沒(méi)想到自己還會(huì)留個(gè)小尾巴寫后記，自己都感到驚喜！

開了4K多KM的city，對(duì)著車還是有點(diǎn)感受的，大家有不同感受可以隨便說(shuō)。

1. 外形+尺寸：前臉有些太大了，屁股有點(diǎn)翹，比例不是太協(xié)調(diào)，但是A0的車要求不能太多，兩個(gè)人用夠了，反正是租的。

2. 動(dòng)力+變速箱：之前些選車的時(shí)候就說(shuō)過(guò)了，看重了發(fā)動(dòng)機(jī)比較優(yōu)秀的參數(shù)：88KW，但是實(shí)際開起來(lái)感覺怪怪的：動(dòng)力并不是很足，和馬六的2.0感覺差異確實(shí)很大，得使勁踩一下。另外就是變速箱不顯示檔位（好像honda的都不顯示）雖然只有五檔，但是都不知道開到到底幾檔，并且其中123檔之間都有頓挫感。感覺不是太舒服。

3. 操控表現(xiàn)：基本沒(méi)劈彎到極限，感覺還不錯(cuò)，但是就是低速轉(zhuǎn)向極輕，第一次掉頭打方向居然不夠。。。速度上來(lái)了手感還是不錯(cuò)的，70～80劈彎感覺側(cè)傾也比較小，滿意。

4. 油耗：贊美，5.4的平均油耗，比馬六少3個(gè)，很不錯(cuò)了，雖然沒(méi)找到Econ按鈕，但是發(fā)動(dòng)機(jī)一直都維持在比較低的轉(zhuǎn)速，比馬六還低。

5. 濾震和靜音：這個(gè)感覺比較一般，主要是在東北走起伏路和爛路的時(shí)候，跳動(dòng)比較多，顛的慌，不過(guò)那種地方估計(jì)電磁懸掛也夠嗆。同時(shí)厚實(shí)感一般，尚可接受。靜音有點(diǎn)頭大，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯，因?yàn)檩喬バ?，胎噪反而不大?/p>

6. 中控內(nèi)飾：這是個(gè)bug，不是做的不好，只是我相當(dāng)不習(xí)慣，手剎附近沒(méi)有放水的，反而是在檔位前面，感覺不順手，同時(shí)檔位是直列的，不是馬六那種蛇形檔位，感覺不順手，經(jīng)常換錯(cuò)檔，記得掛了個(gè)D3檔跑了20多MIN.....

7. 空間：這個(gè)價(jià)位的相當(dāng)滿意!尾箱500多L，超級(jí)大，舒服，放啥都舒服。

總體來(lái)說(shuō)個(gè)人覺得city是非常適合市內(nèi)開的，但是就是這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱給人感覺比較慵懶，完全沒(méi)激情，在加上那個(gè)轉(zhuǎn)向，完全提不起開車的興趣，比較枯燥。回來(lái)開馬六，感覺就比較暴，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速隨便一開就是2K～3K轉(zhuǎn)，加上死沉的轉(zhuǎn)向，感覺完全不同。

另外這里是說(shuō)一個(gè)bug，第一天開city上高速遇到大逆風(fēng)，第一次感到了開車方向盤被搶的感覺，飄忽不定，這點(diǎn)不太爽。

不知道 杰德的1.8L+5AT是不是也是這個(gè)感覺？