自從上一次發(fā)帖之后，由于工作比較忙，消停了一段時(shí)間，在年底部分新改件上市，我就進(jìn)行了第二部的優(yōu)化

1.Cusco剎車總泵頂

這個(gè)改件的作用主要是把拉桿固定在車身上，然后用螺桿頂住剎車總泵，減輕防火墻的形變。因?yàn)閯x車泵安裝在防火墻的上面，經(jīng)常剎車后會(huì)把防火墻踩得凸出來，令到部分踩踏力減弱。Cusco的設(shè)計(jì)我覺得要比獅特更加工整的，所以難免價(jià)格要高不少。

2.Goodridge的剎車鋼喉

這個(gè)改件的作用是讓剎車泵通過管道傳達(dá)到剎車活塞的油壓不會(huì)因?yàn)橄鹉z剎車管的彈性形變而喪失，而這個(gè)是升級(jí)多活塞剎車的必備。有些車的剎車管，久沒有換會(huì)像氣球一樣漲起來的。

3.后防傾桿

等了好久才等到獅特的9代后防傾桿，貨到的時(shí)候，竟然標(biāo)注8/9代通用，氣死人了。

防傾桿的作用就不用介紹了吧。日系的后防傾桿普遍細(xì)，老實(shí)說不夠神車那么厚道，我看過高爾夫6的防傾桿有拇指般粗，妒忌。而前防傾桿由于原廠的就比后面的要粗，而且安裝起來要拆卸副車架相當(dāng)不方便要3個(gè)小時(shí)以上，就放棄了更換前面的想法了。

4.路耐士電子狗

在我洗車的店里面有一年的時(shí)間我都有見到有車主回來升級(jí)這個(gè)東東，不明覺厲，雖然我平時(shí)開車比較遵章守法，可是有這樣一個(gè)東西提醒也是不錯(cuò)的。這個(gè)裝置比平時(shí)在TB上面可以買到的要貴不少，而且還不帶雷達(dá)探測(cè)，那賣點(diǎn)在哪里呢？賣點(diǎn)在一個(gè)月更新兩次資料，而且是用人手掃街更新資料，沒有關(guān)系的治安頭和已經(jīng)廢棄的就會(huì)剔除，不會(huì)在日常行車時(shí)亂叫。而且安裝的小哥把線幫我安排的很好，基本看不到線頭，這個(gè)對(duì)于強(qiáng)迫癥的人來說真的相當(dāng)重要。

下一步的計(jì)劃

基本已經(jīng)擱置了Rays的TE37SL和RE11輪胎的怨念了,鍛造輪圈偷輕的簧下重量又要還給輪胎。由于上一次安裝AP的5200大四失敗，倒是可以實(shí)施AP 5000+的小四活塞