大家都知道，阻礙電動車發(fā)展的一個重要問題是其續(xù)航能力，事實上是因為電動車充電速度太慢遠不及汽油車加油的方便快捷，那么，為什么不能把電池設計成易拆卸的組件，然后把規(guī)格統(tǒng)一，最后像建設加油站一樣建設大量的電池站，當電動車停下來，打開蓋板，取出電池，放入充滿電的新電池，OK~汽車走你~，然后把那塊沒電的電池丟在電池站里慢慢充電就完事了~

當然，這樣做，首先要統(tǒng)一電池規(guī)格，這個可以采用模塊化設計，固定單塊的容量，按車型大小可以放入不同數(shù)量的電池，做到各種車型兼容，不過這樣可能就得國家主導做出一個行業(yè)的電池標準才可以實現(xiàn)。。。。但是一旦統(tǒng)一了標準且各大車廠按照此標準設計生產出了電動車，電池站又能全面普及的話，無疑充電（換電池）就會變得和加油一樣方便了。。。。