，加速時(shí)排氣聲浪比原車大，也比原車好聽，巡航時(shí)排氣聲浪跟原車差不多。空調(diào)夏天算是夠用，傳祺好多了，黑色車身，依然夠冷，而且自動(dòng)空調(diào)溫控非常精確。

座椅舒適性和空間個(gè)人感覺是同級(jí)最好的，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也不顯廉價(jià)（盡管是廉價(jià)貨，但挺環(huán)保無異味），開完朋友3年多的樂馳1.2才覺得，微面和微轎的區(qū)別。

很多時(shí)候我更喜歡開奔奔mini，無論市區(qū)或高速，有種說不出的，很原始，很簡單，很自由的感覺，這在傳祺上是找不到的。傳祺是舒適和操控很平衡，巡航時(shí)很安逸，坐著就睡著，開著很容易睡著；偶爾又可以響著胎進(jìn)出彎，完全知道極限在哪。

至于為什么想換車，就還是想換臺(tái)自動(dòng)檔，微車或小型車。

可能是F0 AMT（便宜，但空間較難接受）；奔奔Mini AMT，太熟悉了；奧拓 AT（各方面都好就是貴，外觀沒10款好看）。賽歐1.2 AMT，風(fēng)云2 AMT。