那是兩年前的事，今天記下來分享一下

那天一大早，我從鄉(xiāng)下老家開車回到城市，開的車是小舅子的BYD/F3手動，走了80公里山路和300公里高速，到家時已經(jīng)相當累了。抓緊時間休息了半小時，又從家里出發(fā)，要把車開往70公里之外，交給小舅子。還沒出城，在市郊一處十字路口處，先是放了油門減速，在路口當中見沒有其他車輛和行人，又抬起右腳給油提速，卻突然發(fā)現(xiàn)給油時車速往下一沉，走得更慢了，又試了一腳，還是一樣，心里咯噔了一下，心想這車跑一個長途，被累出毛病來了！低速繼續(xù)前行了幾秒鐘，才猛然醒悟到自己踩錯踏板了，剛才是踩在剎車踏板上

總結：這次踩錯踏板是由于自己疲勞駕駛引起的。開車大幾萬公里，僅有這一次把剎車當油門踩的光輝歷史，屬于極小概率事件?？梢姴还軅€人駕駛技術多么可靠，在身體疲勞的情況下，犯錯誤的概率都會急劇升高。平常自己到處看到“請勿疲勞駕駛”的宣傳語，總覺得與自己相距甚遠，毫無關系。真正體會到以后，才發(fā)現(xiàn)身體疲勞時駕車是多么可怕的事。

另外慶幸當時是把剎車當油門踩，而不是反過來