昨天qq群里聊天，說(shuō)到耐久性的問(wèn)題。我就談到了我騎了九年的普利司通牌自行車(chē)，說(shuō)到普利司通，大家第一想到的就是輪胎，誰(shuí)可曾想到過(guò)普利司通也造自行車(chē)。普利司通造的自行車(chē)可以說(shuō)是質(zhì)量非常過(guò)硬，從初中到現(xiàn)在陪伴了我九年的時(shí)間，現(xiàn)在車(chē)漆依然完好，繼續(xù)服役個(gè)五六年應(yīng)該是沒(méi)有任何問(wèn)題的。

現(xiàn)在每天騎自行車(chē)去東校區(qū)上課，每天來(lái)回20公里，車(chē)子依然好騎，加速超車(chē)依然沒(méi)有問(wèn)題，超越個(gè)電動(dòng)車(chē)還是很輕松的額。

談到自行車(chē)可能是騎的都有感情了，雖然過(guò)了這么多年依然完好，車(chē)子這么好的為我服務(wù)，換自行車(chē)的想法也就一直渺無(wú)音訊了……

好了廢話不多說(shuō)了，看看圖片吧（都是手機(jī)照的，圖片質(zhì)量就將就一下了。）

這個(gè)就是陪伴了我九年的普利司通。

由于時(shí)間關(guān)系已經(jīng)磨出了金屬的光澤。

看看圖片中的車(chē)筐，原廠的車(chē)筐用了六年左右的壞的，這個(gè)是在修車(chē)攤上換的，基本上一年報(bào)廢一個(gè)……國(guó)產(chǎn)的質(zhì)量啊

休息日的下午 伴隨著奶咖和袖珍書(shū)度過(guò)一個(gè)美好的下午，而后 稍稍的做點(diǎn)運(yùn)動(dòng) 散散步

普利司通設(shè)計(jì)，常州普利司通自行車(chē)出品。

貼紙上面有點(diǎn)龜裂紋了，這個(gè)只是貼紙的問(wèn)題。

座椅依然很舒服……

原廠的輪轂……

原廠的額輪胎，看看騎了九年依然沒(méi)有任何裂紋……不知道這個(gè)有多少公里了。應(yīng)該也有好幾萬(wàn)了吧……

下面在看看國(guó)產(chǎn)的輪胎吧，后胎有次壓到玻璃的時(shí)候徹底報(bào)廢了，不過(guò)那是在前年的時(shí)候，算了算也有七年的時(shí)間了，后來(lái)就在修車(chē)攤上換了其他牌子的輪胎，什么正新輪胎還是什么其他品牌的輪胎，后胎不知道換了多少會(huì)了，基本上不到一年就換次后胎，國(guó)產(chǎn)的輪胎質(zhì)量真心令人堪憂啊，前后兩張圖片對(duì)比下，一個(gè)原廠輪胎，一個(gè)副廠輪胎。這個(gè)差距，我都不想說(shuō)了……

我個(gè)人感覺(jué)這個(gè)小小的自行車(chē)，其實(shí)對(duì)我現(xiàn)在的汽車(chē)價(jià)值觀產(chǎn)生了很大很大的影響，當(dāng)我上初中的時(shí)候雖然開(kāi)始喜歡上汽車(chē)，但是對(duì)品牌這個(gè)概念還是一竅不通，當(dāng)時(shí)對(duì)車(chē)的了解，就是所謂的配置高低，所謂的發(fā)動(dòng)機(jī)功率的大小，還有就是外形好看就行了，但是深層次的東西什么都不懂，當(dāng)時(shí)買(mǎi)自行車(chē)的時(shí)候就知道國(guó)內(nèi)有個(gè)捷安特，鳳凰，飛鴿代表著國(guó)內(nèi)的自行車(chē)行業(yè)，而捷安特代表著高端自行車(chē)，當(dāng)時(shí)買(mǎi)自行車(chē)就是看樣子好看就選了這款自行車(chē)了，當(dāng)時(shí)也不知道他是普利司通牌子的，后來(lái)喜歡上F1，那時(shí)候法拉利的輪胎供應(yīng)商就是普利司通。才知道這么厲害的輪胎品牌也造自行車(chē)，真是感覺(jué)十分了不起。經(jīng)過(guò)九年的時(shí)間，事實(shí)也證明了這是一輛好騎，又耐用的自行車(chē)，沒(méi)有什么高端的變速裝置，但是依然能騎的很快，而且很輕松。回過(guò)頭看看，也沒(méi)有看到過(guò)哪個(gè)變速自行車(chē)起到了有我這么長(zhǎng)時(shí)間了。

也許就是從這輛自行車(chē)開(kāi)始，我開(kāi)始對(duì)日系品牌深入了解，后來(lái)大學(xué)時(shí)候?qū)W習(xí)豐田的JIT，又給人留下了極其深刻的印象，很佩服日本人在技術(shù)上以及對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量管理體系上的精益求精。也許從一輛小小的自行車(chē)就能反映出整個(gè)品牌的價(jià)值觀，以及整個(gè)品牌對(duì)質(zhì)量的態(tài)度，誰(shuí)都能造自行車(chē)，這件事情對(duì)于任何一個(gè)公司都很容易，但是造一輛能夠騎了九年而且不帶生銹，而且很好騎的自行車(chē)，這個(gè)可能就確實(shí)需要一定的功底了。當(dāng)然這句話同樣適用于汽車(chē)行業(yè)。也是當(dāng)今國(guó)產(chǎn)汽車(chē)最值得反思的地方之一吧。

這里把我和我的自行車(chē)的經(jīng)歷給大家分享一下，大家可以共同的談?wù)劯惺芰?amp;hellip;…