別克英朗對比軒逸
首先,用表格的形式,簡要匯總一下我們對英朗和軒逸的拆解結(jié)果。
英朗與軒逸拆解結(jié)果匯總
英朗 軒逸
車內(nèi)空氣共檢測五項指標,兩車均為四項合格,一項不合格。
內(nèi)飾燃燒特性 兩車車內(nèi)地氈合格。英朗地氈下隔音層不合格。
線束處理 均靠電工膠布纏繞,軒逸包裹范圍大于英朗。
涂層厚度與硬度 平均厚度163微米 硬度<2H 平均厚度127微米 硬度2H
鈑金工藝 最大差值1.3毫米 最大差值1.2毫米
焊接方式與焊點 點焊 門口處每米22.2個焊點 點焊 門口處每米21.9個焊點
前部保護 帶吸能盒的金屬杠鐵 泡沫緩沖+帶吸能盒的金屬杠鐵
后部保護 沒有吸能盒的金屬杠鐵 泡沫緩沖+吸能盒 無防撞杠
車門結(jié)構(gòu) 兩層鋼板 防撞杠+止振片 兩層鋼板 防撞杠+加強筋+止振片
車頂結(jié)構(gòu) 兩根加強筋 兩片隔熱棉 三根加強筋 一片隔熱棉
車內(nèi)地板 毛氈+聚氨酯 毛氈+泡沫塑料
底盤處理 兩車均有防腐涂層,但均未設(shè)整流罩,且油管外露。
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